MotoGP Portugal: Martín gana, Acosta sube al podio y Bagnaia y Márquez chocan

Martín ha tomado la salida desde la tercera posición de la parrilla y ha liderado las 25 vueltas para asegurarse su primera victoria de la temporada en un gran premio.

Por detrás de Martín, el drama se desató cuando Enea Bastianini (Ducati) arrebató la segunda posición a Maverick Viñales (Aprilia) en un extraño incidente en la penúltima vuelta.

Viñales ha frenado en la recta de boxes y ha dejado pasar a Bastianini, antes de que el piloto de Aprilia y ganador del sprint del sábado se saliera en la curva 1 y se estrellara en la zona de escapatoria.

Acosta, novato del Tech3 GasGas, se ha abierto paso desde la séptima posición de la parrilla para asegurarse su primer podio de MotoGP en tan sólo su segundo gran premio.

Una vuelta antes de este momento, Márquez y Bagnaia colisionaron en la curva 5 cuando el primero intentaba un adelantamiento por la quinta posición.

Márquez, del equipo Gresini, se lanzó por el interior de Bagnaia en la curva 5 a derechas, pero se fue ligeramente largo al hacerlo.

Al volver para intentar defender la trazada, ambos chocaron.

Los dos pudieron volver a sus respectivas motos, pero Bagnaia se retiró a boxes y Márquez terminó 16º.

El incidente será revisado por los comisarios después de la carrera.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Martín, Viñales y Bastianini (Pramac) se han convertido rápidamente se alejaron del resto en el inicio del Gran Premio, mientras Bagnaia se colocaba cuarto en la primera vuelta.

Márquez, octavo en la parrilla, ha estado a punto de alcanzar a Bagnaia en la curva 5 de la primera vuelta mientras luchaban con Jack Miller (KTM).

Tanto Bagnaia como Márquez fueron capaces de superar a Miller, que finalmente cayó en las garras de su compañero de equipo Brad Binder y de Acosta, del Tech3.

Acosta se abrió paso hasta la sexta posición por delante de Binder en la vuelta siete de 25, antes de arrebatarle la quinta posición a Márquez en la siguiente vuelta.

El debutante siguió de cerca a Bagnaia, cuyo ritmo no podía igualar el de los líderes, hasta la vuelta 21, cuando logró pasar con éxito por la cuarta posición tras varios intentos previos.

Márquez, que parecía haberse descolgado de la lucha por la cuarta plaza en los últimos compases, se ha recuperado después de que Acosta adelantara a Bagnaia y se ha acercado en la vuelta 21 para superar a la Ducati oficial.

En la vuelta 23, Márquez ha vuelto a intentar superar a Bagnaia, pero ha acabado en desastre, lo que ha llevado al dúo de KTM de Binder y Miller a situarse entre los cinco primeros.

Al frente de la carrera, Martín ha ampliado su ventaja a más de un segundo a mitad de carrera y la ha mantenido estable a pesar de los esfuerzos de Viñales y Bastianini.

Cuando Martín iniciaba la última vuelta, Bastianini ha adelantado a Viñales y la Aprilia ha frenado de repente en la recta de boxes.

Bastianini ya estaba muy por delante cuando Viñales se ha caído en la escapatoria de la curva 1 al salirse de la pista, lo que ha llevado a Acosta a la tercera posición

Martín ha cruzado la línea de meta con una ventaja de 0.882s sobre Bastianini, y Acosta se ha situado tercero a 4.480s.

Binder ha aventajado en cinco segundos a Miller en la meta, con Marco Bezzecchi sexto con su Ducati VR46 por delante de Fabio Quartararo (Yamaha) y Aleix Espargaró (Aprilia).

El héroe local Miguel Oliveira ha sido noveno con la Aprilia del Trackhouse Racing, mientras que Fabio Di Giannantonio ha sido 10º con la otra moto del VR46.

Augusto Fernández ha sido 11º con la segunda moto del Tech3 GasGas. Joan Mir (Honda), Alex Rins (Yamaha), Takaaki Nakagami (LCR) y Johann Zarco (LCR) han sumado los últimos puntos.

Alex Márquez (Gresini) y Raúl Fernández (Trackhouse) se han ido al suelo al principio, mientras que Franco Morbidelli (Pramac) ha sido 18º tras sufrir una caída en la primera vuelta.

Martín lidera ahora el campeonato con 18 puntos de ventaja sobre Binder, con Bagnaia a 23 tras su DNF.

MotoGP - GP de Portugal - Carrera Principal:

Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info

1

 - 

5

Main Information Additional Data 1  -  2
Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Retirada	Puntos
1	J. Martín Pramac Racing Ducati	89		Ducati	25	-				25
2	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	25	+0.882 0.882	0.882			20
3	P. Acosta Tech3	31		KTM	25	+5.362 5.362	4.480			16
4	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	25	+11.129 11.129	5.767			13
5	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	25	+16.437 16.437	5.308			11
6	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	25	+19.403 19.403	2.966			10
7	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	25	+20.130 20.130	0.727			9
8	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41		Aprilia	25	+21.549 21.549	1.419			8
9	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88		Aprilia	25	+23.929 23.929	2.380			7
10	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	25	+28.195 28.195	4.266			6
11	A. Fernández Tech3	37		KTM	25	+28.244 28.244	0.049			5
12	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	25	+29.271 29.271	1.027			4
13	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	25	+31.334 31.334	2.063			3
14	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	25	+34.932 34.932	3.598			2
15	J. Zarco Team LCR	5		Honda	25	+38.267 38.267	3.335			1
16	M. Márquez Gresini Racing	93		Ducati	25	+40.174 40.174	1.907
17	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	25	+40.775 40.775	0.601
18	F. Morbidelli Pramac Racing Ducati	21		Ducati	25	+52.362 52.362	11.587
dnf	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	24				Retirada
dnf	P. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	23				Retirada
dnf	A. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	17				Retirada
dnf	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	3				Retirada
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