Joan Mir: Merezco seguir en el equipo oficial de MotoGP de Honda en 2027

Joan Mir cree que sus actuaciones y su potencial subyacente justifican otro período en el equipo oficial de Honda en la era de 850cc de MotoGP.

HRC sigue siendo uno de los últimos equipos oficiales en cerrar su alineación de 2027, ya que Honda aún no ha decidido quién se unirá al recién llegado Fabio Quartararo a bordo de la RC214V.

Mir ha formado parte de la estructura oficial desde 2023 y, tras tener inicialmente problemas tanto de rendimiento como de motivación, ayudó al equipo a volver al podio en Motegi y Sepang el año pasado.

Sin embargo, Motorsport.com entiende que ni a él ni a su compañero de equipo Luca Marini se les ofreció una renovación de contrato hasta el mes pasado en el Gran Premio de EE. UU. La situación se complica aún más por los planes de Honda de ampliar su presencia a seis motos el próximo año, potencialmente incorporando a Tech3 a su plantilla satélite.

Aunque eso teóricamente podría crear más oportunidades dentro de las dificultades del fabricante, Mir dejó claro que su prioridad es conservar su asiento oficial el próximo año.

“No creo que mereciera correr para ningún equipo que no sea el equipo oficial de Honda”, dijo.

“No estoy aquí para pedir nada. Creo que soy un piloto que puede garantizar que, cuando la moto funciona, estaré delante. Eso es a lo que tenemos que aspirar.

"Además, necesito encontrar un proyecto que me motive. Si algo no me motiva, no lo haré. Es así de simple. Esto no es el comienzo de mi carrera en el motociclismo, donde vale cualquier cosa.

“Si voy a hacer algo, es porque tiene sentido, y estamos avanzando, y vamos con todo, porque estoy demostrando que soy rápido.

“De aquí en adelante, en cuanto a las cosas que no puedo controlar, tendremos que ver, pero creo que estoy dando razones más que suficientes para tener una buena moto el próximo año."

Las ambiciones de Marini para 2027

Luca Marini, Honda HRC

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El fichaje de Quartararo por Honda a principios de este año significa que Mir o Marini tendrán que dejar sitio al francés. También sigue existiendo la posibilidad de que Honda prescinda de sus dos pilotos actuales, con nombres como Diogo Moreira de LCR y el piloto de Moto2 David Alonso esperando su oportunidad.

La elección entre Mir y Marini sigue siendo difícil. Mientras que 2025 mostró que Mir tiene un techo más alto, Marini es muy valorado por la cúpula de Honda por sus conocimientos técnicos.

Marini estuvo anteriormente en conversaciones con Yamaha para sustituir a Quartararo, pero Exclusivo: Yamaha firma a Ai Ogura para acompañar a Jorge Martín en el MotoGP 2027 que la marca con sede en Iwata ha optado por Ai Ogura en su lugar, cerrándole la puerta al italiano.

Preguntado sobre si las ambiciones de Honda de tener tres equipos en la parrilla ayudarán a su causa de seguir con el fabricante japonés, dijo: “No he oído nada sobre eso.

Pero, en cualquier caso, no me supondrá mucha diferencia si Honda pone seis motos en pista el próximo año. Lo que quiero es seguir con el equipo oficial. Estamos haciendo un gran trabajo; la moto claramente ha dado un paso adelante.”

Añadió: “Desde el punto de vista de un fabricante, más motos en pista es mejor. Más datos y más posibilidades de luchar por mejores resultados.

“Estoy centrado en mi trabajo y en lo que necesito hacer aquí. Será fantástico seguir con Honda y el equipo oficial porque estamos haciendo un gran trabajo en mi opinión. Hemos dado un paso fantástico hacia adelante en estos dos años.

“Será bonito completar el círculo e intentar luchar por los podios en los próximos años.”