Jarvis: “Si Rossi no continúa, Zarco es el candidato para sustituirle"

Valentino Rossi decidirá si renueva con Yamaha para el bienio 2019-2020 después de tres o cuatro carreras, y si decide no hacerlo “Zarco será uno de los candidatos” a sustituirle, asegura Lin Jarvis en una declaraciones recogidas por la Gazzetta dello Sport.

Después de un 2017 en el que Yamaha ha cerrado su peor temporada de la última década, el próximo curso será fundamental para la casa de Iwata. La marca necesita reencontrarse con la competitividad, no sólo para volver a ganar y luchar por el campeonato, si no para intentar convencer a ‘il dottore’ que prolongue su carrera en MotoGP dos temporadas más.

El contrato con el italiano concluye al final del 2018 y Lin Jarvis ha dejado claro que las prestaciones de la M1 la próxima temporada tendrán un peso determinante en la decisión del piloto.

“Su motivación dependerá también de las prestaciones de la moto. Durante el invierno espero poder hablar con él para entender sus intenciones, pero creo que no tomará su decisión definitiva hasta después de tres o cuatro carreras”, del próximo curso, lo que nos situaría tras el Gran Premio de Las Américas, en Austin (22 de abril), o el de España, en Jerez (6 de mayo).

Si Rossi decidiera dar por finalizada su carrera en MotoGP al final de 2018 (algo que ahora mismo nadie contempla), en Yamaha están preparados para asumir el golpe.

“Estaremos preparados y, seguro que Zarco sería uno de los candidatos”, subraya en referencia al piloto galo del Tech3, equipo satélite de Yamaha que este año tantas veces ha quedado por delante de los oficiales con una moto de 2016.

“El 2018 será un año importante, quitando los pilotos del Marc VDS y Crutchlow, el resto quedarán libres”, aseguró Jarvis.

Zarco ha sido una de las grandes revelaciones de 2017 y, con seguridad, será una de las perlas del próximo mercado de pilotos.

“Me ha impresionado en la pista y fuera de ella. No era la primera opción de ningún equipo, pero ahora mismo hay muchos interesados en el. KTM, por ejemplo”, desvela Jarvis.

El próximo mercado de pilotos, que podría haber comenzado ya, se prevé muy importante, y Jarvis resalta un detalle al respecto.

“Hay seis equipos oficiales de fábrica y todos querrán tener, al menos, un piloto top. Nosotros somos los únicos que tenemos dos pilotos de alto nivel y costosos”, dice Jarvis en la entrevista refiriéndose al coste de las fichas de Valentino y Maverick Viñales, el piloto fichado por Yamaha el pasado año para sustituir a Jorge Lorenzo.

Reporte adicional de Matteo Nugnes

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