Iannone: “Nunca había tenido tantas dificultades para pilotar”
El piloto de Ducati se ha mostrado contrariado el final de la clasificación, ya que ha asegurado que nunca lo había pasado tan mal para poder trabajar con el neumático trasero, que “patina demasiado”.
Foto de: Ducati Corse
Jerez de la Frontera.- No está contento Iannone que saldrá desde la undécima posición en medio de la cuarta fila de la parrilla, una situación que va a complicarle la existencia mañana en las primeras vueltas de la carrera del GP de España de MotoGP.
“Me he encontrado en muchas dificultades con los neumáticos, lo he intentado hasta el final pero realmente ha sido muy difícil porque tenemos problemas para mejorar y ser regulares. Estoy sufriendo mucho con la goma trasera, desliza muchísimo, ya sea dentro de la curva como en la salida, no lo podemos hacer bien porque se mueve mucho”.
“Al final hemos mejorado un poco, pero vamos a salir desde muy atrás. Para mañana un aspecto muy importante será salir bien y ser rápidos al inicio. Pero para lograrlo debemos trabajar mucho aún esta noche y mañana en el warm up. La situación es muy compleja porque, pienso que todos los pilotos, algunos más y otros menos, tienen el mismo problema con la goma trasera y la adherencia y gestionar los neumáticos hasta el final será determinante”.
“No será fácil, pero veremos como se desarrolla la carrera. Seguramente es la primera vez que hacemos tantos cambios sobre la moto en la misma clasificación buscando mejorar sabiendo que no iba a conseguirlo. Ha sido muy difícil y realmente estoy en grandes dificultades, no puedo pilotar como quiero y tengo que adaptar absolutamente mi estilo de pilotaje para tratar de mejorar la situación”.
“Por tanto no puedo estar pilotando como quiero y lo peor es que la mía es la peor Ducati de todas como comportamiento, y no puedo entenderlo. Ni el equipo tampoco, pero la diferencia es grande. El comportamiento de la moto es muy similar aunque cambie de neumático trasero, con la más dura no me ayuda tampoco. En carreras precedentes estas diferencias no se han notado tanto y la verdad es que yo mejor ya no puedo pilotar, ni con la dura ni con la blanda”.
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