Iannone lidera la primera jornada de entrenamientos libres en Silverstone
El de Ducati logró, por decimoctava vez esta temporada, liderar una sesión de entrenamientos libres, rondando por debajo del récord de la pista. Viñales y Crutchlow le siguieron en la hoja de tiempos.
Andrea Iannone, Ducati Team
Gold and Goose / Motorsport Images
Andrea Iannone se ha convertido en un verdadera especialista en ir rápido en los entrenamientos libres. El de Ducati terminó primero en el FP2 del Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP, convirtiéndose en el piloto más rápido de la jornada con un tiempo de 2.01.421, un tiempo más rápido que el récord de la pista, en poder de Dani Pedrosa desde 2013 con 2.01.941, pero lejos aún de la mejor pole en Silverstone, marcada por Marc Márquez el pasado año parando el reloj en 2.00.234. Con esta, son ya 18 las sesiones de entrenamientos que ha liderado el piloto de Ducati esta temporada, más que nadie.
El martillazo al crono lo dio Iannone en su último giro lanzado, arrebatándole a Maverick Viñales el mejor crono del día, que había marcado unos segundos antes con una vuelta relampagueante en 2.01.721, rebajando en casi medio segundo el mejor tiempo hasta entonces, pero insuficiente para contener el ataque final de Iannone. Ambos certificaron su tiempos con un juego de neumáticos nuevo y de compuesto blando, buscando, precisamente, atacar el crono.
Neumático blando
Como Iannone y Viñales, todos los pilotos montaron al final del entrenamiento un juego de gomas blandas. En un trazado tan largo y complicado, la diferencia de cronos con goma dura (presumiblemente la de carrera) y blanda, es grande, por eso los pilotos preparan la carrera con el compuesto duro, pero buscan la vuelta rápida con el blando. Cal Crutchlow, ganador en Brno hace quince días, marcó dos cronos realmente buenos, el primero para liderar la sesión antes del ataque de Maverick y Andrea, y un segundo de 2.01.917 para acabar tercero.
Acabar entre los 10 primeros
Era importante acabar entre los diez primeros hoy, ya que mañana se anuncia lluvia y sólo dos diez primeros del combinado de los tres primeros libres pasan a la Q2 directamente. De ahí que Valentino Rossi, Andrea Dovizioso, Marc Márquez y el resto, montaran en la parte final un juego de neumáticos blandos para asegurarse la plaza, como así fue.
Lorenzo se ‘duerme’
Todos lo hicieron a falta de entre 9 y 6 minutos para el final de la FP2, todos menos Jorge Lorenzo. El de Yamaha, de por sí rápido en este trazado, dio pocas vueltas trabajando mucho la puesta a punto de la moto, y cuando quiso darse cuenta entró a cambiar la goma blanda trasera. Faltaban 3 minutos para el final de la sesión, y se necesitan más de dos para dar la vuelta de aclimatación antes de hacer la lanzada. El de Yamaha lo salvó en un único intento bajando a 2.02.032 y pasando del undécimo puesto al cuarto, por delante de Márquez, Rossi, Dovizioso, Aleix Espargaró, Dani Pedrosa y Scott Redding, todos entre los diez primeros.
Pedrosa mejora
Pedrosa terminó, finalmente, noveno, pero durante todo el entrenamiento con las gomas duras estuvo muy constante y en las primeras posiciones, exhibiendo una cierta recuperación, sobre todo teniendo en cuenta que este no es un circuito que le guste mucho.
Fuera de la Q2, momentáneamente, están Pol Espargaró, Barberá, Petrucci, Laverty, Baz, el colombiando Yonny Hernández, Miller, Bradl y Alex Lowes, que sustituye a Bradley Smith en el Tech3 y acabó 19º, superando, nada más y nada menos, que a Bautista y Rabat, que cerraron la hoja de tiempos.
Clasificación FP2 de MotoGP
Cla | # | Piloto | Bike | Vueltas | Tiempo | Gap | Interval | km/h | Zona Rápida |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 29 | Andrea Iannone | Ducati | 0 | 2'01.421 | 174.958 | 0 | ||
2 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 0 | 2'01.721 | 0.300 | 0.300 | 174.526 | 0 |
3 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 0 | 2'01.917 | 0.496 | 0.196 | 174.246 | 0 |
4 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 0 | 2'02.032 | 0.611 | 0.115 | 174.082 | 0 |
5 | 93 | Marc Marquez | Honda | 0 | 2'02.240 | 0.819 | 0.208 | 173.785 | 0 |
6 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 0 | 2'02.262 | 0.841 | 0.022 | 173.754 | 0 |
7 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 0 | 2'02.267 | 0.846 | 0.005 | 173.747 | 0 |
8 | 41 | Aleix Espargaro | Suzuki | 0 | 2'02.364 | 0.943 | 0.097 | 173.609 | 0 |
9 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 0 | 2'02.372 | 0.951 | 0.008 | 173.598 | 0 |
10 | 45 | Scott Redding | Ducati | 0 | 2'02.533 | 1.112 | 0.161 | 173.370 | 0 |
11 | 44 | Pol Espargaro | Yamaha | 0 | 2'02.573 | 1.152 | 0.040 | 173.313 | 0 |
12 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 0 | 2'02.608 | 1.187 | 0.035 | 173.264 | 0 |
13 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 0 | 2'02.985 | 1.564 | 0.377 | 172.733 | 0 |
14 | 50 | Eugene Laverty | Ducati | 0 | 2'03.118 | 1.697 | 0.133 | 172.546 | 0 |
15 | 76 | Loris Baz | Ducati | 0 | 2'03.370 | 1.949 | 0.252 | 172.194 | 0 |
16 | 68 | Yonny Hernandez | Ducati | 0 | 2'03.380 | 1.959 | 0.010 | 172.180 | 0 |
17 | 43 | Jack Miller | Honda | 0 | 2'03.631 | 2.210 | 0.251 | 171.830 | 0 |
18 | 6 | Stefan Bradl | Aprilia | 0 | 2'03.642 | 2.221 | 0.011 | 171.815 | 0 |
19 | 22 | Alex Lowes | Yamaha | 0 | 2'03.855 | 2.434 | 0.213 | 171.519 | 0 |
20 | 19 | Alvaro Bautista | Aprilia | 0 | 2'04.400 | 2.979 | 0.545 | 170.768 | 0 |
21 | 53 | Tito Rabat | Honda | 0 | 2'05.196 | 3.775 | 0.796 | 169.682 | 0 |
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