La FIM anuncia un nuevo Campeonato Mundial Femenino para 2024

La FIM anunció la creación de un nuevo Campeonato del Mundo Femenino, el primer Mundial en circuitos exclusivamente para mujeres en la historia del motociclismo.

Ana Carrasco, Boé SKX

En una rueda de prensa especial celebrada el sábado en el marco del Gran Premio de España de MotoGP, Dorna Sports y la FIM desvelaron este nuevo Campeonato del Mundo Femenino.

La categoría se disputará a lo largo de seis rondas en 2024, en Europa, y acompañará al Mundial de Superbikes. Además, será un campeonato monomarca, aunque no se ha anunciado ningún fabricante. Se espera que el nivel de las motos sea similar al de las Supersport.

A diferencia del Campeonato de Europa Femenino de la FIM, en el que se compite al nivel de Supersport 300, este Mundial Femenino se presenta como un "destino final" para las corredoras más que como una copa de talentos para ayudar a las jóvenes promesas a ascender en el escalafón de las dos ruedas.

El Presidente de la FIM, Jorge Viegas, declaró: "Por primera vez desde 1904, vamos a poner en marcha el año que viene el Campeonato del Mundo Femenino de la FIM. Hemos reflexionado mucho, hemos tenido mucha demanda. Como ya hacemos en motocross, enduro y trial, el año que viene vamos a empezar un campeonato del mundo femenino de carreras en circuito".

"Nuestro objetivo es celebrar seis pruebas en Europa. Tenemos previsto hacer una competición monomarca e intentaremos que mujeres de todo el mundo compitan en este nuevo campeonato. Esta competición se organizará en el marco de WSBK", añadió.

"Es un campeonato en el que queremos que las mujeres sean profesionales, como en MotoGP. No es promocional, no es un paso a otra cosa. Es definitivo. Queremos que las mujeres que corran aquí, vivan de eso, sean profesionales. Empezaremos quizás en marzo o abril de 2024", finalizó.

Jorge Viegas

Jorge Viegas

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

El motociclismo sancionado por la FIM ya tiene a una campeona del mundo, la española Ana Carrasco que hizo historia al ganar el Mundial de Supersport 300 en 2018.

Esto hace que la decisión de la FIM de formar un nuevo campeonato exclusivamente femenino como una serie profesional, en lugar de un escalón para ayudar a mejorar la diversidad de género en categorías existentes como MotoGP y WSBK, sea extraña.

Al explicar esta decisión, Carmelo Ezpeleta, Consejero Delegado de Dorna, dijo: "Personalmente pensamos que la mejor manera de empezar a competir es cuando todo el mundo tiene las mismas condiciones. Eso significa que ahora mismo estamos intentando llegar a las mejores mujeres piloto del mundo y entendemos que si se empieza a competir entre marcas, entre equipos, entre gente que tiene dinero, no se mira quién es la mejor", dijo.

"Esa es la razón por la que tomamos la decisión de tener las mismas motos para todos, porque nos mostrará cuáles son las mejores. Tendremos un compromiso para algunas carreras, y más adelante veremos cuáles son las mejores posibilidades para continuar", continuó.

El jefe de Dorna en WSBK, Gregorio Lavilla, sugiere que el Mundial Femenino podría ayudar a mejorar la cantera de talento de las corredoras: "Está claro que hay un porcentaje, y tenemos que aumentarlo". 

"Y para que haya más mujeres que triunfen, a lo mejor no ha habido la posibilidad de triunfar porque hay ciertos requisitos, la calidad en sí, sobre todo cuando empiezas cualquier deporte, no es suficiente. Así que el objetivo aquí es quitar este asunto de la ecuación, aumentar el porcentaje de pilotos que tenemos y a partir de ahí ya veremos dónde acabamos", finalizó.

También lee:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Así fue la carrera sprint del GP de España MotogGP
Artículo siguiente Binder logra el triunfo para KTM en la sprint de MotoGP en Jerez

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol Espanol