MotoGP GP de Cataluña

Ezpeleta asegura que "no habrá" una quinta moto para KTM

Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, el promotor del Mundial de MotoGP, se muestra taxativo ante la perseverancia de KTM en su voluntad de disponer de una quinta unidad en parrilla para poder cubrir la necesidades de los cinco pilotos que tiene firmados para 2024.

Jack Miller, Red Bull KTM Factory Racing

El paddock entero está pendiente de saber cómo resolverá el ‘overbooking’ que la marca de las motos naranjas se ha creado. Brad Binder y Jack Miller, los dos pilotos titulares del equipo oficial del fabricante austríaco, tienen contrato para la próxima temporada. Eso también pasa con Pol Espargaró y con Augusto Fernández, cuyo acuerdo, inicialmente por un solo año, se amplió recientemente. A ello hay que añadir la promoción de Pedro Acosta, a quien KTM aseguró una de sus RC16 con tal de retenerle.

Conscientes de la problemática creada, los ejecutivos del constructor de Mattighofen llevan meses tratando de convencer a Dorna para obtener una quinta moto. Una demanda a la que Carmelo Ezpeleta se niega en rotundo, al considerar que afectaría directamente al valor de las escuderías privadas.

"Nunca ha habido una quinta moto para KTM, y no la habrá. El sistema que tenemos ahora funciona muy bien, y los equipos privados tienen un valor que perderían si le diéramos una moto a todo aquel que la pida", comentó el directivo de mayor rango del campeonato, en el acto de presentación del Gran Premio de Catalunya, que este fin de semana se celebra en Montmeló.

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Para tratar de echar una mano a KTM, el catalán apuesta por aumentar el número de wild card que tiene cada marca, limitado actualmente a tres, para que, de esta forma, el corredor que se quede fuera de la ecuación pueda participar en diversas pruebas.

"El incremento de invitaciones se va a llevar a cabo el año que viene. Vamos a proponer a los equipos que puedan hacer más wild cards. KTM tienen cuatro puestos y cinco corredores firmados. Yo creo que, con la cantidad de eventos que tenemos, disponer de cinco pilotos que en cualquier momento se pueda subir a una de esas cuatro motos, pues es una buena solución", añadía Ezpeleta, en una medida que busca un efecto similar al que se produce en el fútbol.

"Si un equipo tiene 20 jugadores, los hay que se quedan en el banquillo en unos partidos, y juegan en otros", ahondó el español, que se mostró muy satisfecho con el recibimiento que ha tenido el nuevo formato de fin de semana introducido en este 2023: "El nuevo formato va muy bien, pero todavía tiene que ir mejor. Las medidas que se tomaron fueron muy postivas, pero todo se necesita puesta a punto".

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