Espargaró carga contra los comisarios: "El mensaje que lanzan es muy peligroso"

El español es uno de los pilotos que más claro habla, por más que muchas veces termina recogiendo cable y recula, sobre todo cuando se da cuenta de la magnitud de lo que dice. En el circuito Marco Simoncelli, este domingo volvió a despacharse a gusto con los comisarios por no intervenir en la acción que le dio la victoria a Enea Bastianini, después de realizar un adelantamiento a Jorge Martín calificado por la mayoría de pilotos como una acción muy al límite.

"No entiendo qué hacen los comisarios. Me sabe muy mal lo que ha pasado", explicó Aleix.

"No tengo palabras, porque un piloto toca al otro, los dos se van fuera, y ni siquiera se molestan en investigarlo", criticó Aleix Espargaró, antes de seguir atizando a los árbitros, comandados todavía por Freddie Spencer, que en 2025 será sustituido por Simon Crafar.

"A parte de la acción en sí, estoy un poco preocupado por el mensaje que están lanzando a todos los pilotos. Nos están diciendo que puedes hacer lo que quieras, incluso sacar fuera a un oponente, y eso es muy peligroso", reflexión el #41.

"Esto es el resultado de la incompetencia de los comisarios al hacer su trabajo. Sí que es difícil de adelantar, pero si tocas a otro piloto y los dos os vais fuera, no se trata de que sea fácil o difícil", añadió el catalán.

Espargaró, que en esta segunda carrera en Misano cruzó la meta el octavo, a casi 23 segundos del ganador, se mostró moderadamente satisfecho, sobre todo con las primeras 20 vueltas de la prueba, por más que el todavía corredor de Aprilia sigue quejándose de los problemas que tiene para detener su moto, algo que la fábrica de Noale deberá resolver para el curso que viene.

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Él ya no estará entonces, dado que se pondrá el mono, el de cuero y el de trabajo, de Honda, para quien desempañará las labores de probador.

Al mayor de los hermanos de Granollers (Barcelona) se le pidió después de la prueba que hiciera un breve resumen de sus sensaciones, y él se limitó a decir que la cosa había ido un poquito mejor que dos semanas atrás. Entonces fue uno de los que se equivocó al cambiar de moto, una decisión que terminó con cualquier opción de aspirar a terminar entre los diez primeros, y que finalmente le llevó a retirarse. "No fue mal del todo. Lo positivo es que ya no volveremos a correr aquí", remachó Espargaró, que esta pasada semana realizó su última visita a la sede de Aprilia.