MotoGP Emilia Romagna: Bastianini gana con controversial maniobra a Martín

Enea Bastianini ha superado a Jorge Martín en la última vuelta y ha logrado una controvertida victoria en el Gran Premio de Emilia Romaña, mientras que Francesco Bagnaia se ha ido al suelo.

Martín, rival del Pramac, había estado absorbiendo con éxito la presión de la Ducati oficial de Bastianini hasta que el italiano envió su moto por el interior en la curva 4 con la bandera a cuadros a la vista.

Martin se ha visto obligado a salirse de la pista y ha levantado la mano en señal de frustración, mientras que Bastianini ha seguido adelante y se ha adjudicado su segunda victoria de la temporada 2024 de MotoGP.

El segundo puesto, sin embargo, seguía siendo un resultado importante para Martín en su carrera por el título de pilotos, después de que su principal rival, Bagnaia, cometiera un grave error a seis vueltas del final y se retirara de la carrera.

En la salida de la carrera de 27 vueltas, Martín se fue demasiado largo, lo que permitió a Bagnaia colocarse inmediatamente en cabeza.

El piloto del Pramac hizo otro intento de adelantar al bicampeón en la tercera vuelta, pero de nuevo no consiguió parar la moto a tiempo, manteniendo el status quo.

Fue finalmente en la vuelta 4 cuando pudo encontrar la forma de adelantar al bicampeón, superando a su rival en la curva 8 para arrebatarle la posición.

Una vez en cabeza, a Martin le resultó fácil distanciarse del piloto oficial de Ducati, que se escapó por detrás de su compañero de equipo Enea Bastianini en la curva 10 de la vuelta siguiente.

Sin embargo, a pesar de que Bagnaia parecía tener problemas de ritmo, la victoria de Martin no estaba ni mucho menos garantizada, ya que Bastianini le pisaba los talones en la octava vuelta.

Martin fue capaz de acumular una pequeña ventaja a mitad de carrera, pero Bastianini volvió a la carga en los últimos compases de la prueba, mientras Bagnaia seguía escapándose detrás del dúo de cabeza.

En la vuelta 23, Martin se adentró en la curva 8 e hizo que Bastianini entrara en juego, pero consiguió hacer lo suficiente para mantenerse en cabeza.

Martin comenzó la última vuelta en cabeza, pero al entrar en la zona de frenada de la curva 4, Bastianini le adelantó de forma agresiva en la curva 4 a derechas, enviándole fuera de la pista y a la escapatoria asfaltada.

Martin ha cruzado la meta a cinco segundos de Bastianini, que ha celebrado la victoria número 100 de Ducati en la categoría reina.

Bagnaia parecía encaminado a terminar tercero, después de aumentar su ritmo y marcar la primera vuelta de 1m30s del fin de semana, pero el bicampeón perdió la parte delantera de su moto en la curva 8, en la vuelta 21, sufriendo su tercer abandono del año.

Marc Márquez (Gresini) ha ocupado la última plaza del podio tras el error tardío de Bagnaia, después de salir séptimo en la parrilla tras una caída en la sesión clasificatoria.

Marco Bezzecchi(VR46) ha sido cuarto y Franco Morbidelli (Pramac) ha completado el top cinco.

El dúo de Aprilia Maverick Viñales y Aleix Espargaró han remontado desde la zona baja del top 10 para terminar sexto y octavo respectivamente, separados por la única Yamaha restante de Fabio Quartararo.

Quartararo iba camino de su mejor resultado del año, quinto, pero Morbidelli y Viñales le han adelantado y ha terminado séptimo.

El top 10 lo completaron Alex Márquez (Gresini) y Miguel Oliveira(Trackhouse).

Tres pilotos de Honda terminaron dentro de los puntos, ya que el dúo oficial Joan Mir y Luca Marini fueron 11º y 12º respectivamente y el piloto del LCR Johann Zarco cruzó la meta en 15ª posición.

Una caída de Brad Binder en la vuelta 2 y un error similar de Pedro Acosta en la 9 hicieron que KTM regresara con las manos vacías de Misano. El mejor representante de la marca austriaca fue Jack Miller, 16º.

1 - 2
Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Retirada	Puntos
1	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	27	-				25
2	J. Martín Pramac Racing Ducati	89	Ducati	27	+5.002 5.002	5.002			20
3	M. Márquez Gresini Racing	93	Ducati	27	+7.848 7.848	2.846			16
4	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	27	+9.200 9.200	1.352			13
5	F. Morbidelli Pramac Racing Ducati	21	Ducati	27	+13.601 13.601	4.401			11
6	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	27	+15.484 15.484	1.883			10
7	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	27	+20.922 20.922	5.438			9
8	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41	Aprilia	27	+22.795 22.795	1.873			8
9	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	27	+27.704 27.704	4.909			7
10	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88	Aprilia	27	+31.891 31.891	4.187			6
11	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	27	+33.062 33.062	1.171			5
12	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	27	+35.411 35.411	2.349			4
13	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	27	+36.335 36.335	0.924			3
14	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	27	+37.395 37.395	1.060			2
15	J. Zarco Team LCR	5	Honda	27	+38.909 38.909	1.514			1
16	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	27	+40.454 40.454	1.545
17	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	27	+46.394 46.394	5.940
18	A. Fernández Tech3	37	KTM	27	+47.755 47.755	1.361
19	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	27	+1.250 1.250
dnf	P. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	20	7 laps			Accidente
dnf	P. Acosta Tech3	31	KTM	8	19 laps			Accidente
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