El test de Jerez cierra el 2018 del MotoGP

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El test de Jerez cierra el 2018 del MotoGP
Germán Garcia Casanova
Por: Germán Garcia Casanova , Redactor Jefe
28 nov. 2018 10:32

La actividad 2018 del MotoGP tendrá su final este miércoles y jueves con los últimos días de pruebas del año en Jerez de la Frontera.

Diez meses después de que la temporada 2018 arrancara con los primeros test oficiales de Sepang, celebrados del 28 al 30 de enero, el año echará el cierre definitivo este miércoles y jueves en el Circuito de Jerez, que albergará dos jornadas de ensayos de pretemporada 2019 con todos los equipos y pilotos de la categoría reina convocados.

A última hora, de los 20 pilotos permanentes inscritos para los test, ha saltado Aleix Espargaró por una gastroenteritis. Su lugar en el box del equipo Aprilia lo ocupará el nuevo probador de la marca, Bradley Smith.

El británico ya estaba convocado para estos test con el equipo de pruebas de Noale, y lo acompañará Matteo Baiocco. Además del italiano de Aprilia, estarán en el último test del curso, los probadores Stefan Bradl, de Honda, y Sylvain Guintoli, de Suzuki.

La gran novedad será Álvaro Bautista, que tras dar el salto al WorldSBK con Ducati, ha sido reclutado por la marca italiana para hacer los test con su equipo de pruebas, sustituyendo a Michele Pirro, que este martes se sometía a una intervención quirúrgica por un problema en el hombro.

Pirro tenía programada su intervención para después de estos ensayos, pero en Valencia, la pasada semana, sufrió una caída y empeoró la lesión, haciendo imposible que pudiera estar en condiciones para este final de temporada.

Tanto Bautista como Bradl han hecho test este lunes y martes con las motos del WorldSBK en este mismo circuito.

La decisión de Yamaha

Para Yamaha el test de Jerez puede ser crucial para el devenir de la próxima temporada. En Cheste, los ingenieros japoneses llevaron dos propulsores para que los probaran Maverick Viñales y Valentino Rossi. Tras dos días de ensayos, ninguno de los dos pilotos pudo decantarse claramente por uno de los propulsores, por lo que es vital en estos dos días en Jerez descartar uno de ellos e iniciar una vía de trabajo para asegurar que esta parte de la moto funcione en 2019, ya que es la único que se sella y no puede cambiarse.

Tanto Viñales como Rossi, además, tratarán de imponer su criterio en el camino a seguir durante el invierno, para que en los test de Sepang de febrero la moto se adapte mejor al estilo de cada uno. Veremos qué camino toma Yamaha.

Lorenzo, a seguir avanzando

Para el mallorquín, la de Jerez será la segunda toma de contacto con la Honda RC213V. Aquí no hay discusión sobre el camino a seguir, que lo marca Marc Márquez desde hace años. Jorge Lorenzo decidió no hacer declaraciones en Valencia, pese a tener permiso de Ducati, y tampoco está previsto que hable en Jerez.

Sin embargo, en conversaciones privadas, el piloto se mostró muy contento y seguro de que la adaptación a la Honda no será tan critica como le pasó con Ducati. La experiencia vivida hace dos años con el cambio de Yamaha a la moto italiana tiene ahora un valor fundamental, ya que el mallorquín no cometerá los mismos errores. Ya el primer día de test en Valencia, corrigió la altura del manillar de la RC231V, que al ser muy bajo le obligaba a hacer mucha más fuerza con los brazos.

Lorenzo quiere salir a la primera carrera de Qatar en 2019 con la posición sobre la moto perfecta, y no tardar un año y medio en conseguirla, como le pasó con Ducati.

Morbidelli, a confirmar el paso adelante

En los primeros test de 2019 el piloto que más sorprendió por su velocidad y adaptación a su nueva moto fue el italiano Franco Morbidelli con la nueva Yamaha del equipo SIC Petronas. Sobre el papel, el campeón de Moto2 en 2017 contará con el mismo material, de salida, que Viñales y Rossi, pero en Valencia rodó con la moto 2018. Morbidelli terminó al final sexto, pero se mantuvo segundo durante toda la tarde del segundo día hasta que en la hora final muchos pilotos salieron, con goma nueva, a buscar el tiempo.

Junto a Morbidelli, el debutante Francesco Bagnaia dio muestras de su categoría al manillar de la Ducati 2018, terminando a sólo 0.6 de la referencia, mientras que Joan Mir, en su primer contacto con Suzuki, llegó a ir de los más rápidos, hasta que su equipo le paró a dos horas del final cuando iba rebajando los tiempos.

Pilotos inscriptos en el test de MotoGP de Jerez:

PILOTO PAIS EQUIPO MOTO
4 ANDREA DOVIZIOSO ITALIA DUCATI TEAM DUCATI
5 JOHANN ZARCO FRANCIA RED BULL KTM FACTORY RACING KTM
6 STEFAN BRADL ALEMANIA LCR HONDA HONDA
9 DANILO PETRUCCI ITALIA DUCATI TEAM DUCATI
12 MAVERICK VIÑALES ESPAÑA YAMAHA FACTORY RACING YAMAHA
17 KAREL ABRAHAM R. CHECA REALE AVINTIA RACING DUCATI
19 ALVARO BAUTISTA ESPAÑA DUCATI TEAM DUCATI
20 FABIO QUARTARARO FRANCIA PETRONAS YAMAHA SRT YAMAHA
21 FRANCO MORBIDELLI ITALIA PETRONAS YAMAHA SRT YAMAHA
29 ANDREA IANNONE ITALIA APRILIA RACING TEAM GRESINI APRILIA
30 TAKAAKI NAKAGAMI JAPON LCR HONDA IDEMITSU HONDA
36 JOAN MIR ESPAÑA TEAM SUZUKI ECSTAR SUZUKI
38 BRADLEY SMITH INGLATERRA APRILIA RACING TEAM GRESINI APRILIA
15 MATTEO BAIOCCO ITALIA APRILIA RACING TEST TEAM APRILIA
42 ALEX RINS ESPAÑA TEAM SUZUKI ECSTAR SUZUKI
43 JACK MILLER AUSTRALIA ALMA PRAMAC RACING DUCATI
44 POL ESPARGARO ESPAÑA RED BULL KTM FACTORY RACING KTM
46 VALENTINO ROSSI ITALIA YAMAHA FACTORY RACING YAMAHA
50 SYLVAIN GUINTOLI FRANCIA SUZUKI TEST TEAM  SUZUKI
53 TITO RABAT ESPAÑA REALE AVINTIA RACING DUCATI
55 HAFIZH SYAHRIN MALASIA TEAM KTM TECH 3 KTM
63 FRANCESCO BAGNAIA ITALIA ALMA PRAMAC RACING DUCATI
88 MIGUEL OLIVEIRA PORTUGAL TEAM KTM TECH 3 KTM
93 MARC MARQUEZ ESPAÑA REPSOL HONDA TEAM HONDA
99 JORGE LORENZO ESPAÑA REPSOL HONDA TEAM HONDA
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Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
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Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
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Foto de: LCR Honda MotoGP Team

Tito Rabat, Avintia Racing

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Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

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Miguel Oliveira, Team KTM Tech 3

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Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing

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Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

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Marc Márquez, Repsol Honda Team

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Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

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Karel Abraham, Avintia Racing

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Johann Zarco, Red Bull KTM Factory Racing

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Jack Miller, Pramac Racing

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Danilo Petrucci, Ducati Team

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Francesco Bagnaia, Alma Pramac Racing

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Bradley Smith, Aprilia Racing Team Gresini

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Danilo Petrucci, Ducati Team

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Andrea Iannone, Aprilia Racing Team Gresini

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Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Tito Rabat, Avintia Racing

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Marc Márquez, Repsol Honda Team

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Marc Márquez, Repsol Honda Team

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Marc Márquez, Repsol Honda Team

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Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

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Miguel Oliveira, Team KTM Tech 3

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Marc Márquez, Repsol Honda Team

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Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

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Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

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Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

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Johann Zarco, Red Bull KTM Factory Racing

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Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

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Francesco Bagnaia, Alma Pramac Racing

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Bradley Smith, Aprilia Racing Team Gresini

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Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

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Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

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Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

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Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT
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Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

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Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

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Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Lugar Circuito de Jerez
Autor Germán Garcia Casanova