Alex Rins ficha por el equipo LCR para 2023

A sus 26 años y tras seis temporadas en MotoGP, todas ellas enfundado en el mono de Suzuki, el catalán cambiará de marca en 2023, forzado por el portazo del fabricante de la gran S, que abandonará el campeonato a final de curso tras tomar una decisión repentina y que deja a la mayor parte de los miembros de la escudería en la calle.

A la espera de que Joan Mir y Honda cierren el acuerdo en el que llevan trabajando meses, y que debería propiciar el desembarco del mallorquín en el taller oficial de la HRC, al lado de Marc Márquez, Rins rubricó hace un par de semanas el acuerdo que le convertirá en corredor de la estructura de Lucio Cecchinello, por más que su contrato le vincule directamente a la compañía del ala dorada.

Rins ocupa en estos momentos la novena posición de la clasificación reservada a los pilotos, con 75 puntos, dos menos que Mir, después de haberse perdido el Gran Premio de Holanda, como consecuencia de la caída que sufrió en Montmeló, donde Takaaki Nakagami se lo llevó por delante.

Honda, que atraviesa el momento más delicado de su historia y que, con la baja de larga duración de Márquez ocupa la última plaza de la clasificación reservada a los constructores, espera sacar provecho de la experiencia del de Cervera (Lleida), de Mir y de Rins para darle la vuelta a la RC213V. La última versión del prototipo generó muchas expectativas en pretemporada, por más que hasta el momento, tras las 11 primeras paradas del calendario, solo ha cosechado un podio, el de Pol Espargaró en el arranque del Mundial, en Qatar.

"Estoy encantado de anunciar que Alex Rins correrá con el equipo LCR en 2023. Rins es un piloto con experiencia, rápido y de los que habitualmente se sube al podio", expresa Lucio Cecchinello, en el escueto mensaje colgado por la escudería monegasca en su perfil de Facebook.

"La experiencia que tenemos, de la mano con su habilidad para trasmitir a los técnicos los comentarios justos, según nos han dicho, nos ayudará a dar un paso adelante con nuestra moto", remacha el ex corredor.

Aquello que todavía no está claro es quién será su vecino de taller, habida cuenta del pobre rendimiento exhibido por Nakagami, combinado con la regularidad exhibida por Ai Ogura, que pelea por el título en Moto2 –está a un solo punto del liderato– y que es el mejor colocado para hacerse con esa segunda Honda.