Dorna presenta dos campeonatos de promoción en Latinoamérica

Dorna Sports ha emitido un comunicado en el que anuncia la creación de dos nuevos campeonatos de promoción para jóvenes promesas: la Latin America Talent Cup y la FIM MiniGP Latin America Series. Estas dos copas se llevarán a cabo en Latinoamérica, y formará parte del programa conocido como Road to MotoGP. 

La creación de ambas competiciones busca dar un mayor soporte a los jóvenes pilotos latinoamericanos, y potenciar su llegada a MotoGP. Y es que son pocos los nombres que han llegado al Campeonato del Mundo de Motociclismo en los últimos años.

Latin America Talent Cup

El primero de ellos se disputará bajo el nombre Latin America Talent Cup, con una parrilla de 25 pilotos de entre 14 y 21 años de edad. Se trata de un certamen homólogo a las ya existentes British Talent Cup, Asia Talent Cup, European Talent Cup y Northern Talent Cup, y un peldaño por debajo del JuniorGP y la RedBull Rookies Cup. 

Será el primer campeonato de promoción acogido bajo el paraguas del Campeonato del Mundo de Motociclismo que se lleve a cabo en Centro y Sudamérica. La copa está centrada en las jóvenes promesas de una lista de 20 países: México, Cuba, República Dominicana, Honduras, Nicaragua, Guatemala, Puerto Rico, El Salvador, Panamá, Costa Rica, Colombia, Venezuela, Ecuador, Perú, Bolivia, Brasil, Paraguay, Uruguay, Chile y Argentina.

La cita inaugural tendrá lugar al término de la temporada 2023, cuando compartirán pista con el WorldSBK en el trazado argentino de San Juan Villicum, y el resto de la campaña se llevará a cabo en 2024. 

El calendario contará con 12 carreras, que se llevarán a cabo en circuitos como el Codegua (Chile), Termas de Río Hondo (Argentina), Goiania (Brasil) o Curvelo (Brasil). 

Los tres primeros clasificados del campeonato entrarán en la selección de la Red Bull Rookies Cup, y quien se alce con el título será promocionado a SSP300 en el CIV. 

FIM MiniGP Latin America Series

Esta copa está destinada a aquellos pilotos de entre 10 y 14 años, y competirán a lomos de una Ohvale GP-0 160. 

Se prevé que su primera campaña se lleve a cabo en 2023, con un calendario de cinco carreras en tres países (Argentina, Brasil y Chile). 

Asimismo, en 2025 se añadirá una nueva cilindrada al campeonato, con motos de 190cc. 

Evento de la Asia Talent Cup

Tras la retirada de los legendarios Alex Barros (Brasil) y Sebas Porto (Argentina), no han sido muchos los nombres que han logrado hacerse un hueco en alguna de las tres categorías del mundial. Los casos más recientes son el de Yonny Hernández (con cinco temporadas en MotoGP), Gabri Rodrigo (criado en España, pese a competir bajo nacionalidad Argentina), Eric Granado o Diogo Moreira (ambos de Brasil). En WorldSBK destaca Leandro 'Tati' Mercado (Argentina), que apadrinará las dos nuevas copas.

Pero no solo hay falta de pilotos de nacionalidad latina, sino también hay un vacío de eventos. En las últimas décadas asistimos a la desaparición de varias citas en Sudamérica, y actualmente solo queda el Gran Premio de Argentina (si bien hay rumores que apuntan al posible regreso de Brasil al calendario).

"Poder ver estos proyectos convertidos en realidad para América Latina nos llena de orgullo y satisfacción, y estamos seguros de que serán beneficiosos para los pilotos de toda la región", declara Pedro Venturo, Presidente de la FIM en Latinoamérica. 

"La accesibilidad genera igualdad y estamos deseando que la Latin America Talent Cup y las FIM MiniGP Latin America Series añadan un escalón tan valioso en nuestra escalera global", secundó Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna.