MotoGP GP de Alemania

Di Giannantonio seguirá en VR46 tras un acuerdo de dos años con Ducati

Fabio Di Giannantonio se convertirá en piloto bajo contrato de Ducati las dos próximas temporadas, compitiendo en 2025 con una GP25 en el equipo de Valentino Rossi.

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

El piloto italiano, que tenía una oferta por dos temporadas de Yamaha para correr en el equipo Pramac, agradeció este sábado a los responsables de la casa de Iwata el ofrecimiento, y les informó de que no iba a aceptarlo, según pudo saber Motorsport.com.

A la falta de la firma definitiva, Fabio Di Giannantonio ha preferido la oferta de Ducati, que le ha propuesto un contrato de dos temporadas, hasta final de 2026, garantizándole el próximo curso una Desmosedici GP25 en su actual equipo, el VR46.

La estructura de Valentino Rossi disponía de una opción de renovación con el piloto romano, pero finalmente el contrato de Diggia será directo con la compañía boloñesa, como hasta ahora lo tenían los integrantes de Pramac.

De este modo, Ducati podrá mantener cuatro corredores en su nómina, como ha venido siendo en los últimos años, al unirse Fabio a los oficiales Pecco Bagnaia y Marc Márquez, y al joven Fermín Aldeguer, que está a la espera de saber en qué equipo correrá en su salto a MotoGP. Queda claro que su debut será con una GP24, ya sea en el equipo de Rossi o en el Gresini, junto a Alex Márquez.

Tras la marcha de Pramac de la órbita Ducati para convertirse en equipo satélite de Yamaha, el VR46 tomará el papel que hasta ahora venia desempeñando la estructura de Paolo Campinoti. Esto es, una especie de equipo semioficial, con pilotos bajo contrato de la fábrica y acceso a motos iguales a las que utilizarán Bagnaia y Márquez. Esta vez, sin embargo, con la reducción de ocho a seis unidades en la parrilla para 2025, los responsable de Borgo Panigale han decidido que solo se produzca una tercera moto 'oficial', que es la que se ha ofrecido a Di Giannantonio para terminar de convencerle.

Fabio Di Giannantonio era el gran favorito de Yamaha para el equipo Pramac, incluso el propio Fabio Quartararo había mostrado públicamente su deseo de que le ficharan

Fabio Di Giannantonio era el gran favorito de Yamaha para el equipo Pramac, incluso el propio Fabio Quartararo había mostrado públicamente su deseo de que le ficharan

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

"Diggia es un piloto que nos gusta mucho y con VR estamos trabajando para llevar un poco ese objetivo a casa. Es un piloto que ha crecido mucho, estaríamos contentos si consiguiéramos mantenerlo", explicó este sábado Claudio Domenicali, CEO de Ducati.

En solo ocho meses, Di Giannantonio ha pasado de ser un piloto sin equipo tras anunciar Gresini el fichaje de Marc Márquez, a convertirse la próxima temporada en el tercer piloto del fabricante que domina, ahora mismo, MotoGP, y el único, junto a Pecco y Marc, en tener acceso a la mejor y más evolucionado moto de la parrilla.

Yamaha apunta a Miguel Oliveira

Tras la negativa del italiano, Yamaha apunta ahora al portugués Miguel Oliveira como la primera opción para su equipo satélite Pramac. La idea es juntar en esa segunda estructura a un piloto con experiencia y un debutante procedente de Moto2. Las opciones para el perfil de piloto experto se reducen ahora mismo a Oliveira y Jack Miller, con preferencia sobre el primero. Para el papel de novato, el más deseado es Sergio García, pero también están en la lista Alonso López y Toni Arbolino, que cubriría la cuota italiana en la estructura de Campinoti.

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