Di Giannantonio lidera la FP1 de MotoGP en Mugello en condiciones especiales
Fabio Di Giannantonio marcó el mejor tiempo en el primer entrenamiento del Gran Premio de Italia de MotoGP, por delante de Jorge Martín y Ai Ogura, en condiciones todavía húmedas al inicio de la sesión.
GP de Italia: Las fotos del viernes en Mugello
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Después del estremecedor Gran Premio de Catalunya, MotoGP está de vuelta en Mugello para su séptima ronda de la temporada. Víctimas de una fuerte caída en Barcelona, Álex Márquez y Johann Zarco están ausentes este fin de semana: el primero fue operado y estará en convalecencia al menos hasta el GP de Hungría, mientras que el segundo sigue esperando una intervención en la rodilla.
El francés es sustituido este fin de semana por Cal Crutchlow en LCR, mientras que Michele Pirro ha ocupado el lugar del español en Gresini. Marc Márquez regresa, pero no desea forzar demasiado para continuar de la mejor manera su recuperación tras su operación en el hombro derecho.
El cielo estaba cubierto sobre el circuito italiano y las tormentas habían dejado una pista húmeda así como temperaturas bastante frescas. Eso no impidió que los pilotos salieran a pista con neumáticos slicks.
Pecco Bagnaia marcó el primer mejor tiempo en 1'49"218, registros muy lejos de lo que se esperará más tarde en el fin de semana, ya que se prevén condiciones mucho más cálidas y soleadas. Varios competidores eligieron no salir inmediatamente, como Marc Márquez y Fabio Quartararo.
Marco Bezzecchi mejoró luego ampliamente la referencia con 1'48"045, antes de ser imitado por Bagnaia con una vuelta en 1'46"971. El italiano ya parecía muy cómodo en estas condiciones particulares del inicio del evento. Jorge Martín completaba este top 3 provisional. El español tiene afectado el ligamento del pie derecho tras su caída a alta velocidad durante el test de Barcelona.
Todos los pilotos acabaron finalmente saliendo a pista. Quartararo marcaba el séptimo tiempo a 0"579 de la referencia. Marc Márquez seguía aclimatándose y rodaba a alrededor de 1"4 de los pilotos más rápidos.
Fermín Aldeguer se hacía con la cabeza de la tabla de tiempos con 0"055 de ventaja. Luca Marini colocaba su Honda en tercera posición, por delante de las Aprilia oficiales, mientras que Pedro Acosta, 11º, parecía tener dificultades y estar frustrado con su KTM. Franco Morbidelli recuperaba luego la tercera plaza, mientras que la segunda Honda oficial de Joan Mir se unía a su compañero de equipo en quinta posición.
En los últimos cinco minutos de la sesión, Pedro Acosta y luego Fabio Di Giannantonio se fueron sucediendo en cabeza, con el piloto de VR46 marcando un 1'46"242. Jorge Martín se interpuso entre ambos en segunda posición. Pecco Bagnaia provocó una bandera amarilla al irse recto en la primera curva, terminando en la grava sin poder salir de allí.
Fabio Di Giannantonio finalmente no fue destronado al final de la sesión, por delante de Jorge Martín, Ai Ogura y Maverick Viñales. Marc Márquez terminó estos EL1 en 15ª posición, a 1"177 de la cabeza. Fabio Quartararo fue 19º.
Después de un Gran Premio de Catalunya marcado por problemas de fiabilidad en KTM, la moto de Brad Binder se averió al término de los ensayos de salida.
MotoGP - GP de Italia 
- 1° Práctica
| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
F. Di Giannantonio
VR46
|
49 | Ducati | 17 |
1'46.242 |
177.726 | 351 | ||||
| 2 |
J. Martín
Aprilia
|
89 | Aprilia | 15 |
+0.369 1'46.611 |
0.369 | 177.111 | 357 | |||
| 3 |
A. Ogura
Trackhouse Racing Team
|
79 | Aprilia | 17 |
+0.438 1'46.680 |
0.069 | 176.996 | 356 | |||
| 4 |
M. Viñales
Tech3
|
12 | KTM | 17 |
+0.452 1'46.694 |
0.014 | 176.973 | 356 | |||
| 5 |
J. Miller
Pramac
|
43 | Yamaha | 17 |
+0.502 1'46.744 |
0.050 | 176.890 | 351 | |||
| 6 |
P. Acosta
KTM
|
37 | KTM | 16 |
+0.552 1'46.794 |
0.050 | 176.807 | 360 | |||
| 7 |
F. Aldeguer
Gresini
|
54 | Ducati | 11 |
+0.674 1'46.916 |
0.122 | 176.605 | 349 | |||
| 8 |
P. Bagnaia
Ducati
|
63 | Ducati | 13 |
+0.729 1'46.971 |
0.055 | 176.515 | 355 | |||
| 9 |
R. Fernández
Trackhouse Racing Team
|
25 | Aprilia | 17 |
+0.830 1'47.072 |
0.101 | 176.348 | 351 | |||
| 10 |
F. Morbidelli
VR46
|
21 | Ducati | 15 |
+0.996 1'47.238 |
0.166 | 176.075 | 351 | |||
| 11 |
L. Marini
Honda
|
10 | Honda | 15 |
+1.004 1'47.246 |
0.008 | 176.062 | 355 | |||
| 12 |
B. Binder
KTM
|
33 | KTM | 17 |
+1.035 1'47.277 |
0.031 | 176.011 | 358 | |||
| 13 |
J. Mir
Honda
|
36 | Honda | 17 |
+1.150 1'47.392 |
0.115 | 175.823 | 356 | |||
| 14 |
M. Bezzecchi
Aprilia
|
72 | Aprilia | 17 |
+1.173 1'47.415 |
0.023 | 175.785 | 360 | |||
| 15 |
M. Márquez
Ducati
|
93 | Ducati | 13 |
+1.177 1'47.419 |
0.004 | 175.778 | 351 | |||
| 16 |
M. Pirro
Gresini
|
51 | Ducati | 15 |
+1.180 1'47.422 |
0.003 | 175.774 | 347 | |||
| 17 |
E. Bastianini
Tech3
|
23 | KTM | 13 |
+1.206 1'47.448 |
0.026 | 175.731 | 362 | |||
| 18 |
D. Moreira
LCR
|
11 | Honda | 16 |
+1.278 1'47.520 |
0.072 | 175.613 | 358 | |||
| 19 |
F. Quartararo
Yamaha
|
20 | Yamaha | 10 |
+1.308 1'47.550 |
0.030 | 175.564 | 347 | |||
| 20 |
A. Rins
Yamaha
|
42 | Yamaha | 12 |
+1.501 1'47.743 |
0.193 | 175.250 | 354 | |||
| 21 |
T. Razgatlioglu
Pramac
|
7 | Yamaha | 17 |
+1.823 1'48.065 |
0.322 | 174.728 | 355 | |||
| 22 |
C. Crutchlow
LCR
|
35 | Honda | 16 |
+3.671 1'49.913 |
1.848 | 171.790 | 349 | |||
| Ver los resultados completos | |||||||||||
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