MotoGP GP de Tailandia

Di Giannantonio promete que "algo bueno pasará pronto" con su futuro

Dada la situación actual y por pura lógica, Fabio Di Giannantonio apunta a que será nuevo piloto Repsol Honda para 2024, ocupando el sillín de Marc Márquez. El italiano espera poder decir "algo bueno pronto".

Fabio Di Giannantonio, Gresini Racing

Desde que se anunció de forma oficial, el pasado 12 de octubre, que Marc Márquez correrá la próxima temporada con una de las Ducati del equipo Gresini, Fabio Di Giannantonio, hasta final de la presente temporada inquilino de ese asiento, tuvo una reacción interesante, al enlazar un cuarto puesto en Indonesia y, la semana siguiente, su primer podio en la clase reina, el tercer puesto del Gran Premio de Australia, sus dos mejores resultados desde que llegó a MotoGP en 2022.

Este domingo, en la última de las tres carreras consecutivas que tenía programado el Mundial de MotoGP en esta parte del planeta, Di Giannantonio no pudo mantener el extraordinario nivel de las dos últimas carreras, pero se mantuvo en un aceptable top 10, al cruzar la meta noveno, a siete segundos del trío del podio, y por delante de Johann Zarco, el ganador el pasado domingo en Phillip Island.

Señalado como el principal candidato para sustituir a Marc Márquez en Honda, el corredor de 25 años recién cumplidos, espera poder anunciar su futuro antes de la próxima carrera, en Malasia, dentro de dos semanas.

"Estamos trabajando para el futuro, y yo también espero poder daros buenas noticias. Creo que algo muy bueno pasará pronto, pero no tengo prisa. Quiero trabajar estos diez días en casa para preparar el futuro, y a lo mejor os puedo decir algo más en Malasia", durante el fin de semana del 10 al 12 de noviembre.

El representante del piloto, Diego Tavano, viajó hasta Buriram para reunirse con el team manager de HRC, que le emplazó para los próximo días antes de tomar la decisión definitiva, ya que, según explicó a Motorsport.com, Honda baraja, ahora mismo, dos opciones, la de su representado y la de otro piloto de MotoGP, aunque todo indica a que ese 'segundo piloto', es solo una forma de hablar para mantenerles tensos.

En el plano deportivo, Diggia se mostró satisfecho del fin de semana tailandés.

"Estoy contento de que, al final, hemos encontrado una base para poder ser rápido. Y eso me provoca menos estrés", admitió el corredor.

Di Giannantonio ya corrió con Honda en la categoría de Moto3 desde 2016 hasta 2018, dando el salto a Moto2 con Speed Up dos años, y Kalex en 2021.

En 2022 pasó a MotoGP con Gresini y este año, se ha mantenido pero ha cambiado a su jefe de mecánicos, fichando a Frankie Carchiedi, procedente de Suzuki, donde estuvo cuatro años con Joan Mir.

"En los últimos años he cambiado mucho de equipo, y eso me obliga siempre a adaptarme. Por eso es seguramente normal que a final del año trabajemos mejor. La clave ha sido encontrar una buena puesta a punto a nivel de electrónica, porque con Frankie hemos trabajado muy bien desde Mugello", en referencia al Gran Premio de Italia que se celebró a principios de junio.

Fabio Di Giannantonio, Gresini Racing y su jefe técnico Frankie Carchiedi, a la derecha

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Di Giannantonio, Gresini Racing y su jefe técnico Frankie Carchiedi, a la derecha

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