Dall’Igna: “No nos gustan las excusas, por eso fichamos a Lorenzo”

Gigi Dall’Igna, el padre de la Desmosedici, fue el hombre que llevó a Lorenzo a sus títulos mundiales de 250cc con Aprilia, y la persona que le convenció para dejar Yamaha y fichar por Ducati.

Jorge Lorenzo debutó en el mundial de motociclismo en 2002, con apenas 16 años y al manillar de una Derbi, la marca española que había sido comprada por el grupo italiano Piaggio. En 2005 Jorge dio el salto a 250cc y cambio de marca, apostando por Honda.

No fue hasta 2006 cuando se cruzó en la vida de Lorenzo el italiano Gigi Dall’Igna, por entonces un joven y prometedor ingeniero de Aprilia, que le convenció para que cambiara la Honda por una de sus motos. Paso que Lorenzo dio en 2006 con un resultado abrumador: ocho victorias y su primer campeonato del mundo. En 2007 llegaron nueve victorias más y un nuevo título mundial. La asociación entre Lorenzo y Dall’Igna se mostró imbatible durante esos dos años.

Los caminos de Jorge y Gigi se separaron en 2008, cuando el español fichó por Yamaha. Hace tres años el italiano dejó Aprilia para embarcarse en la aventura de llevar a Ducati de nuevo al camino del triunfo. Y fue Dall’Igna quien, de nuevo, convenció al mallorquín para asociarse y reencontrarse en la marca de Bolonia con un objetivo común, el mismo que hace once años atrás: ser campeones del mundo.

Una moto mejorada en todos sus puntos

Dall’Igna introducía este viernes durante la presentación del equipo en Bolonia los nuevos aspectos de la Desmosedici GP para 2017.

“Aerodinámica y motor son alguno de nuestros puntos fuertes. Nuestra organización ha mejorado. Hemos conseguido que la nueva moto del año siguiente estuviera lista nada más terminar el curso anterior”, recordaba.

Subrayando el aspecto de la fiabilidad como punto fuerte.

“Queremos que la nueva moto no tenga ningún problema durante la temporada, y la iremos desarrollando”.

A final de enero llegarán los primeros test de pretemporada, en los que se seguirá trabajando con la nueva moto.

“En Qatar podremos ver la versión completa de la moto. Como nuestros competidores, nosotros hemos querido mejorar cada uno de los aspectos de la moto”.

Objetivo, ganar el mundial

Tras fichar a un piloto de primer nivel como Jorge Lorenzo, en Ducati no quieren oir hablar de nada más que no sea luchar por lo máximo.

“No tenemos la estructura del pasado. Lo único que podemos hacer es ganar el mundial, no hay excusa. No nos gustan las excusas y por eso fichamos a Lorenzo. No queremos ninguna excusa para no ganar”, aseveró el ingeniero, padre de la Desmosedici.

"Lo único que podemos hacer es ganar el mundial, no hay excusa. No nos gustan las excusas y por eso fichamos a Lorenzo. No queremos ninguna excusa para no ganar”

“No será fácil. Sabemos que nuestros competidores son muy potentes y tienen mucho talento, pero daremos el máximo”.

Gigi no quiso olvidarse, por su puesto, de Andrea Dovizioso, el piloto italiano que, curiosamente, fue el máximo rival de Lorenzo en los dos años de 250cc en los que el español fue campeón del mundo y el italiano, subcampeón.

“Y tenemos a Andrea Dovizioso, que ha pasado por momentos complicados pero que también ha demostrado, especialmente en el tramo final de la temporada, de lo que es capaz”, recordando su espectacular victoria en el Gran Premio de Malasia.

 

Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Photo by: Ducati Corse

Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso, Ducati Team

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The Ducati Desmosedici GP17

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Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Andrea Dovizioso, Ducati Team, Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Acerca de este artículo
Series MotoGP
Evento Lanzamiento Ducati Desmosedici GP17
Pilotos Andrea Dovizioso , Jorge Lorenzo
Equipos Ducati Team
Tipo de artículo Noticias de última hora