Crutchlow: Lorenzo es increíble, pero no es igual a ser un buen probador

Yamaha anunció hace una semana la contratación de Cal Crutchlow como piloto probador a partir de la próxima temporada y la no continuidad de Jorge Lorenzo, dando así por finalizada la etapa del balear en el equipo de pruebas tras menos de un año.

El #99 solo ha tomado parte en dos test en 2020, el de pretemporada, en Sepang, y el de hace un mes en Portimao, donde acabó último a cuatro segundos del más rápido (Aleix Espargaró). 

Yamaha ni siquiera le ha dado a probar el prototipo de 2020 y cuando se le pidió que explicaran la decisión de reemplazarle, se quejaron de no recibir el feedback esperado.

Tras comunicarse la noticia, Lorenzo contestó en redes sociales a un comentario señalando que era "como cambiar el oro por el bronce".

Este viernes, en Portimao, le preguntaron a Cruchtlow –que afronta su última carrera como piloto– por la publicación de Lorenzo, ante lo que no se achantó ni lo más mínimo y contestó con su habitual lengua afilada.

"En realidad no tengo nada que decirle. Al final, él siente lo que siente. Le respeto totalmente como corredor, cinco veces campeón del mundo. Él te dirá mucho que es cinco veces campeón del mundo, pero es increíble como piloto y es muy, muy especial sobre la moto", soltó.

"Pero eso no significa que sea un gran piloto probador. Es tan simple como eso. Creo que hay que tomar algunas cosas que dice con un poco de escepticismo, así que estoy seguro de que le ha afectado más a él que a mí".

"Lo que dijo, puedo soportarlo, pero hay que tomarse las cosas que dice con un poco de escepticismo porque viene de un tipo que anda por ahí diciendo cosas a la gente todo el tiempo".

"Al final, no me importa. Estoy feliz, estoy feliz de tener cosas que hacer, tengo una familia, soy feliz, tengo amigos. Obviamente, está aburrido en casa", zanjó el de Coventry, que acabó la jornada en la 14ª posición.

Más pilotos que se reciclaron como probadores de MotoGP

Casey Stoner - Honda y Ducati

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Foto de: Ducati Corse

Tras su prematura retirada, el bicampeón de MotoGP ejerció de probador primero de Honda y de Ducati después.

Dani Pedrosa - KTM

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Después de toda una vida ligado a Honda, cuando abandonó la competición aceptó la propuesta de KTM para ser su probador.

Randy de Puniet - Suzuki y KTM

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Foto de: KTM

Tras un breve paso por el WorldSBK, el francés fue uno de los encargados de llevar el desarrollo de Suzuki y KTM en su vuelta a MotoGP.

Stefan Bradl - Honda

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Honda confía en el ex campeón de Moto2 para desarrollar la RC213V.

Bradley Smith - Aprilia

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Foto de: Miquel Liso

Smith compagina su participación en MotoE con sus labores como probador de Aprilia desde 2019.

Jonas Folger - Yamaha

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Foto de: Miquel Liso

El Síndrome de Gilbert obligó a Jonas Folger a retirarse temporalmente de la competición. Tras recuperarse, aceptó la propuesta de ser probador de Yamaha.

Sylvain Guintoli - Suzuki

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

El ex campeón del WorldSBK es uno de los probadores de Suzuki desde que dejó el campeonato de las motos derivadas de serie.

Michele Pirro - Ducati

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

El italiano compite en el CIV de Superbike, realiza algunos wild cards en MotoGP y es el probador de Ducati.

Hiroshi Aoyama - Honda

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

En sus últimos años como piloto, Aoyama ejerció de probador de Honda.

Mika Kallio - KTM

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Junto a Dani Pedrosa, Kallio forma un equipo de pruebas de lujo para KTM, disputando además varios grandes premios cada año.

Nobuatsu Aoki - Suzuki

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Foto de: Suzuki MotoGP

El ex piloto ha formado parte del equipo de pruebas de Suzuki desde hace años tras dejar la competición.

Franco Battaini - Ducati

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Foto de: Ducati Corse

El veterano italiano llevó el peso del desarrollo de la Ducati a principios de esta década.

Jorge Lorenzo - Yamaha

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Foto de: Yamaha MotoGP