Crutchlow cree que Honda debería haber llamado a Miller en vez de a Hayden

Cal Crutchlow considera que Honda debería haber llamado a Jack Miller para sustituir a Dani Pedrosa en Phillip Island en lugar de recurrir a Nicky Hayden.

Crutchlow cree que Honda debería haber llamado a Miller en vez de a Hayden
Nicky Hayden, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Nicky Hayden, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Nicky Hayden, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Nicky Hayden, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Jack Miller, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, Marc Márquez, Repsol Honda Team, Brad Binder, Red Bull K
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Lucio Cecchinello, Team LCR Honda Team Principal, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Phillip Island.- Con Pedrosa recuperándose de la fractura que se hizo el pasado viernes en Motegi, donde Hiroshi Aoyama corrió en su lugar, Crutchlow piensa que el movimiento más lógico hubiera sido tirar del australiano, cuyo contrato está vinculado directamente a la fábrica japonesa.

Sin embargo, también hay quien cree que aquello que realmente le ocurre al británico es que está dolido por no ser él quien reemplace al español. Miller, por su parte, reconoció durante la conferencia de prensa de presentación del Gran Premio de Australia que esa posibilidad nunca fue real en su caso.

“No tiene sentido que subamos a Cal porque no queremos perjudicar a otras escuderías, y además, sus puntos también nos sirven para la estadística de constructores” [Livio Suppo]

“No es que haya un conflicto de intereses, pero yo soy piloto de LCR. Además, nuestro equipo está patrocinado por Monster, mientras que el suyo por otra marca de bebida energética (Red Bull)”, respondió Crutchlow cuando se le preguntó por si esperaba ser él quien se vistiera de naranja.

“Creo que lo más natural hubiera sido que llamaran a Jack, que corre en casa. No soy yo quien decide eso, es solo mi opinión”, añadió el de Coventry, que al mismo tiempo también aseguró estar contento del regreso de Nicky Hayden: “Es bueno ver a Nicky de vuelta. Espero que podamos ver varias Honda luhando por las primeras plazas”, comentó Crutchlow.  

En conversación con Motorsport.com el pasado domingo en Motegi, Livio Suppo, director de HRC, confirmó que la intención de Honda era seguir defendiendo el liderato tanto en el Mundial de constructores como en el de equipos, en este caso el del Repsol Honda, pero sin que eso pudiera repercutir negativamente en terceros equipos.

“No tiene sentido que subamos a Cal porque no queremos perjudicar a otras escuderías, y además, sus puntos también nos sirven para la estadística de constructores”, dijo entonces Suppo.

 

 

 

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