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Las carreras de MotoGP 2020 tendrán personal reducido

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Las carreras de MotoGP 2020 tendrán personal reducido
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1 may. 2020 18:07

El coronavirus obliga a reducir el personal de los equipos de MotoGP en los grandes premios que se puedan celebrar en 2020. Estos son los números.

La crisis de COVID-19 ha obligado a cancelar o posponer las primeras 11 rondas de la temporada, y la temporada, como muy pronto, no empezará hasta julio o agosto.

El miércoles, la FIM confirmó que el calendario revisado no contará con los grandes premios de Finlandia, Alemania y, por primera vez en la historia, de Holanda, mientras que la cita de Qatar ya se había cancelado definitivamente también para 2020.

El fin de semana pasado, el CEO de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, dijo que era "optimista" ante la idea de empezar el campeonato a finales de julio o agosto y de poder hacer 10 o 12 carreras, sobre todo en Europa.

La mayoría de esas carreras, si no todas, se llevarían a cabo a puerta cerrada, con una reducción a un equipo esquelético de personal de equipos discutido previamente.

En una actualización el miércoles por la noche, Ezpeleta comunicó que se ha alcanzado un consenso sobre los números para cada equipo oficial y satélite de MotoGP, así como para las categorías de apoyo.

“Hablamos con los equipos y llegamos a un consenso del número máximo, que será 40 para los equipos oficiales, 25 para los satélites, 20 para Moto2 y 15 para Moto3", explicó Ezpeleta.

"Luego, por supuesto, habrá todas las personas que producen la señal de televisión, todo este equipo, luego el número mínimo de personas de Dorna que están a cargo de la organización de la carrera".

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"Eso nos dará una media de alrededor de 1.600 personas. Esta es la posibilidad de controlar a la familia MotoGP. Desgraciadamente, por el momento, no habrá prensa ni televisión. Tal vez, pero no estoy seguro, algunos fotógrafos proporcionen imágenes para todos”.

En esa misma actualización, Ezpeleta reveló que uno de los fondos de inversión propietarios de MotoGP, Bridgepoint, ha comprado 10.000 pruebas para detectar el COVID19 y ponerlas a disposición del campeonato.

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Ojo porque así está el mercado de MotoGP

Equipo

Piloto

Edad

Contrato

Repsol Honda

Honda RC213V

Spain Marc Márquez 

Spain Alex Márquez

27 años

24 años

Finales de 2024

Final de 2020

Ducati 

Ducati Desmosedici GP19

Italy Andrea Dovizioso

Italy Danilo Petrucci

34 años

29 años

Final de 2020

Final de 2020

Yamaha 

Yamaha YZR-M1

Spain Maverick Viñales

Italy Valentino Rossi

25 años

41 años

Final de 2022

Final de 2020

Suzuki 

Suzuki GSX-RR

Spain Alex Rins

Spain Joan Mir

25 años

22 años

Final de 2022

Final de 2020

KTM 

KTM RC16

Spain Pol Espargaró

South Africa Brad Binder

28 años

24 años

Final de 2020

Final de 2020

Aprilia

Aprilia RS-GP

Spain Aleix Espargaró

Italy Andrea Iannone

30 años

30 años

Final de 2020

Final de 2020

Pramac Ducati

Ducati Desmosedici

Australia Jack Miller

Italy Pecco Bagnaia

25 años

23 años

Final de 2020

Final de 2020

Tech3 KTM 

KTM RC16

Portugal Miguel Oliveira

Spain Iker Lecuona

25 años

20 años

Final de 2020

Final de 2020

Petronas Yamaha 

Yamaha YZR-M1

France Fabio Quartararo

Italy Franco Morbidelli

21 años

25 años

Final de 2022*

Final de 2020

Avintia Ducati

Ducati Desmosedici

Spain Tito Rabat

France Johann Zarco

30 años

29 años

Final de 2021

Final de 2020

LCR Honda

Honda RC213V

United Kingdom Cal Crutchlow

Japan Takaaki Nakagami

34 años

28 años

Final de 2020

Final de 2020

* Quartararo tiene contrato con Petronas hasta final de 2020, y con el equipo oficial de Yamaha para 2021 y 2022.

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Campeonatos MotoGP
Autor Lewis Duncan