Buenos Aires podría recibir un test de MotoGP este año si es requerido

Fabián Turnes, secretario de Deportes de la Ciudad de Buenos Aires, aseguró que está "en carpeta" la posibilidad de realizar un test de MotoGP tan pronto como en noviembre, aunque todavía no ha sido conversado con los responsables del campeonato.

El Mundial de MotoGP regresará a un remodelado Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires en los primeros meses de 2027, tras la última visita del campeonato en 1999 y luego de haber competido en el país en Termas de Río Hondo entre 2014 y 2025.

La más reciente experiencia de una pista nueva en el calendario de MotoGP, el Gran Premio de Brasil del mes pasado, estuvo marcada por problemas extradeportivos.

Las inundaciones en la pista de Goiania condicionaron la previa y obligaron a los trabajadores del circuito a trabajar contra reloj para asegurar que el trazado estuviera seco a tiempo para la primera práctica. Luego, apareció un agujero en la pista tras la clasificación del sábado que alteró aún más el cronograma, pero el problema más grave llegó el domingo, cuando el asfalto comenzó a romperse entre las curvas 11 y 12 después de las carreras de Moto2 y Moto3, lo que llevó a que la carrera de MotoGP se acortara en ocho vueltas.

Para evitar cualquier tipo de inconveniente similar y llegar con absolutamente todo probado a la carrera, desde la organización del Gran Premio de Buenos Aires de MotoGP se contempla la posibilidad de realizar un test hacia finales de año, cuando se estima que el circuito estará en condiciones.

"No se habló eso. Sí lo tenemos en carpeta, intentar ver si en noviembre podemos hacer una prueba de MotoGP", dijo Turnes a Motorsport.com.

Obras en el Autódromo de Buenos Aires para recibir al MotoGP

Antes del debut de MotoGP en Termas de Río Hondo en 2014, también se llevó a cabo un test en el que participaron Cal Crutchlow, Stefan Bradl y Álvaro Bautista, así como Tito Rabat y Nico Terol en Moto2.

"Es un poco la idea que tenemos", agregó Turnes al recordar aquella prueba en Santiago del Estero.

"Para noviembre la pista va a estar prácticamente en su etapa final. Entonces, si queda algún ajuste por hacer, tendremos el tiempo necesario para realizarlo".

Pecco Bagnaia subrayó el pasado fin de semana en Austin sobre la importancia de realizar pruebas con motos de MotoGP antes de competir en un circuito nuevo, para evitar problemas como los de Goiania.

"De cara al futuro, creo que absolutamente necesitamos hacer una prueba antes de correr en un circuito nuevo", dijo el italiano.

"Los pilotos de pruebas necesitan rodar antes, porque llegar a una pista nueva como en India en 2023 o Goiania es difícil".

Bagnaia recordó que la prueba realizada antes del primer gran premio de Mandalika en 2022 marcó una gran diferencia en el desarrollo de ese evento.

"En Indonesia tuvimos una prueba y entendimos que puedes detectar los problemas al rodar allí. Fue muy útil, porque comprendimos los neumáticos y vimos que no eran suficientes para el fin de semana de carrera, así que necesitábamos cambiarlos. Así puedes entender muchas más cosas probando".

El dos veces campeón del mundo enfatizó que en este tipo de pruebas es necesario utilizar motos de MotoGP, aunque no necesariamente deben participar los pilotos titulares.

"Para mí, los pilotos de pruebas son suficientes. Si tienes a los pilotos de carrera rodando en pista, van al límite. No todos los pilotos de pruebas van al límite, pero sin duda es mejor que llegar directamente a la carrera".