Bautista: “Desde la primera vuelta me sentí competitivo”

En su regreso a la escudería Aspar, el español se encontró con una Ducati Desmosedici GP16 que ya está hecha y que el año pasado ganó carreras, circunstancia que supone una ligera ventaja si uno consigue adaptarse a ella. Bautista ha encontrado en la moto italiana la horma perfecta de su pie y eso quedó claramente reflejado en la tabla de tiempos. 

El piloto de Talavera de la Reina quedó fascinado con la potencia de su nuevo prototipo, un contraste tremendo con la Aprilia que llevó los dos últimos años y que flojeaba mucho en aceleración. 

Con todo, el balance de los ensayos en Sepang no puede ser más positivo para el campeón de 125cc de 2006, decidido a aprovechar la primera parte del campeonato para colocarse lo mejor posible, antes de que la evolución de las Ducati oficiales comience a marcar la diferencia. 

“Fueron tres días muy positivos, ya desde el primer momento me encontré muy a gusto con la moto y pude sacar casi su máximo potencial. Desde la primera vuelta me sentí competitivo, así que no tenemos mucho margen de mejora. Quedan pequeños detalles, entender mejor la moto y aprovechar todo el potencial del motor, que es mucho”, afirmaba Bautista a Motorsport.com.

“La ventaja que tenemos respecto de los pilotos oficiales es que esta moto ya está hecha. Hay que tener en cuenta que esta Ducati ha ganado carreras, así que hay que aprovechar ahora, porque después, cuando la fábrica desarrolle la de 2017, lo normal es que nos quedemos un poco atrás”,  afirma el #19, a quien el parón de dos meses le ha ido de fábula. 

“Cuando probé la moto en Valencia [tras la última prueba de 2016] no estuve del todo cómodo. En cambio, unos días después, en Jerez, terminé el test muy contento. Y aquí parece que el invierno no ha existido”, zanjaba Bautista. 

5