Bastianini cierra el viernes de Portugal con lo mejor y Márquez se cae

Las condiciones polvorientas que afectaron a la sesión matinal han mejorado significativamente en la segunda sesión del día, en la que los tiempos han mejorado en más de un segundo y medio.

Bastianini ha marcado el mejor ritmo con su Ducati del equipo oficial con un tiempo de 1m38.057s, aventajando en 0.118s a Jack Miller, de KTM.

Márquez ha completado los tres primeros puestos a pesar de sufrir su primera caída del año en un fin de semana de carreras con la Ducati del Gresini, cuando el ocho veces campeón del mundo se fue al suelo en la curva 5.

Jorge Martín ha sido cuarto con la Ducati del Pramac, seguido del piloto de KTM Brad Binder, mientras que las dos Yamaha oficiales han dado un susto al debutante Pedro Acosta (Tech3 GasGas) al dejarlo fuera del top 10 y en la Q1 de la sesión clasificatoria del sábado.

Marco Bezzecchi, del VR46 Ducati, ha marcado el ritmo inicial en la segunda sesión con un tiempo de 1m39.996s, antes de ceder rápidamente el paso a su compañero de equipo, Fabio Di Giannantonio, con 1m39.936s.

Fabio Quartararo, con la Yamaha oficial, se ha distanciado con una marca de 1m39.199s, que ha sido la vuelta de referencia durante más de 20 minutos, antes de que Marc Márquez se colocara por primera vez al frente de la clasificación con 1m39.110s poco menos de media hora después.

Martín y Maverick Viñales (Aprilia), que ha sido el primero en mejorar significativamente con gomas blandas frescas, han superado a Márquez en los 10 minutos siguientes, pero el piloto de Gresini ha encontrado el camino de vuelta a la cabeza de la tabla de tiempos con un tiempo de 1m38.629s a 18 minutos del final.

El español siguió con una vuelta de 1m38.559s, antes de que Bastianini produjera el 1m38.057s a 12 minutos del final que finalmente encabezaría la sesión.

Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Márquez no ha podido luchar por recuperar el liderato al caerse al inicio de su última tanda.

El piloto de Gresini perdió el control de su moto en la frenada cuesta abajo de la curva 5 y se fue al suelo, momentos después de que su compañero de equipo Alex Márquez se cayera en la curva 14.

Marc Márquez se ha mantenido tercero a pesar de ello, por detrás de Miller -que se ha ido al suelo al principio de la sesión- y Bastianini.

Por detrás de Martín y Binder se ha situado Bezzecchi, mientras que Viñales, el vigente campeón del mundo Francesco Bagnaia (Ducati) y el dúo de Yamaha formado por Quartararo y Alex Rins han completado el top 10.

Acosta ha sido 11º por delante de Di Giannantonio, Alex Márquez y Aleix Espargaró (Aprilia), que se ha caído en los últimos compases de la segunda sesión libre en la curva 4.

Franco Morbidelli (Pramac) ha sido otro de los pilotos que se ha ido al suelo en los últimos instantes de la sesión, lo que lo ha relegado a la 15ª posición. Takaaki Nakagami (LCR) ha sido la mejor Honda, 16º, en una sesión complicada para la marca japonesa en la que Luca Marini se ha caído de la moto en los últimos instantes.

MotoGP - GP de Portugal - 2º práctica:

1 - 2
Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	21	1'38.057		171.965
2	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	23	+0.118 1'38.175	0.118	171.758
3	M. Márquez Gresini Racing	93	Ducati	23	+0.153 1'38.210	0.035	171.697
4	J. Martín Pramac Racing Ducati	89	Ducati	25	+0.231 1'38.288	0.078	171.561
5	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	23	+0.330 1'38.387	0.099	171.388
6	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	25	+0.352 1'38.409	0.022	171.350
7	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	21	+0.354 1'38.411	0.002	171.346
8	P. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	21	+0.484 1'38.541	0.130	171.120
9	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	20	+0.495 1'38.552	0.011	171.101
10	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	22	+0.503 1'38.560	0.008	171.087
11	P. Acosta Tech3	31	KTM	24	+0.542 1'38.599	0.039	171.019
12	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	21	+0.578 1'38.635	0.036	170.957
13	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	20	+0.752 1'38.809	0.174	170.656
14	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41	Aprilia	20	+0.755 1'38.812	0.003	170.651
15	F. Morbidelli Pramac Racing Ducati	21	Ducati	19	+0.825 1'38.882	0.070	170.530
16	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	22	+0.905 1'38.962	0.080	170.392
17	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88	Aprilia	22	+0.991 1'39.048	0.086	170.244
18	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	21	+0.991 1'39.048	0.000	170.244
19	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	24	+1.062 1'39.119	0.071	170.122
20	J. Zarco Team LCR	5	Honda	21	+1.090 1'39.147	0.028	170.074
21	A. Fernández Tech3	37	KTM	23	+1.103 1'39.160	0.013	170.052
22	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	20	+1.724 1'39.781	0.621	168.994
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