Barberá: “Me veo con fuerzas para estar en el segundo grupo”

El piloto que sustituye a Iannone en el equipo oficial Ducati mejoró sus prestaciones con respecto ayer y asegura que se guarda lo mejor para la carrera de este domingo.

Motegi (Japón).- Héctor Barberá es uno de los grandes protagonistas del fin de semana al debutar a lomos de una Ducati oficial de fábrica en sustitución del lesionado Andrea Iannone. El valenciano logró clasificar octavo y saldrá desde la tercera fila de la parrilla. No es, ni mucho menos, su mejor clasificación de salida esta temporada, pero el valenciano se mostraba satisfecho con el trabajo en ese ya su segundo día al manillar de la Desmosedici GP.

“Hay que tener en cuenta que es una moto totalmente nueva para mi y en circunstancias así necesitas test y para eso está la pretemporada. Pero llevamos ya muchas carreras y aterrizar aquí vas un poco a contratiempo. Es complicado hacer una comparativa, pero hemos mejorado dos segundos de ayer a hoy y esta mañana iba cuarto, no nos hemos adaptado mal y con neumáticos de carrera iba rápido. Tampoco he querido tomar muchos riesgos para no sufrir una caída, he preferido ir despacio adaptándome poco a poco. Creo que tengo un buen ritmo y si mejoramos tres o cuatro décimas podría estar del cuarto a sexto, que es un buen objetivo”, explicaba Barberá.

“Me iría contento mañana con una buena carrera, hacer una buena salida y estar con los de delante. Luego tendré que ver como gestiono la carrera, los neumáticos. Hacía tiempo que no tenía una moto competitiva. En la Q2 podría haber rodado más rápido, pero voy con el respeto de que no es mi moto, me invitan a correr una carrera y tampoco quiero caerme. Voy cogiendo el feeling poco a poco. Seguro que mañana tendré mejores sensaciones. Lo importante es no dar pasos atrás. El objetivo es salir bien y hacer una buena carrera. Y a ver si podemos estar entre los seis primeros”.

Para Barberá todo es nuevo.

“Todo me llama la atención, todo son mejorías. Puedo frenar mucho más tarde y la moto es más estable. Puedo acelerar antes y la moto gira mejor, con gas y sin gas. Teniendo más potencia la rueda de delante se levanta menos. Es todo una mejoría, las suspensiones te permiten exagerar mucho más, el problema es que cuando estrenas una moto vas buscando el feeling y luego el tiempo, aquí hay que hacerlo todo a la vez. Vamos contra reloj. La moto es muy rápida y me gusta mucho como funciona, la moto es para estar delante. No quería caerme, cuando hay que hacerlo bien es mañana en la carrera. Estamos en una buena fila y se puede hacer un buen grupo con los pilotos que están ahí. Me siento físicamente bien y fuerte y creo que puedo estar el segundo grupo”, dijo en referencia a Dovizioso, Cruchlow, Aleix Espargaró y Maverick, pilotos que saldrán justo delante suyo y que hasta ahora poco les veía en carrera.

“Si pudiera volver a pilotar la moto en Phillp Island partiríamos con una buena base y conociendo mejor la moto, seguro que la mejoría sería importante”, avisó Barberá, consciente ya de que en Ducati no confían que Iannone reaparezca en Australia.

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Acerca de este artículo
Series MotoGP
Evento GP de Japón
Pista Twin Ring Motegi
Pilotos Hector Barbera
Tipo de artículo Noticias de última hora