Bagnaia: habría que reducir distancia de carrera por las sprints

El Gran Premio de Portugal del pasado fin de semana fue el primer fin de semana al sprint de la historia de MotoGP, con una carrera de media distancia que tuvo lugar el sábado para complementar la tradicional carrera completa del domingo.

La adición de los sprints ha provocado un cambio en el formato del fin de semana, con dos entrenamientos el viernes, la calificación el sábado por la mañana y el sprint ese mismo día.

Bagnaia ganó tanto el sprint como el gran premio en la pista del Algarve y consideró que el programa del pasado fin de semana no le exigió demasiado físicamente.

Sin embargo, admitió que el sábado le dejó "mentalmente" agotado y cree que la naturaleza física de algunas pistas del calendario obligará a reducir ligeramente la distancia del gran premio completo.

"Seguro que el nuevo calendario es diferente y era el primero, así que todo el mundo estaba un poco más estresado por ello", dijo Bagnaia.

"En cualquier caso, ahora mismo no estoy tan cansado, pero sinceramente mentalmente ayer sí lo estaba porque fue un día muy largo.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

"Si sales en primera fila, tienes que hacer muchas cosas mediáticas antes de ir a comer o prepararte para la carrera al sprint. Es algo diferente y todos tenemos que adaptarnos a ello porque ahora es así.

"Seguro que en algunos circuitos tenemos que pedir que reduzcan el gran premio, porque creo que esta pista no es tan exigente físicamente, pero un circuito como Mugello, como Austin sí lo son. Así que, quizás para esos circuitos tengamos que hacer algunos cambios".

Los sprints tendrán lugar en todos los grandes premios de esta temporada, para un total de 42 carreras a lo largo de la campaña 2023 por un valor combinado de 777 puntos.

La nueva carrera al sprint tuvo una acogida mixta entre los pilotos, con algunos - en particular el campeón del mundo de 2021, Fabio Quartararo - descontentos con los niveles de agresividad de las 12 vueltas.

Sin embargo, varios pilotos argumentaron que los niveles de agresividad no eran muy diferentes a los vistos en los grandes premios.

Varios pilotos también se mostraron preocupados por el nuevo formato de los viernes, ya que algunos temían que una FP2 de una hora a partir de las 15.00 hora local podría ser problemática en los lugares más fríos, especialmente si hay paradas prolongadas, como fue el caso de Portugal.