Declaraciones
MotoGP GP de Qatar

Bagnaia no cree que el campeonato de MotoGP vaya a definirse en Qatar

Pecco Bagnaia no afronta el GP de Qatar, en el que puede ganar el título de MotoGP, como algo decisivo, admitiendo que probablemente se decidirá en Cheste.

Francesco Bagnaia, Equipo Ducati

Pecco Bagnaia llega al fin de semana que le puede coronar como bicampeón del mundo de MotoGP. Después de parar el golpe de Jorge Martín en el domingo de Sepang y salir de Malasia con 14 puntos de ventaja sobre el español, el vigente ganador del título tiene su primera oportunidad de cerrar el campeonato del 2023 en Qatar, siempre y cuando salga con 37 puntos de colchón o más de cara a Valencia.

En la rueda de prensa de este jueves en el Circuito Internacional de Losail, el #1 reconoció que alcanzar su objetivo en este penúltimo gran premio del año será difícil a no ser que a Martín le pase algo, por lo que no se toma esta cita como "una bola de partido", aunque realmente lo sea.

"No considero este fin de semana como un 'match point'", empezó diciendo Bagnaia. "Tengo que ganar 23 puntos, creo. Y es demasiado para que lo pueda lograr en un único gran premio. Jorge está trabajando de manera fantástica y será más importante ir pensando sesión a sesión, y trabajar como en Sepang. Sabemos perfectamente que se ha reasfaltado el circuito, y puede haber algún interrogante para los neumáticos, puede ser exigente. Es una pista que me gusta, siempre hemos sido competitivos. Tengo el récord de vuelta y nuestra moto se ajusta muy bien". 

"Ahora mismo, 14 puntos, con el campeonato tan apretado, no es nada. 37 puntos cada fin de semana es mucho. Será importante mantener la calma, trabajar bien y tratar de extraer el máximo. Está todo muy equilibrado, creo que será otra vez otro cuerpo a cuerpo", siguió el turinés.

En la rueda de prensa se han tocado muchos temas. Por ejemplo, si Enea Bastianini, reciente ganador en Malasia, puede ser una ayuda para un Bagnaia que ha declarado que quiere que su compatriota se mantenga en el equipo y que normalmente rechaza la idea de órdenes internas: "Es difícil de saber, porque yo se lo dije claramente al equipo, y lo diré siempre, si Enea tiene la oportunidad de ir a por la victoria, está en una situación en la que tiene que empujar. Sin duda, estará bien trabajar durante las sesiones de manera conjunta. Siempre prefiero ir solo, pero quizás es el momento de hacer algo juntos".

La presión de los neumáticos es un aspecto candente. Después de Malasia, tanto Bagnaia como Martín tienen un aviso oficial por parte de los comisarios. El transalpino se quedó sin su ventaja y la próxima vez que infrinjan la norma serán sancionados con tres segundos extra en el tiempo final de la carrera. Pecco reconoció que esta situación puede afectar a la lucha por el título, aunque ya esté acostumbrado a una regla que no le gusta.

"He hecho muchas carreras este año con la presión de la goma delantera alta, y la verdad es que siento que puede estar alta. Yo ya estoy acostumbrado a pilotar con 0.2 o 0.3 por encima de la presión [mínima]. No estoy satisfecho con esta norma, ya lo expresé, pero es lo que tenemos y con ella pilotaremos. Cualquiera en nuestro equipo puede jugársela para estar cerca del límite, porque se puede marcar mucho la diferencia en cuanto a los resultados. Puedes perder cuatro o cinco posiciones en función de la presión", explicó.

Además, Bagnaia no puso ningún inconveniente a que los pilotos de Borgo Panigale puedan seguir intercambiando datos: "Siempre ha sido así y siempre será así. Él puede ver mis datos cuando va más rápido y yo puedo ver sus datos cuando va más rápido. Así que, para mí, da lo mismo". 

Finalmente, el líder de la general detalló de nuevo que afronta Qatar como cualquier otro fin de semana del año: "Vivo este fin de semana como cualquier otro. Sé perfectamente los estragos que puede generar la presión, y siento que la única manera de volver a ser campeón es empujar y estar delante. La tensión es diferente en comparación a Valencia, el año pasado".

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