Bagnaia pone a Aprilia como referencia en Barcelona

Aleix Espargaró lideró los entrenamientos del viernes en el Circuit de Barcelona-Catalunya, superando en los tiempos combinados por 0,303 segundos a su compañero de equipo en Aprilia, Maverick Viñales. Espargaró llega a su carrera de casa después de cuatro podios consecutivos, destacando como el piloto más fuerte del viernes.

Por este motivo, muchos apuestan por la Aprilia como favorita, porque el agarre recuerda mucho al de Argentina, donde Espargaró se llevó a casa la victoria: "En mi opinión, aquí es aún peor, pero no es fácil decirlo. Sin duda, hoy fue un muy buen día para ellos, porque Aprilia es muy rápida cuando hay poco agarre, pero Aleix me pareció más competitivo en Termas".

"Me sorprendió al principio", insistió Pecco Bagnaia, que fue cuarto en la general del viernes, cuando se le preguntó sobre la velocidad de Aprilia durante esta jornada.

El piloto de Ducati parece convencido de que ha hecho un buen trabajo hoy, aunque, de momento, ve a Aleix Espargaró y Aprilia un paso por delante de toda la competencia.

"Ahora mismo veo a Aleix Espargaró dos o tres décimas más fuerte que los demás, pero también hay que decir que hizo dos tandas con los neumáticos nuevos, usando tanto medios como blandos, luego hay un grupo de muchos otros pilotos como Fabio Quartararo, Enea Bastianini y Maverick, que tienen un ritmo muy similar".

"Aquí el neumático es muy importante, por lo que no será fácil elegir el de atrás, pero veremos si el trabajo que hacemos mañana en los FP4 nos lleva a estar más seguros", añadió.

"Sobre todo las primeras vueltas son muy fuertes [en Aprilia], aunque ya rodaron este año en esta pista con la moto de calle. Entonces, es una pequeña ventaja, pero seguro que Aprilia en una situación de baja adherencia es muy competitiva también".

Pecco Bagnnaia está bastante contento con el ritmo que ha llevado hoy, aunque ve a Aleix Espargaró y Aprilia ligeramente por delante en un trazado con poco grip como el de Barcelona, ​​dado que el fuerte de la RS-GP es la tracción.

"Ellos [Aprilia] tienen muy buena tracción. Es algo que ya vi todo el año. Pero en esta pista pueden marcar más la diferencia porque en el resto, el agarre es menor. Pero realmente no lo sé. Seguro que es una característica de esa moto".

"El asfalto cada año empeora, por lo que es realmente difícil ser rápido en las curvas y también en las frenadas. En este momento estamos bastante al limite, pero si la situación empeorara más sería un problema, en este momento no se puede forzar en ningún momento, en la carrera no será nada fácil", adelantó el piloto italiano.