'Argentina ha marcado el Mundial', por Sebas Porto

Todos estos años hemos visto grandes carreras en el regreso del mundial de motociclismo a la Argentina. La edición 2014 fue la última de la que tomé parte como piloto y aún hoy recuerdo el fervor de los fanáticos, algo que impresiona mucho a los competidores y a los equipos, porque aquí el público es muy pasional y exterioriza sus emociones, incluso cuando el año pasado tuve el honor de rodar con la moto eléctrica, la gente respira motociclismo todo un fin de semana como si fuera el último.

Pero más allá del calor del evento, en lo deportivo, las citas en Termas de Río Hondo también han marcado al Mundial, con algunas situaciones calientes y otras muy extrañas como muchos recuerdan, por ejemplo el año pasado, aquel caos en la grilla de MotoGP, con el poleman Jack Miller partiendo en solitario y todo el pelotón detrás, lo que fue apenas un aviso de lo que sucedió en carrera con Marc Márquez, el encontronazo del español con Valentino Rossi que sacudió las gradas y aquella sorpresiva victoria de Cal Crutchlow, todo en unos bravos minutos de acción.

Hasta aquí hemos visto distintos ganadores en Argentina (Márquez suma dos triunfos -2014 y 2016- y es el único que repitió victoria), y en eso mucho tiene que ver una pista donde hay poca información a nivel de datos técnicos. Esto hace que todos arranquen igualados en relación a Europa, donde allí la adquisición de información por parte de los equipos es más amplia y por ende las diferencias en rendimiento son más abultadas.

En cuanto al trazado, es fundamental trabajar para tener un gran paso de curva ya que hay pocas pistas en el calendario de MotoGP con esa permanencia en el tránsito.

Otro punto clave es la tracción. En Termas se va mucho tiempo con el gas a tope, por lo que es fundamental hacer funcionar bien la electrónica, para que el spinning no sea excesivo y el consumo de neumáticos y gasolina sea el correcto.

Esta temporada ha empezado en Qatar, con los referentes de estos últimos tiempos peleando adelante. A mi modo de ver y analizar cada carrera, tanto Andrea Dovizioso como Márquez están un pequeño paso adelante del resto, a la hora de llevarse los 25 puntos en juego.

Más allá de estos dos pilotos que batallaron hasta el final en Doha, es importante destacar que hay muchos actores dispuestos a dar pelea por si aparece una oportunidad y el abanico se amplía, tanto para pilotos, motos y equipos, cuando se trata de una pista como la que propone Argentina, donde el cuerpo a cuerpo a toda velocidad también puede ser definitorio.

En fin amigos, nos espera un fin de semana de muchas sorpresas y este 2019 no será la excepción. Todos queremos saber si se repetirán aquellas batallas entre Rossi y Márquez, o si veremos a un nuevo ganador esta temporada.

Fuerte abrazo y es un placer compartir con ustedes a través de Motorsport.com.

Sebastián Porto (40 años, Rafaela, Argentina) es subcampeón mundial y campeón europeo de 250cc. Disputó 162 grandes premios en el Mundial de Motociclismo con un total de 7 victorias, 19 podios y 11 pole positions. Actualmente es analista en FOX Sports.

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