Aprilia se presenta con nueva y reforzada imagen

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Aprilia se presenta con nueva y reforzada imagen
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23 feb. 2019 9:00

Los de Noale fueron el sexto y último constructor presente en MotoGP en desvelar sus colores en víspera del arranque del test de Qatar.

Aprilia ha llevado a cabo una importante reestructuración interna este invierno con el objetivo de retomar el rumbo perdido tras un decepcionante 2018 en el que volvieron a quedar últimos, superados incluso por KTM. 

Massimo Rivola ha llegado desde Ferrari como nuevo consejero delegado de la división de carreras, permitiendo que Romano Albesiano se concentre exclusivamente en la parte técnica. 

"La parte final de la temporada pasada y las pruebas de invierno fueron fundamentales desde un punto de vista técnico”, afirma Albesiano. “La llegada de Andrea y Bradley agregó nueva información a la contribución fundamental de Aleix, que nos ayudó a definir la línea de evolución de RS-GP. Este proyecto ha llegado a buen término esta temporada, con una mejora general en todos los aspectos. Se trabajó mucho para hacerla más ligera. Hicimos cambios en el chasis y en la electrónica, dejando espacio para nuevos avances que se realizarán constantemente durante todo el año. La reorganización del departamento de carreras y el refuerzo del equipo de pruebas fueron dos factores clave en la preparación durante el invierno, lo que nos permite agilizar los procesos y tener un análisis de datos más preciso”.

Los italianos también han hecho una importante apuesta incorporando a Andrea Iannone para el equipo titular formando pareja con Aleix Espargaró, y a Bradley Smith como piloto de pruebas. El británico también realizará cinco wild card en 2019, el primero en el Gran Premio de Qatar.

"Siempre es arriesgado hablar de expectativas antes de una nueva temporada, pero es natural cuando se trata de un departamento como Aprilia", indica Rivola. "Nuestro palmarés exige un crecimiento constante, un esfuerzo colectivo para llegar a un nivel competitivo. A mi llegada, encontré un grupo al que no le falta conocimiento ni pasión, así como con una extraordinaria lealtad a los colores del equipo, que será una parte fundamental de nuestro proyecto. Contamos con dos corredores con un extraordinario talento que, aunque son muy diferentes entre sí, comparten la misma pasión por este deporte. No es exagerado pensar en nosotros como un 'David' contra los gigantes de las carreras de motos y no tengo ningún problema con esta comparación, ya que, al final, David triunfó".

Fabrizio Cecchini ejercerá de ingeniero de pista de Iannone, mientras que Antonio Jiménez será su homólogo en el lado del taller de Aleix Espargaró. 

Sin embargo, Iannone y Espargaró han tenido un arranque de 2019 bastante opuesto. El español terminó el test de Malasia en una ilusionante séptima plaza, confirmando que la dirección que ha seguido Aprilia este invierno ha sido la correcta. No obstante, el de Granollers reclama más trabajo para acercarse a Honda, Yamaha, Ducati y Suzuki.

"Las primeras pruebas de esta nueva temporada fueron extremadamente positivas. Fui rápido, me siento cómodo a con la RS-GP 2019 y creo que todavía tengo margen. Desde un punto de vista tanto técnico como humano, tengo uno de los mejores equipos de mi carrera. Tenemos mucho trabajo por hacer, pero no puedo dejar de ser optimista. Con la llegada de Andrea, Bradley y Massimo, definitivamente somos más fuertes, por lo que no tendremos excusa", dijo Espargaró.

Por su parte, el de Vasto lo pasó bastante peor en los tres días de ensayos en Sepang y ni siquiera rodó aquejado de una infección bucal.

"Nos enfrentamos a un gran desafío. La unión de Aprilia con un piloto italiano siempre genera ciertas expectativas, por lo que estoy preparado para canalizar eso en una presión positiva. Mejoramos en cada salida y, para ser honesto, me sorprendió la rapidez con la que la gente de Aprilia atendió mis peticiones entre Jerez y Sepang. Tenemos que seguir así, mejorando, paso a paso. Hay buenas sensaciones", remacha Iannone.

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