Aprilia revela su moto de MotoGP 2026 para Marco Bezzecchi y Jorge Martín

Aprilia ha lanzado oficialmente la RS-GP26, la última moto de MotoGP que construirá bajo la normativa vigente de motores de 1000 cc.

Los pilotos de Aprilia, Marco Bezzecchi y Jorge Martín, subieron al escenario en la sede de Sky Italia en Milán para mostrar la última evolución de la RS-GP, que lucirá el característico esquema de color negro de la fábrica.

El fabricante con sede en Noale reveló que ha refinado todas las áreas de su prototipo de MotoGP, incluidas la aerodinámica, el chasis y la electrónica. Incluso su motor V4 ha "experimentado un amplio trabajo de desarrollo" en áreas que no están sujetas a la congelación de motores, que entró en vigor a comienzos de 2025.

En la presentación de la moto, Aprilia dejó claro su objetivo de mejorar los resultados del año pasado, que ya ha marcado la temporada más exitosa de su historia en MotoGP.

Por primera vez desde su ingreso al campeonato en 2015, Aprilia terminó como subcampeón en la clasificación de constructores, siendo superada únicamente por su dominante rival Ducati.

Aprilia RS-GP 2026

Bajo la dirección del nuevo responsable técnico Fabiano Sterlacchini, la marca italiana mostró un crecimiento significativo en su rendimiento, especialmente en la segunda mitad de la temporada, cerrando el año con cuatro victorias en grandes premios y tres triunfos en carreras sprint.

La mayoría de los mejores resultados de la fábrica llegaron de la mano de Bezzecchi, quien se unió al equipo el año pasado tras tres temporadas en VR46 Ducati. Después de lograr una victoria decisiva en el Gran Premio de Gran Bretaña, Bezzecchi emergió como uno de los protagonistas del tramo final del campeonato, culminando la temporada con triunfos consecutivos en Portugal y Valencia.

Esta notable racha lo impulsó hasta el tercer puesto en la clasificación de pilotos, detrás del campeón del mundo Marc Marquez y de su hermano Alex Marquez, piloto del equipo Gresini.

"Estoy feliz de finalmente volver a hablar de motos", dijo el piloto de 27 años. "Tengo muchas ganas de empezar y todavía tenemos mucho trabajo por hacer, aunque en realidad nunca nos hemos detenido: en Noale la empresa está trabajando intensamente y yo entreno de forma continua. La motivación es alta, no puedo esperar".

Martín comenzará su segunda campaña con Aprilia en 2026 tras una complicada temporada de debut, interrumpida por tres lesiones diferentes y un intento fallido de rescindir su contrato.

Ahora completamente comprometido con Aprilia hasta el final de la temporada 2026, el español volverá a competir con el conocido número #89, después de haber utilizado el #1 en su moto el año pasado tras conquistar el título con Pramac Ducati en 2024.

Tras su lesión más reciente en Japón, Martín pudo regresar en la carrera final de Valencia en noviembre y ha pasado el receso invernal concentrado en su recuperación.

"Después de la experiencia que tuvimos el año pasado con Aprilia y de las pruebas muy importantes realizadas recientemente en Valencia, el objetivo ahora es seguir creciendo juntos", señaló el español.

"Sin duda habrá mucho trabajo al comienzo de la temporada, pero sabemos muy bien en qué aspectos debemos mejorar. Este será un año en el que quiero pelear por las primeras posiciones y volver a ganar. En cuanto esté al 100% físicamente, estaremos listos para cualquier cosa".

Aprilia también anunció que Lorenzo Savadori continuará como piloto de pruebas en 2026, tras haber desempeñado un papel clave en el desarrollo de la RS-GP durante los últimos años.