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Rins ve a Mir como su "principal rival" para el MotoGP 2021

Alex Rins señala a Joan Mir como su principal rival con vistas al próximo Mundial de MotoGP ante la incertidumbre alrededor del regreso de Marc Márquez.

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Rins ve a Mir como su "principal rival" para el MotoGP 2021

A las puertas de la que será su quinta temporada en la categoría de las motos pesadas, el español está preparando a consciencia un arranque de campeonato que todavía en el aire por culpa del maldito coronavirus. Alex Rins combina sesiones de gimnasio con jornadas de brincos subido a una moto de cross. Este lunes rodó en Portimao con una Suzuki GSX-R preparada a su gusto y después atendió a un grupo de periodistas a través de videoconferencia.

Su progresión en MotoGP ha sido notable: pasó de terminar el 16º en la tabla de 2017, su debut, a hacerlo el quinto (2018), después el cuarto (2019) y finalmente el tercero (2020). Pero como es lógico, esa inercia tan positiva es también relativa al enfrentarla a la de Joan Mir, su vecino de taller y quien, en su segundo ejercicio en la clase reina, se llevó el título contra todo pronóstico. Por ello, el mallorquín se ha convertido en el principal rival a batir para Rins en un año incluso más atípico que el anterior para la marca de la gran S.

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El bagaje de 2020 del #42 fue bueno, con una victoria y cuatro podios que, junto al resto de sus resultados, le dejaron a 32 puntos de Mir en la clasificación general.

“Mi primer rival será Joan Mir, mi compañero de equipo, que tratará de retener el título”, reconoció abiertamente Rins, que a pesar de la rivalidad que obviamente hubo entre ellos, ambos mostraron un gran respeto mutuo, algo que Suzuki agradeció. “Claro que hubo momentos de tensión durante la temporada; hubo episodios en que nos hablamos más que en otros, pero la deportividad se impuso. Si no ganaba yo quería que lo hiciera él. Este año lo afrontamos con ganas de llevar el dorsal número 1 para mi lado del garaje”, prosiguió el catalán, que de cualquier forma se conformaría con el segundo puesto: “Claro que firmaría terminar el segundo, porque eso significaría que sigo mejorando”.

“Si no puedo ganar, claro que firmaría terminar el segundo, porque eso supondría seguir mejorando".

Además de la incertidumbre que impera en el certamen a consecuencia de la pandemia, Suzuki tendrá que corregir el vacío que ha dejado la marcha de Davide Brivio, su team manager, embarcado en una nueva aventura en la escudería Alpine, de Fórmula 1. “Parece que Suzuki no quiere meter a nadie en el lugar de Davide así, deprisa y corriendo. El riesgo de equivocar el tiro es alto”, opinó el español, que tampoco se moja cuando se le pregunta por el papel que jugará Marc Márquez en el próximo Mundial.

 

“No sabemos cómo está Marc. Todo el mundo habla mucho, pero hasta el último momento no sabremos la verdad. En el pasado ya hemos visto Marc se guarda mucho de su estado real”, reflexionó el corredor.

“Me gusta verlo en pista porque es un piloto con mucho talento y se aprende mucho de él. Puede que le cueste un poco al volver, porque lleva mucho tiempo lejos de la moto. Pero él siempre ha demostrado estar por encima de ello”, cerró Rins.

Campeón del mundo 2020 de MotoGP, Joan Mir, Team Suzuki MotoGP, el segundo, Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT, y el tercero, Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

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Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini, Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

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Los nueve ganadores del 2020: Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing, Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT, Andrea Dovizioso, Ducati Team, Joan Mir, Team Suzuki MotoGP, Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3, Alex Rins, Team Suzuki MotoGP, Danilo Petrucci, Ducati Team, Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Los nueve ganadores del 2020: Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing, Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT, Andrea Dovizioso, Ducati Team, Joan Mir, Team Suzuki MotoGP, Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3, Alex Rins, Team Suzuki MotoGP, Danilo Petrucci, Ducati Team, Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
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Autor Oriol Puigdemont