Crónica de carrera
Moto3 Barcelona
Mir, victoria del más listo en Montmeló
El balear celebra su ascenso a Moto2 en 2018 ganando con un adelantamiento a Martín en las últimas curvas de la carrera de Moto3 que le hace más líder.
Carlos Guil Iglesias
Edited: 11 jun 2017, 10:32
Copy link
Compartir en Viber
El alumno aventajado. Joan Mir estuvo toda la carrera en el grupo de cabeza, agazapado, esperando el momento decisivo. Y ese fue a tres curvas del final, justo antes de la chicane. El balear pasó a Martín en el último instante para conseguir su cuarta victoria de la temporada y reforzar, aún más el liderato.
El mallorquín celebra con este triunfo su ascenso a Moto2 en 2018 con el equipo Marc VDS Estrella Galicia. Sin duda lo quiere hacer como campeón del mundo y está en el camino. “Pensaba que en la última chicane podía adelantar a Jorge Martín. Tengo que dar las gracias al equipo porque han hecho un gran trabajo”, declaraba el ganador de la carrera.
No pudo aprovechar la pole Jorge Martín. El madrileño se quedaba clavado en la salida y llegaba a la primera curva en séptima posición. Tocaba remontar y el del equipo Gresini se puso manos a la obra. Tres vueltas tardó en ponerse líder –rodando por debajo del récord del circuito-, justo cuando en cabeza se formaba un grupo de cinco junto a Mir, Fenati, Di Giannantonio y Canet, todos con Honda.
En tierra de nadie se quedó Bastianini, que tardó varias vueltas más en entrar. En el grupo de seis se sucedían los relevos en cabeza, por lo que el ritmo bajó. Por detrás Marcos Ramírez persiguió, con Suzuki a su rueda, hasta contactar mediada la carrera. Grupo de siete con sólo la KTM del de Conil.
Lee también:
- Joan Mir correrá el año que viene en Moto2 con el equipo Marc VDS
- Relevo en la cúpula del equipo Suzuki
Los siete pilotos se pasaron y repasaron, lo que propició que se acercasen los perseguidores. En el grupo había varios pilotos que tenían un punto más y a falta de cinco vueltas Fenati apretó estirándolo. El triunfo estaba entre el italiano, Martín y Mir. Cuando quedaban tres vueltas el líder del mundial se puso primero, pero era Martín quien daría el tirón final a falta de dos. El de San Sebastián de los Reyes dio todo lo que tenía en la última vuelta, cerrando todos los huecos, pero no pudo ser. Mir se metía a falta de tres curvas y le dejaba sin la primera victoria. “Estoy un poco decepcionado. He intentado cerrar todos los huecos, pero ha entrado al final. Seguró que la victoria llegará”, declaraba Martín que finalmente quedó tercero.
Fenati aprovechó la chicane para meterse y acabar segundo, lo que le coloca en la misma posición en la clasificación del Mundial, a 45 puntos, tres sobre Canet, que acabó quinto, justo por detrás de su compañero Bastianini. “He estado luchando en la última parte de la carrera y he hecho un buen ritmo. He reducido el grupo. Es un resultado importante después de una mala carrera en Mugello”, confesaba el italiano.
Tras protagonizar una gran remontada Ramírez se tuvo que conformar con la sexta plaza, tras colarse en las últimas vueltas, por delante de los italianos Di Giannantonio, Migno y Bulega. Suzuki cerró los diez primeros.
Carrera Moto3 2017 Barcelona
Cla # PilotoMotoTiempoGapkm/hPuntos 1 36 
Joan Mir Honda 42'11.846 145.6 25 2 5 
Romano Fenati Honda 42'12.037 0.191 145.6 20 3 88 Jorge Martin Honda 42'12.125 0.279 145.5 16 4 33 Enea Bastianini Honda 42'12.308 0.462 145.5 13 5 44 Aron Canet Honda 42'12.520 0.674 145.5 11 6 42 Marcos Ramírez KTM 42'12.586 0.740 145.5 10 7 21 Fabio Di Giannantonio Honda 42'12.989 1.143 145.5 9 8 16 Andrea Migno KTM 42'13.235 1.389 145.5 8 9 8 Nicolo Bulega KTM 42'13.508 1.662 145.5 7 10 24 
Tatsuki Suzuki Honda 42'13.709 1.863 145.5 6 11 23 Niccolo Antonelli KTM 42'13.934 2.088 145.5 5 12 17 
John McPhee Honda 42'17.517 5.671 145.3 4 13 65 
Philipp Ottl KTM 42'20.477 8.631 145.1 3 14 12 Marco Bezzecchi Mahindra 42'28.449 16.603 144.6 2 15 64 
Bo Bendsneyder KTM 42'28.935 17.089 144.6 1 16 71 Ayumu Sasaki Honda 42'28.974 17.128 144.6 17 58 Juan Francisco Guevara KTM 42'33.460 21.614 144.3 18 7 
Adam Norrodin Honda 42'34.208 22.362 144.3 19 48 Lorenzo Dalla Porta Mahindra 42'34.564 22.718 144.3 20 96 Manuel Pagliani Mahindra 42'34.600 22.754 144.3 21 41 
Nakarin Atiratphuvapat Honda 42'34.734 22.888 144.3 22 84 
Jakub Kornfeil Peugeot 42'35.222 23.376 144.2 23 27 Kaito Toba Honda 42'36.089 24.243 144.2 24 14 Tony Arbolino Honda 42'45.180 33.334 143.7 25 11 
Livio Loi Honda 42'45.242 33.396 143.7 26 6 Maria Herrera KTM 42'53.553 41.707 143.2 27 4 
Patrik Pulkkinen Peugeot 43'22.614 1'10.768 141.6 28 81 Alex Viu KTM 43'45.390 1'33.544 140.5 dnf 40 
Darryn Binder KTM 40'26.262 1 lap 145.0 dnf 95 
Jules Danilo Honda 40'31.838 1 lap 144.7 dnf 19 Gabriel Rodrigo KTM 11'33.736 16 laps 144.9 dnf 63 Vicente Perez KTM 7'52.019 18 laps 142.0
13
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Martín se convierte en ‘mister pole’ con la quinta de la temporada
Artículo siguiente Quinta pole de la temporada para Jorge Martín
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Carlos Guil Iglesias
Rossi señala a quienes dominarán MotoGP en los próximos años
MotoGP
MotoGP 9 ene 2022
Rossi señala a quienes dominarán MotoGP en los próximos años
A 8 años del accidente de Michael Schumacher: lucha y silencio
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2021
A 8 años del accidente de Michael Schumacher: lucha y silencio
Por qué el título de Quartararo pone en duda el éxito en Moto2 y Moto3
MotoGP
MotoGP 19 dic 2021
Por qué el título de Quartararo pone en duda el éxito en Moto2 y Moto3
More from
Enea Bastianini
Bastianini minimiza sus caídas en Indonesia y confía en mejorar el sábado
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
3 d
Bastianini minimiza sus caídas en Indonesia y confía en mejorar el sábado
Test de Pirelli: ¿los intereses de los pilotos están mal defendidos en MotoGP?
MotoGP
MotoGP 24 d
Test de Pirelli: ¿los intereses de los pilotos están mal defendidos en MotoGP?
La parrilla de MotoGP está completa: ¿quiénes son los pilotos de 2027?
MotoGP
MotoGP 27 d
La parrilla de MotoGP está completa: ¿quiénes son los pilotos de 2027?
More from
Leopard Racing
Leopard Racing, un equipo que podría llegar a MotoGP
MotoGP
MotoGP 6 oct 2020
Leopard Racing, un equipo que podría llegar a MotoGP
Michelisz, campeón del WTCR en una carrera con polémica
WTCR
WTCR
Sepang
15 dic 2019
Michelisz, campeón del WTCR en una carrera con polémica
Guerrieri gana y se acerca a diez puntos de Michelisz
WTCR
WTCR
Sepang
15 dic 2019
Guerrieri gana y se acerca a diez puntos de Michelisz
Últimas noticias
NASCAR fabrica más de 80 coches de carrera para la secuela de Días de Trueno
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup 10 min
NASCAR fabrica más de 80 coches de carrera para la secuela de Días de Trueno
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
La F1 firma un histórico acuerdo de 10 años con Ruanda para recibir el Gran Premio de África
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
La F1 firma un histórico acuerdo de 10 años con Ruanda para recibir el Gran Premio de África
Di Giannantonio acabó octavo en Mandalika pese a un agujero en el neumático delantero
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
11 h
Di Giannantonio acabó octavo en Mandalika pese a un agujero en el neumático delantero
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete