Mir avanzó y repitió victoria en Termas de Río Hondo
Joan Mir obtuvo el triunfo en la competencia de Moto3 en Termas de Río Hondo, Argentina, tal como lo había hecho en la ronda inicial del año en Qatar, después de largar desde la 16° posición.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Termas de Río Hondo.- El piloto de Palma de Mallorca no había tenido un buen resultado en la sesión de clasificación, pero eso no le impidió obtener su segunda victoria consecutiva y la tercera en su historial dentro de Moto3.
Mir tomó la salida desde la sexta fila y rápidamente comenzó a avanzar en un apretado pelotón hasta llegar a colocarse en la cima a falta de 14 vueltas sobre las 21 previstas para la carrera.
A partir de allí Mir se mantuvo al frente pero sin poder tomarse respiro, ya que era seguido de cerca por un nutrido grupo que en la parte final de la carrera quedó compuesto únicamente por cinco pilotos: Mir, el autor de la pole, John McPhee, Jorge Martín, Phillip Oettl y Andrea Migno, intercambiando posiciones entre sí en reiteradas ocasiones.
Exceptuando una pasada de largo a nueve vueltas del final que le hizo perder brevemente el liderazgo, Mir comandó el pelotón hasta llevarse la victoria por 0s261 sobre McPhee al momento de la bandera a cuadros.
La tercera posición quedó en poder de Martín, un resultado que repitió exactamente el mismo podio de la ronda de Losail en Qatar.
Philipp Oettl fue cuarto, delante de Andrea Migno, mientras que Livo Loi, Romano Fenati, Atsuki Suzuki, Juanfran Guevara y Kaito Toba completaron los diez primeros lugares.
El hispanoargentino Gabriel Rodrigo, quien largó desde la 13° posición, sufrió una caída cuando luchaba por un lugar entre los diez primeros con 11 vueltas cumplidas.
Con su segundo triunfo consecutivo, Mir se convirtió en el primer piloto español en ganar dos carreras seguidas en Moto3 desde que Alex Rins venciera en Gran Bretaña y en San Marino.
Mir lidera el campeonato de pilotos con 50 puntos, seguido por McPhee, quien suma 40 unidades.
Al final de la carrera, Joan Mir, el ganador dedicó la victoria a su padre “sin él no estaría aquí”. Para explica que “lo único que tuve que hacer fue sacar el ritmo que demostré en los libres. Una vez llegué al grupo de delante intenté mantener la calma y sacar mi ritmo. La moto corría bastante y eso me facilitó llegar. Salir tan atrás en una categoría como esta es complicado, ir adelantando pero con calma para no irme para atrás no es fácil”.
Clasificación carrera de Moto3
Cla | # | Piloto | Bike | Vueltas | Tiempo | Gap | Interval | km/h | Retirement | Puntos | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | Joan Mir | Honda | 21 | 38'33.377 | 157.0 | 25 | ||||
2 | 17 | John McPhee | Honda | 21 | 38'33.638 | 0.261 | 0.261 | 157.0 | 20 | ||
3 | 88 | Jorge Martín | Honda | 21 | 38'33.716 | 0.339 | 0.078 | 157.0 | 16 | ||
4 | 65 | Philipp Ottl | KTM | 21 | 38'34.018 | 0.641 | 0.302 | 157.0 | 13 | ||
5 | 16 | Andrea Migno | KTM | 21 | 38'34.267 | 0.890 | 0.249 | 156.9 | 11 | ||
6 | 11 | Livio Loi | Honda | 21 | 38'40.975 | 7.598 | 6.708 | 156.5 | 10 | ||
7 | 5 | Romano Fenati | Honda | 21 | 38'41.138 | 7.761 | 0.163 | 156.5 | 9 | ||
8 | 24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 21 | 38'41.208 | 7.831 | 0.070 | 156.5 | 8 | ||
9 | 58 | Juanfran Guevara | KTM | 21 | 38'45.377 | 12.000 | 4.169 | 156.2 | 7 | ||
10 | 27 | Kaito Toba | Honda | 21 | 38'45.456 | 12.079 | 0.079 | 156.2 | 6 | ||
11 | 44 | Aron Canet | Honda | 21 | 38'45.655 | 12.278 | 0.199 | 156.2 | 5 | ||
12 | 40 | Darryn Binder | KTM | 21 | 38'45.671 | 12.294 | 0.016 | 156.2 | 4 | ||
13 | 8 | Nicolò Bulega | KTM | 21 | 38'45.770 | 12.393 | 0.099 | 156.2 | 3 | ||
14 | 42 | Marcos Ramirez | KTM | 21 | 38'45.857 | 12.480 | 0.087 | 156.2 | 2 | ||
15 | 14 | Tony Arbolino | Honda | 21 | 38'45.997 | 12.620 | 0.140 | 156.2 | 1 | ||
16 | 6 | Maria Herrera | KTM | 21 | 38'46.460 | 13.083 | 0.463 | 156.1 | |||
17 | 7 | Adam Norrodin | Honda | 21 | 38'52.238 | 18.861 | 5.778 | 155.7 | |||
18 | 84 | Jakub Kornfeil | Peugeot | 21 | 38'53.950 | 20.573 | 1.712 | 155.6 | |||
19 | 12 | Marco Bezzecchi | Mahindra | 21 | 39'00.151 | 26.774 | 6.201 | 155.2 | |||
20 | 71 | Ayumu Sasaki | Honda | 21 | 39'00.282 | 26.905 | 0.131 | 155.2 | |||
21 | 96 | Manuel Pagliani | Mahindra | 21 | 39'00.777 | 27.400 | 0.495 | 155.2 | |||
22 | 95 | Jules Danilo | Honda | 21 | 39'00.911 | 27.534 | 0.134 | 155.2 | |||
23 | 64 | Bo Bendsneyder | KTM | 21 | 39'00.989 | 27.612 | 0.078 | 155.2 | |||
24 | 41 | Nakarin Atiratphuvapat | Honda | 21 | 39'08.595 | 35.218 | 7.606 | 154.7 | |||
25 | 75 | Albert Arenas | Mahindra | 21 | 39'23.501 | 50.124 | 14.906 | 153.7 | |||
26 | 4 | Patrik Pulkkinen | Peugeot | 21 | 39'51.756 | 1'18.379 | 28.255 | 151.9 | |||
27 | 33 | Enea Bastianini | Honda | 21 | 39'53.441 | 1'20.064 | 1.685 | 151.8 | |||
dnf | 21 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 12 | 22'04.664 | 9 vueltas | 9 vueltas | 156.7 | Accident | ||
dnf | 48 | Lorenzo dalla Porta | Mahindra | 12 | 22'23.886 | 9 vueltas | 19.222 | 154.4 | Retirement | ||
dnf | 19 | Gabriel Rodrigo | KTM | 11 | 20'14.785 | 10 vueltas | 1 vuelta | 156.6 | Accident | ||
dnf | 23 | Niccolò Antonelli | KTM | 1 | 1'53.575 | 20 vueltas | 10 vueltas | 152.3 | Accident |
Laps Led | Piloto |
---|---|
1 | Jorge Martín |
2 | John McPhee |
3 - 5 | Jorge Martín |
6 | Philipp Ottl |
7 - 14 | Joan Mir |
15 | John McPhee |
16 - 21 | Joan Mir |
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