Binder remonta 35 posiciones para ganar su primera carrera
El sudafricano salía último en parrilla por una sanción y ha remontado hasta la primera plaza para acabar logrando su primer triunfo en el mundial con más de tres segundos de diferencia.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Jerez de la Frontera.- La carrera de Moto3 del Gran Premio de España pasará a la historia por la increíble victoria de Brad Binder, la primera suya en el mundial, saliendo desde la última posición, remontando 35 plazas y acabando con 3.3 segundos de ventaja en la meta. 35 años hacía que un sudafricano no ganaba una carrera del mundial.
Y también será recordada porque Jorge Navarro, que ha liderado la mayoría de las vueltas y que ha llegado segundo al último giro, al final se ha quedado fuera del podio adelantado dos veces, en la últimas vuelta, por Nicoló Bulega y Pecco Bagnaia, que han completado el podio.
Sanción para Binder
El primer golpe de efecto de la carrera ha sido el anuncio, pocos minutos antes del inicio de la prueba, de la sanción a Brad Binder, que salía segundo en la parrilla tras Nicoló Buleg y por delante de Jorge Navarro. Pero una inspección de los comisarios de la FIM se ha detectado un mapa de potencia en la KTM del sudafricano no homologado, por lo que ha sido relegado a la 35ª y última posición de la parrilla de salida, lo que parecía condenarle absolutamente.
Pero fue todo lo contrario, para el sudafricano el castigo fue una inyección de adrenalina que le llevó en volandas desde el fondo de la parrilla hasta la cabeza. Marcando un ritmo de paso altísimo, mejor que el de la cabeza, el de KTM ha ido adelantando a rivales hasta llegar al grupo de cabeza a falta de ocho vueltas, y tras dos de tanteo les ha pasado para liderar y tirar fuerte con Navarro a rueda tratando de discutirle la victoria.
Pero la resistencia ha durado bien poco, Binder ha hecho dos vueltas en 1.46 y se ha deshecho de sus perseguidores, marchándose hacia la meta para lograr su primer triunfo, increíble, espectacular e histórico, más incluso que la victoria de Marc Márquez en Estoril 2010, cuando ganó saliendo desde el pit lane.
Navarro pierde el podio
La carrera parecía que se había roto al inicio, cuando Navarro ha tirado fuerte al principio y se ha llevado con él a Bulega y Bagnaia, con los que ha rodado en grupo hasta la última vuelta. Sin embargo, en la 18 han sido cazados por Binder, que venía con un ritmo endiablado, dejándoles atrás. La batalla por la segunda posición se ha decidido en la última vuelta, cuando los dos italianos han pasado a final de recta al español, Navarro les ha devuelto el adelantamiento en la contrarecta, y en la curva 13 de entrada a meta nuevamente Bulega y Bagnaia han vuelto a superar a Navarro, que ha quedado cuarto a 0.072 del podio.
Por detrás de Navarro, Kornfeild ha terminado a 13.7, abriendo un grupo de siete pilotos por delante de Mir, Fenati, Bastianini, Danilo, Oettl y Migno. Juanfran Guevara y el argentino Gabriel Rodrigo, 12º y 13º han terminado a 30 segundos. El invitado Arenas ha sido 18º y María Herrera 19ª.
Fabio Quartararo y Jorge Martín se han ido al suelo en la primera vuelta y se han tenido que retirar, igual que Hanika, Ono, Locatelli, Canet, Masbou y hasta un total de doce pilotos que no han acabado la carrera.
Clasificación carrera de Moto3
Pos | Rider | Equipo | Bike | Tiempo | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|
1 | Brad Binder | Red Bull KTM Ajo | KTM RC 250 GP | 41:29.882 | 23 |
2 | Nicolò Bulega | SKY Racing Team VR46 | KTM RC 250 GP | +3.336 | 23 |
3 | Francesco Bagnaia | ASPAR Mahindra Team Moto3 | Mahindra MGP30 | +3.441 | 23 |
4 | Jorge Navarro | Estrella Galicia 0,0 | Honda NSF250RW | +3.513 | 23 |
5 | Jakub Kornfeil | Drive M7 SIC Racing Team | Honda NSF250RW | +13.728 | 23 |
6 | Joan Mir | Leopard Racing | KTM RC 250 GP | +13.933 | 23 |
7 | Romano Fenati | SKY Racing Team VR46 | KTM RC 250 GP | +13.993 | 23 |
8 | Enea Bastianini | Gresini Racing Moto3 | Honda NSF250RW | +14.052 | 23 |
9 | Jules Danilo | Ongetta-Rivacold | Honda NSF250RW | +14.409 | 23 |
10 | Philipp Öttl | Schedl GP Racing | KTM RC 250 GP | +14.588 | 23 |
11 | Andrea Migno | SKY Racing Team VR46 | KTM RC 250 GP | +14.874 | 23 |
12 | Juan Francisco Guevara | RBA Racing Team | KTM RC 250 GP | +30.317 | 23 |
13 | Gabriel Rodrigo | RBA Racing Team | KTM RC 250 GP | +30.668 | 23 |
14 | Khairul Idham Pawi | Honda Team Asia | Honda NSF250RW | +35.746 | 23 |
15 | Tatsuki Suzuki | CIP-Unicom Starker | Mahindra MGP30 | +35.783 | 23 |
16 | Adam Norrodin | Drive M7 SIC Racing Team | Honda NSF250RW | +35.907 | 23 |
17 | Livio Loi | RW Racing GP BV | Honda NSF250RW | +36.085 | 23 |
18 | Albert Arenas | MRW Mahindra Aspar Team | Mahindra MGP30 | +36.307 | 23 |
19 | Maria Herrera | MH6 Laglisse | KTM RC 250 GP | +45.591 | 23 |
20 | Davide Pizzoli | Procercasa - 42 Motorsport | KTM RC 250 GP | +50.768 | 23 |
21 | Bo Bendsneyder | Red Bull KTM Ajo | KTM RC 250 GP | +53.795 | 23 |
22 | Enzo Boulom | Procercasa - 42 Motorsport | KTM RC 250 GP | +53.985 | 23 |
23 | Fabio Spiranelli | CIP-Unicom Starker | Mahindra MGP30 | +1:22.026 | 23 |
R | Fabio Di Giannantonio | Gresini Racing Moto3 | Honda NSF250RW | 22 | |
R | Darryn Binder | Platinum Bay Real Estate | Mahindra MGP30 | 16 | |
R | Alexis Masbou | Peugeot MC Saxoprint | Peugeot MGP30 | 16 | |
R | Niccolò Antonelli | Ongetta-Rivacold | Honda NSF250RW | 11 | |
R | John McPhee | Peugeot MC Saxoprint | Peugeot MGP30 | 8 | |
R | Fabio Quartararo | Leopard Racing | KTM RC 250 GP | 6 | |
R | Aròn Canet | Estrella Galicia 0,0 | Honda NSF250RW | 5 | |
R | Lorenzo Petrarca | 3570 Team Italia | Mahindra MGP30 | 2 | |
R | Hiroki Ono | Honda Team Asia | Honda NSF250RW | 2 | |
R | Karel Hanika | Platinum Bay Real Estate | Mahindra MGP30 | 2 | |
R | Andrea Locatelli | Leopard Racing | KTM RC 250 GP | 2 | |
Stefano Valtulini | 3570 Team Italia | Mahindra MGP30 | 0 | ||
R | Jorge Martín | ASPAR Mahindra Team Moto3 | Mahindra MGP30 | 0 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments