Entrevista

Alex Márquez: “El equipo me presionó para que subiera a MotoGP”

Alex Márquez sigue recuperándose de la lesión sufrida durante la carrera de Moto2 del Gran Premio de Alemania, un fuerte golpe en la espalda que le impedirá realizar el test que su equipo tiene programado en Brno.

Alex Márquez renueva contrato con el Marc VDS para 2018

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Podium: segundo, Mattia Pasini, Italtrans Racing Team, ganador, Alex Márquez, Marc VDS, tercero, Tho
Alex Márquez renueva contrato con el Marc VDS para 2018
Alex Marquez, Marc VDS, caída
Alex Marquez, Marc VDS, caída
Alex Márquez, Marc VDS, después de su caída
Alex Márquez, Marc VDS
Alex Márquez, Marc VDS
Alex Márquez, Marc VDS
Alex Márquez, Marc VDS
Alex Márquez, Marc VDS
Alex Márquez, Marc VDS
Alex Marquez, Marc VDS
Alex Marquez, Marc VDS, Mattia Pasini, Italtrans Racing Team
Alex Márquez, Marc VDS
Alex Márquez, Marc VDS
Alex Márquez, Marc VDS
Franco Morbidelli, Marc VDS
Alex Márquez, Marc VDS
Alex Márquez, Marc VDS race
Alex Marquez, Marc VDS, Franco Morbidelli, Marc VDS

Tras sufrir una nueva caída en el último gran premio, en Alemania, Alex Márquez se ha visto relegado al cuarto puesto de la general del mundial de Moto2, quedando a 61 puntos del líder, su compañero de equipo Franco Morbidelli. Una situación que complica sobre el papel de forma extraordinaria sus opciones al título mundial. Pese a ello el español no renuncia a nada: “Nos quedan nueve finales”, dijo esta semana el de Cervera.

Alex Márquez se ha convertido este año en embajador de Allianz, la firma de seguros que organizó, esta semana en el Circuit de Barcelona, la Allianz Night Run, un evento solidario en el que participaron más de mil runners con fines solidarios.

Alex no pudo tomar parte en la carrera ‘laps for life 93’ debido a la lesión sufrida durante la carrera del Gran Premio de Alemania de Moto2, cuando se fue al suelo y su propia moto le golpeó violentamente en la parte alta de la espalda, sufriendo una fisura en la zona vertebral.

“Estoy bastante recuperado y a punto para poder tomar parte en la próxima carrera”, explicó Alex sobre su lesión. “Lo que me han prohibido los médicos es participar en el test que teníamos programado con el equipo para este lunes y martes en Brno”.

“Nunca es bueno lesionarse y me han chafado un poquito las vacaciones, pero sin duda ha pasado en el momento, dentro del mal que podía haber sido, que menos me ha perjudicado, ya que tenía casi cinco semanas entre las dos carreras. En otro momento de la temporada hubiera sido difícil llegar al siguiente gran premio”.

Alex Márquez está, junto con Franco Morbidelli, enrolado en el equipo más potente de Moto2 y ambos son, posiblemente, de los mejores pilotos de la categoría. La diferencia de más de 60 puntos en la general es un dato que llama la atención.

“La diferencia en Moto2, al final, la marca el piloto. Está claro que el setting puede ser uno u otro, y que lo llevamos bastante diferente, pero él lleva cinco años en Moto2 y esta experiencia, y la segunda mitad de la temporada pasada, que fue muy buena para él, le permitió este año empezar un pasito por delante”, explicaba Márquez.

“Las cosas luego se han ido igualando, pero en los momentos difíciles, como puede ser la carrera de Alemania, que fue muy complicada, ha sabido un poco mejor mantener la calma. Esto es lo que ha propiciado que ahora mismo exista esta diferencia de puntos. Pero bueno, nos ha sacado 60 en esta primera mitad del curso, así que de igual manera los podemos recuperar ahora. No hay que pensar que se ha terminado el campeonato, hay mucho por jugarse, puede haber carreras con lluvia, lesiones, esto cambia en nada y hay que estar empujando desde el primer momento para meter presión”.

Franco Morbidelli, afectivamente, cumple su quinta temporada en Moto2, y hasta este año no han llegado sus primeras victorias. De hecho, hasta mitad del pasado año era un piloto del que no se esperaban grandes cosas. El italobrasileño, sin embargo, ha hecho el ‘click’ y ahora no para de ganar carrera, el mismo ‘click’ que se espera de Márquez.

“Sinceramente creo que el ‘click’ nosotros ya lo hemos hecho, pero pienso que nos falta acabar de cuadrarlo un poquito más en carrera y en momentos difíciles, como en Holanda, o en caídas por ir demasiado motivado desde el inicio. Esto hace que todo el trabajo de un fin de semana se retrase. Es esta falta de experiencia que necesito controlar un poco más para poder ganar un mundial, porque estos pequeños detalles son los que marcan la diferencia. Tenemos medio año por delante y estas cosas se pueden pulir. Estamos a 60 puntos pero está todo abierto”.

El Marc VDS le ofreció una MotoGP

Lo que sí está ya decidido es el futuro, tanto de Alex como de Morbidelli, ambos seguirán en el Marc VDS en 2018, pero el español en Moto2 un año más mientras que el italiano dará el salto a MotoGP. Algo que ya no cambiará gane quien gane el campeonato.

“No, está claro que no. El equipo me presionó mucho para que subiera, pero ya dije que no, ni que gane el mundial. Creo que necesito un año más de experiencia para no cometer errores como el de Alemania, de no saber leer a tiempo antes de la caída cómo estaba la pista. No pude hacer nada porque me fui al suelo con el gas totalmente cerrado y se fue de atrás, una cosa muy extraña, pero tengo que aprender, me falta este punto de experiencia. Es importante empezar el próximo año en Moto2 con todo claro, este año empezamos fuertes pero no del todo”.

Una reflexión de la que se desprende que Alex tuvo en sus manos la posibilidad de subir a MotoGP en 2018.

“Sí, sí, he tenido la posibilidad, sobre todo en Mugello, y en Barcelona después de la carrera. Michael [Bartholemy] me dijo si quería subir y le dije que no, que prefería quedarme un año más y esta ha sido mi decisión”.

Precisamente Morbidelli dará el salto al Marc VDS de MotoGP en el lugar de Jack Miller, el piloto australiano que hace tres años, cuando perdió el mundial de Moto3 luchando con Alex, dio el salto de la categoría pequeña a la reina sin paso intermedio por Moto2. Un paso que se puede analizar ahora con perspectiva.

“Ya lo dije en su momento, yo no lo hubiera hecho, lo veía precipitado y durante dos años ha sufrido mucho. Esta temporada está sacando más la cabeza, pero creo que si hubiera pasado por Moto2, muchas cosas y muchas caídas por las que ha tenido que pasar hubiera podido evitarlas. Hay mucha diferencia de Moto3 a MotoGP. Es evidente que Moto2 es una categoría que debería estar un poco más abierta, y que técnicamente no es muy buena para un piloto, porque no hay electrónica y aprendes menos que en Moto3, pero de pilotaje sí aprender mucho”.

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