Le Mans volvió a elegir como ganadores a Fernando Alonso, Buemi y Nakajima y fue cruel con el Toyota #7 de Conway, Pechito López y Kobayashi. El asturiano y sus compañeros también ganan el mundial.

Tras 22 horas de carrera, Toyota sigue dominando la carrera con el #7 por delante del #8.

El Toyota #7 saca casi dos minutosa al #8 en la hora 19 de las 24 Horas de Le Mans. Antonio García intercambia el liderato con el Ferrari #51.

Fernando Alonso se subió al Toyota para intentar emular su épico relevo nocturno de 2018, pero un coche excesivamente lento no le permitió brillar y José María López manda con el #7.

Toyota sigue liderando Le Mans en una carrera libre de incidentes serios hasta el momento.

El Toyota número 7 no se dejó sorprender y mantuvo la posición de cabeza tras la primera hora de carrera. Antonio García es líder en GTEPro.

El asturiano de Toyota insiste en que saldrán a la carrera sin arriesgar y que su objetivo es poder acabar entre los siete primeros y no ir a por la victoria.

Los 62 vehículos participantes en la 87ª edición de la mítica prueba francesa posaron antes del test colectivo para la tradicional fotografía.

Fernando Alonso rodó durante casi dos horas en los test colectivos de las 24 horas de Le Mans y se mostró satisfecho del trabajo de Toyota.

James Calado considera que Ferrari pagó el precio de demostrar su verdadero ritmo en los test y en las calificaciones de Le Mans.

El cinco veces ganador de las 24 Horas de Le Mans con Corvette Racing está convencido de que el equipo volverá "mas fuerte" para la edición de 2019.

El equipo G-Drive Racing de la categoría LMP2 ha sido despojado de su victoria de clase en las 24 horas de Le Mans por el uso de un dispositivo ilegal para acelerar sus paradas de reabastecimiento de combustible, lo que asciende a Juan Pablo Montoya al tercero.

Kamui Kobayashi reveló que se le olvidó ingresar a los boxes en la penúltima hora de la carrera. Su vuelta extra le costó una penalización de 10 segundos en la última edición de las 24 Horas de Le Mans.

Toyota dijo que la victoria del 2018 no borra por completo lo sucedido en los últimos dos años cuando estuvieron cerca de ganar, y también lamentaron la falta de Audi y Porsche en las 24 Horas de Le Mans.

Pese a terminar en el cuarto sitio en las 24 Horas de Le Mans, Harry Tincknell se dijo satisfecho con su desempeño y el de Chip Ganassi Racing que vio a dos de sus autos llegar al Top 4.

El excampeón de Fórmula 1 aseveró que su resultado al bando del bólido de SMP Racing en LMP1 se vio afectado por la falta de experiencia.

El prototipo # 1 de Rebellion tuvo contratiempos desde el principio hasta el final de la prueba, por lo que el brasileño reconoció: "Hay mucho todavía por mejorar"

El piloto español Fernando Alonso se muestró superado por las emociones tras ganar sus primeras 24 horas de Le Mans en su debut con Toyota y asegura que ver el final por TV fue "estresante".

Rob Leupen, director del equipo Toyota, señaló que el trabajo de Fernando Alonso en Le Mans fue "excepcional" considerando que era un novato en la carrera.

Tom Kristensen, leyenda de las 24 Horas de Le Mans, consideró que Fernando Alonso no puso un pie mal durante la carrera y demostró talento en su debut en el circuito de La Sarthe.

El Toyota de Fernando Alonso ha extendido su liderazgo a más de un minuto en las 24 Horas de Le Mans con cuatro horas para el final de la carrera, mientras que Paul di Resta sufrió un gran choque.

El piloto de Toyota realizó un gran relevo durante la noche, recuperando un minuto y medio a su compañero de garaje.

Juan Pablo Montoya señaló que perdió el control de su Ligier en el accidente que sufrió con el prototipo de United Autosport en las 24 Horas de Le Mans.

Fernando Alonso señaló que Toyota tiene bajo control las 24 Horas de Le Mans, pero ahora lo importante es obtener una mayor ventaja.

Juan Pablo Montoya señaló que Fernando Alonso tiene mucho que perder en las 24 Horas de Le Mans si es que no consigue la victoria.

Porsche y Ford han tenido aumentos de peso de cara a las 24 Horas de Le Mans luego del último Balance de Desempeño publicado este viernes.

Jenson Button señaló que manejar en la noche en Le Mans ha sido un shock para él y que espera estar listo para afrontar las condiciones de la competencia este fin de semana.

Fernando Alonso señaló que la pole position para las 24 Horas de Le Mans fue obra del buen trabajo de Kazuki Nakajima durante la jornada del miércoles y el jueves.

Kazuki Nakajima logró la mejor vuelta en el N° 8 de Toyota a lado de Sebastien Buemi y Fernando Alonso para tomar la pole para las 24 Horas de Le Mans. José María López saldrá segundo en el N° 7 de la marca japonesa y Guillermo Rojas Jr. lo hará desde la pole de la LMP2.

Doug Fehan, director de Corvette Racing, confirmó que el 2018 no será el último año del actual C7.R, un modelo que debutó hace cuatro años en Le Mans y en la serie IMSA.

Kazuki Nakajima tomó el pole provisional al mando del Toyota # 8 que comparte con Fernando Alonso y Sebastien Buemi en la primera sesión de calificación para las 24 horas de Le Mans.

El brasileño, piloto destaca a la opción inesperada de correr las 24 Horas de Le Mans, pero reconoce las limitaciones de su chasis.

El Toyota #7 marcó el camino en los entrenamientos para las 24 Horas de Le Mans con una mejora de Sébastien Buemi en el auto #8 para asegurar el 1-2 del fabricante japonés.

A pocas horas de su debut en las 24 Horas de Le Mans, Motorsport.com pudo estar presente en una conversación con Fernando Alonso y conocer sus impresiones.

El director deportivo de Manor LMP1, Graeme Lowdon, admite que la calificación de las 24 Horas de Le Mans es probable que sea "dolorosa" para el equipo británico.

Los equipos privados en la categoría LMP1 consideran que la brecha entre Toyota y ellos en las 24 Horas de Le Mans será mucho más grande de lo que los test mostraron.

Aston Martin ha recibido un aumento de potencia en el último Balance of Performance para la clase GTE Pro de cara a las 24 Horas de Le Mans de esta semana.

Aston Martin espera que la Compensación de Rendimiento les favorezca para las 24 horas de Le Mans, después de que su Vantage GTE quedase a cinco segundos del mejor en el test oficial.

Jenson Button, ex piloto de Fórmula 1 y quien hará su aparición en las 24 Horas de Le Mans, consideró que el circuito de La Sarthe resulta un gran reto y debe tenerle respeto.

Aston Martin trabaja en construir un nuevo Vantage GTE para las 24 Horas de Le Mans luego del fuerte accidente de Marco Sorensen durante el día de prueba en Le Mans.

Toyota ha calificado a los equipos de LMP1 Rebellion y SMP Racing como "serios competidores" después de ver su rendimiento en el test del domingo previo a las 24 horas de Le Mans.

Fernando Alonso terminó contento con su primer test como novato en Le Mans, donde pudo conducir el Toyota TS050 Hybrid #8 con el que disputará la legendaria prueba en dos semanas.

Juan Pablo Montoya admite que no tenía expectativas antes de su primera salida en el circuito de las 24 Horas de Le Mans, pero quedó impresionado durante el día oficial de la prueba del domingo.

El ex campeón mundial de F1, Jenson Button, dice que su primera experiencia en Le Mans fue "otro mundo" respecto a lo que estaba acostumbrado.

José María López asegura estar listo para su segunda participación en las 24 Horas de Le Mans: "Antes esperaba estar acá y ahora quiero estar en la carrera", dijo.

Fernando Alonso logró el mejor tiempo en la sesión vespertina del test en Le Mans. José María López fue tercero mientras que el venezolano Pastor Maldonado y Roberto González mandaron en la LMP2.

Fernando Alonso consiguió cerrar el test de la mañana en la primera posición con el Toyota número 8, después de que la sesión se parase antes de tiempo por un accidente.

Esta es la lista de equipos y pilotos que participarán este domingo en el test de las 24 Horas de Le Mans. La regulación permite modular a sus equipos para estas pruebas, a dos semanas del clásico Le Mans.