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Toyota trabaja para recuperar terreno sobre Audi y Porsche

En Toyota saben que han perdido contacto con sus rivales en la clase LMP1 y ya están enfocados en su equipamiento para 2016.

#1 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima

#1 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima

James Holland

#1 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima, Kamui Koba
#2 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid
Pits #1 y #2 Toyota Racing
#2 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid
#2 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid
#1 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima
#1 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima
#2 Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid: Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin, Mike Conway

Toyota Gazzo Racing se encuentra evaluando diversas soluciones para su auto del año próximo en un intento por recuperar el terreno perdido con su actual TS 040 HYBRID.

Les muestras a Audi y a Porsche que puedes vencerlos consistentemente y uno debe esperar una respuesta

Rob Leupen, Vicepresidente de Toyota Motorsport

Esa fue la mirada de Rob Leupen, Vicepresidente de Toyota Motorsport GmbH, cuando dialogó hoy con Motorsport.com.

"Lo que vemos ahora no es una gran sorpresa porque nuestra oposición ha hecho un gran salto después de la pasada temporada, cuando claramente tuvimos el mejor auto", dijo Leupen. "Hemos ganado algunos segundos en nuestro ritmo, pero los otros han ido más allá en comparación al año anterior.

"Cuando te conviertes en Campeón del Mundo como lo hicimos nosotros el año pasado y les muestras a Audi y a Porsche que puedes vencerlos consistentemente, uno debe esperar una respuesta y que regresen fuertes. Eso es lo que hemos visto hasta ahora en 2015. ¿Qué haremos ahora? Vamos a reaccionar".

Mirando hacia 2016

Leupen también dio algunas precisión sobre la estrategia de Toyota para regresar al nivel de Audi y Porsche la próxima temporada, al indicar: "Nos dimos cuenta después de Spa que no podíamos competir en clasificación y sabemos que las carreras no serán fáciles para nosotros tampoco. Hemos cambiado nuestros objetivos y tenemos un mayor enfoque ahora sobre lo que tendremos como equipamiento el año que viene".

Se rumorea fuertemente que Toyota Gazoo Racing está buscando tener un motor turbo para la siguiente temporada y el trabajo ha estado teniendo lugar durante varios meses en el diseño del auto para 2016.

"Estamos usando todos nuestros recursos en este momento y en las semanas recientes hemos estado trabajando en el túnel de viento", confirmó Leupen. "El cronograma indica que probaremos en pista en enero de 2016. En eso estamos trabajando".

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