Toyota lidera sobre Glickenhaus la 1° práctica de Le Mans
El Toyota #8 desbancó al Glickenhaus #709 de la primera posición en los últimos minutos de los primeros entrenamientos libres para las 24 Horas de Le Mans de este fin de semana.
Foto de: Marc Fleury
Brendon Hartley ha marcado un tiempo de 3:29.441 a falta de 20 minutos para el final de la sesión de tres horas con el Toyota GR010 HYBRID #8 para desbancar al Glickenhaus-Pipo 007 LMH #709 y mandarlo la segunda posición.
Franck Mailleux había liderado los entrenamientos gracias a su 3:29.917, que superaba en un par de décimas al 3:30.102 de Pipo Derani en el coche hermano, que fue tercero en la clasificación final.
Un 3:30.403 marcado por Kamui Kobayashi a bordo del coche #7 de Toyota al principio de la sesión se había convertido en el tiempo más veloz de los japonenes, antes de que Hartley mejorara el anterior registro de Sébastien Buemi en el #8. Además, el segundo vehículo de Toyota se vio relegado a la quinta posición en los últimos compases de la sesión.
El argentino José María López marcó un mejor tiempo personal de 3m30912 en sus 12 vueltas al volante del Toyota #7.
Alex Lynn encontró algo más de dos décimas en su United Autosports ORECA-Gibson 07 para parar el cronómetro en un 3:30.238, para mejorar así la marca establecida al principio y que se había mantenido como el mejor de su categoría hasta el momento. El Alpine-Gibson A480, el último de los Hypercar, terminó octavo, detrás de tres coches LMP2 tras hacer un 3:32.075 con Andre Negrao.
Antonio Félix da Costa fue segundo con los LMP2 y sexto en la general en el mejor de los Jota ORECA, a falta de solo unos minutos restantes en el reloj. El 3:31.624 dejó atrás el tiempo de Robert Kubica en el ORECA del equipo Prema, unas dos décimas peor.
El cuarto más rápido de la categoría, y el noveno de la general, fue para Robin Frijns, que fue el más veloz de los tres ORECA del equipo WRT. El 3:32.158 del piloto neerlanés logró superar por solo unas milésimas al ORECA hermano de Norman Nato.
El quinto más rápido de los LMP2, y el mejor de los pro/am, fue Mathias Beche a bordo del TDS Racing, con un 3:32.536.
Corvette Racing mantuvo su forma del día de las pruebas para hacerse con las dos primeras posiciones en GTE Pro. Un 3:53.250 de Antonio García a los mandos del Chevrolet Corvette C8.R #63 hizo que su compañero de equipo, Tommy Milner, bajara una plaza.
El 3:53.360 de Milner le colocó siete décimas por encima del mejor del resto, el Porsche 911 RSR #91 en el que Gianmaria Bruni, que bajó a 3:54.081. El otro Porsche se hizo con el cuarto puesto de la categoría gracias al 3:54.601 de Michael Christensen.
El mejor Ferrari, que se vio afectado por una reducción de potencia con un cambio de Balance of Performance a última hora de la sesión, fue el #52 de la fábrica AF Corse. Antonio Fuoco consiguió un tiempo de 3:54.543 casi al acabar a bordo de su Ferrari 488 GTE Evo, mientras que el vehículo #51 no marcó ningún crono porque estaba sufriendo un cambio de motor.
El equipo WeatherTech Racing, dirigida por Proton, lideró la sesión en GTE Am. Un 3:55.082 de Julien Andlauer dio al Porsche 911 RSR de Proton del estadounidense un margen de casi nueve décimas sobre el Porsche de GR Racing.
Le Mans 24 Hours 2022 - First practice results:
Pos. | # | Drivers | Car | Class | Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Sebastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 3'29.441 | |
2 | 709 | Ryan Briscoe Richard Westbrook Franck Mailleux |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 3'29.917 | 0.476 |
3 | 708 | Olivier Pla Romain Dumas Pipo Derani |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 3'30.102 | 0.661 |
4 | 23 | Alex Lynn Oliver Jarvis Josh Pierson |
Oreca 07 | LMP2 | 3'30.238 | 0.797 |
5 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 3'30.403 | 0.962 |
6 | 38 | Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 3'31.624 | 2.183 |
7 | 9 | Robert Kubica Louis Deletraz Lorenzo Colombo |
Oreca 07 | LMP2 | 3'31.881 | 2.440 |
8 | 36 | André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 3'32.075 | 2.634 |
9 | 31 | Sean Gelael Robin Frijns René Rast |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.158 | 2.717 |
10 | 41 | Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.183 | 2.742 |
11 | 13 | Philippe Cimadomo Mathias Beche Tijmen van der Helm |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.536 | 3.095 |
12 | 45 | Steven Thomas James Allen Rene Binder |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.621 | 3.180 |
13 | 47 | Sophia Floersch John Falb Jack Aitken |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.113 | 3.672 |
14 | 1 | Lilou Wadoux Sébastien Ogier Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.185 | 3.744 |
15 | 5 | Dane Cameron Emmanuel Collard Felipe Nasr |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.213 | 3.772 |
16 | 22 | Philip Hanson Filipe Albuquerque William Owen |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.363 | 3.922 |
17 | 83 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.367 | 3.926 |
18 | 32 | Rolf Ineichen Mirko Bortolotti Dries Vanthoor |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.502 | 4.061 |
19 | 37 | Ye Yifei Ricky Taylor Niklas Kruetten |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.642 | 4.201 |
20 | 48 | Paul Lafargue Paul Loup Chatin Patrick Pilet |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.848 | 4.407 |
21 | 24 | Rodrigo Sales Matt Bell Ben Hanley |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.899 | 4.458 |
22 | 43 | David Heinemeier Hansson Fabio Scherer Pietro Fittipaldi |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.292 | 4.851 |
23 | 28 | Oliver Rasmussen Edward Jones Jonathan Aberdein |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.434 | 4.993 |
24 | 35 | Jean-Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye Frangois Heriau |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.564 | 5.123 |
25 | 30 | Richard Bradley Guillermo Rojas Reshad de Gerus |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.700 | 5.259 |
26 | 65 | Julien Canal Nico Jamin Job Van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.854 | 5.413 |
27 | 10 | Nico Müller Ryan Cullen Sebastien Bourdais |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.091 | 5.650 |
28 | 44 | Miroslav Konopka Bent Viscaal Tristan Vautier |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.754 | 6.313 |
29 | 39 | Eric Trouillet Sebastien Page David Droux |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.834 | 6.393 |
30 | 3 | Laurents Hörr Jean Glorieux Alexandre Cougnaud |
Oreca 07 | LMP2 | 3'36.390 | 6.949 |
31 | 34 | Jakub Smiechowski Alex Brundle Esteban Gutierrez |
Oreca 07 | LMP2 | 3'36.519 | 7.078 |
32 | 27 | Cresp Christophe Michael Jensen Steven Palette |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'40.886 | 11.445 |
33 | 63 | Antonio Garcia Jordan Taylor Nicky Catsburg |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 3'53.250 | 23.809 |
34 | 64 | Tommy Milner Nick Tandy Alexander Sims |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 3'53.360 | 23.919 |
35 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'54.081 | 24.640 |
36 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'54.539 | 25.098 |
37 | 52 | Miguel Molina Antonio Fuoco Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'54.543 | 25.102 |
38 | 74 | Felipe Fraga Sam Bird Shane van Gisbergen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'54.601 | 25.160 |
39 | 79 | Cooper MacNeil Julien Andlauer Thomas Merrill |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'55.082 | 25.641 |
40 | 86 | Michael Wainwright Riccardo Pera Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'55.941 | 26.500 |
41 | 33 | Ben Keating Henrique Chaves Marco Sørensen |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'55.997 | 26.556 |
42 | 98 | Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'56.211 | 26.770 |
43 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charles Fagg |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'56.257 | 26.816 |
44 | 85 | Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'56.663 | 27.222 |
45 | 60 | Claudio Schiavoni Alessandro Balzan Raffaele Giammaria |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'56.940 | 27.499 |
46 | 21 | Simon Mann Christoph Ulrich Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'56.954 | 27.513 |
47 | 56 | Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'57.082 | 27.641 |
48 | 77 | Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'57.138 | 27.697 |
49 | 99 | Andrew Haryanto Alessio Picariello Martin Rump |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'57.237 | 27.796 |
50 | 57 | Takeshi Kimura Frederik Schandorff Mikkel Jensen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'57.333 | 27.892 |
51 | 55 | Duncan Cameron Matt Griffin David Perel |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'57.345 | 27.904 |
52 | 61 | Louis Prette Conrad Grunewald Vincent Abril |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'57.392 | 27.951 |
53 | 46 | Matteo Cairoli Mikkel Pedersen Nicolas Leutwiler |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'57.514 | 28.073 |
54 | 80 | Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella Richard Heistand |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'57.557 | 28.116 |
55 | 71 | Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'57.793 | 28.352 |
56 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Nick Cassidy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'57.964 | 28.523 |
57 | 93 | Michael Fassbender Matthew Campbell Zacharie Robichon |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'57.971 | 28.530 |
58 | 66 | Renger van der Zande Mark Kvamme Jason Hart |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'58.081 | 28.640 |
59 | 75 | Pierre Ehret Christian Hook Nicolas Varrone |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'58.138 | 28.697 |
60 | 88 | Fred Poordad Max Root Jan Heylen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'59.105 | 29.664 |
61 | 59 | Alexander West Côme Ledogar Marvin Klein |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'00.254 | 30.813 |
62 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado Daniel Serra |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 4'01.511 | 32.070 |
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