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Le Mans: el Toyota #7, cómodamente delante del #8 a cinco horas del final

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Le Mans: el Toyota #7, cómodamente delante del #8 a cinco horas del final
Por:
, Periodista
16 jun. 2019 8:34

El Toyota #7 saca casi dos minutosa al #8 en la hora 19 de las 24 Horas de Le Mans. Antonio García intercambia el liderato con el Ferrari #51.

Durante la noche, el Toyota #8 no iba. Le faltaba punta, no iba redondo. Cambios y más cambios de morro. Temores de que el fondo plano estuviera dañado. Nada de eso. Después de que sus pilotos arriesgaran mucho para intentar estar en unos tiempos a los que no podían llegar, el equipo, por fin, descubrió el problema: una de las puertas de la cúpula no cerraba bien. Eso provocaba alguna aberración aerodinámica que el equipo sólo podía achacar al fondo plano.

Así la carrera parece sentenciada a falta de 5 horas con el #7 con un plácido liderato de más de  1m50s, que ha dejado visiblemente enfadados a Buemi y a Alonso se les ha visto muy enfadados. Y es que a pesar de que el objetivo es ganar el mundial (cada hora que pasa lo tienen más agarrado), han demostrado de nuevo que podían estar ahí para disputar la carrera a pesar de los problemas sufridos. 

Mención aparte los Safety Car que les han machacado cuando mejor estaban. Uno, a primera hora de la mañana les ha vuelto a distanciar, quién sabe si definitivamente, del #7, que lidera cómodamente con Conway a los mandos. Los problemas del Rebellion #3, con salida de pista y Safety Car incluido, el que volvió a perjudicar al #8 al poco de amanecer, les dejó en 4ª posición a 2 vueltas del SMP #11, que se afianza en el podio. Después, otro problema del #3 les hizo quedarse en boxes casi 15 minutos, perdiendo cuatro vueltas respecto a su coche hermano #1, que pasó a ser cuarto.

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LMP2

Los problemas del G Drive #26, que ha perdido 5 vueltas mientras sus mecánicos lo reparaban en el box, es de lo más destacado. También tuvo que entrar en boxes el Jackie Chan #38 con Tung al volante, que estaba 3º. El Signatech #36 se ha quedado en solitario en cabeza con 1 vuelta de ventaja sobre el Jackie Chan y 3º es el TDS #28 a falta de cinco horas.

GTE-Pro

Con sus paradas fuera de secuencia, el Corvette #63, donde está Antonio García, y el Ferrari #51, se van alternando en el liderato según quién pare en boxes. Habrá que ver los cálculos a medida que se acerque el final para ver cuál de los dos es el que tiene ventaja. En tercera posición está el Porsche #91, que rueda a medio minuto. No se le puede descartar, ni mucho menos, aún por la victoria.

GTE-Am

El Ford #85 de Keating mantiene un cómodo liderato de casi minuto y medio sobre el BMW #81 y casi una vuelta sobre el 3º, el Porsche #56 de Team Project 1.

Las fotos de las 24 Horas de Le Mans 2019

Galería
Lista

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
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Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

Toyota Gazoo Racing

Toyota Gazoo Racing
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Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

Morro del SMP Racing BR Engineering BR1

Morro del SMP Racing BR Engineering BR1
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Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

Mecánicos de TDS Racing

Mecánicos de TDS Racing
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Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

Mecánico de Algarve Pro Racing

Mecánico de Algarve Pro Racing
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Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

Difusor del Porsche GT Team Porsche 911 RSR

Difusor del Porsche GT Team Porsche 911 RSR
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Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

#26 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson: Roman Rusinov, Job Van Uitert, Jean-Eric Vergne

#26 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson: Roman Rusinov, Job Van Uitert, Jean-Eric Vergne
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Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Jonathan Adams

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Jonathan Adams
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Foto de: Rainier Ehrhardt

#94 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Sven Müller, Mathieu Jaminet, Dennis Olsen

#94 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Sven Müller, Mathieu Jaminet, Dennis Olsen
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Foto de: Rainier Ehrhardt

#94 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Sven Müller, Mathieu Jaminet, Dennis Olsen

#94 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Sven Müller, Mathieu Jaminet, Dennis Olsen
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Foto de: Rainier Ehrhardt

#93 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Patrick Pilet, Nick Tandy, Earl Bamber

#93 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Patrick Pilet, Nick Tandy, Earl Bamber
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Foto de: Rainier Ehrhardt

#94 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Sven Müller, Mathieu Jaminet, Dennis Olsen

#94 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Sven Müller, Mathieu Jaminet, Dennis Olsen
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Foto de: Rainier Ehrhardt

#26 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson: Roman Rusinov, Job Van Uitert, Jean-Eric Vergne

#26 G-Drive Racing Oreca 07 Gibson: Roman Rusinov, Job Van Uitert, Jean-Eric Vergne
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Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

#43 RLR M Sport / Tower Events Oreca 07 Gibson: John Farano, Arjun Maini, Norman Nato

#43 RLR M Sport / Tower Events Oreca 07 Gibson: John Farano, Arjun Maini, Norman Nato
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Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

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Foto de: Rainier Ehrhardt

#85 Keating Motorsports Ford GT: Ben Keating, Jeroen Bleekemolen, Felipe Fraga

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Foto de: Rainier Ehrhardt

#50 Larbre Competition Ligier JSP217: Erwin Creed, Romano Ricci, Nicholas Boulle, Christian Philippon

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Foto de: Rainier Ehrhardt

#49 ARC Bratislava Ligier JSP217 Gibson: Miroslav Konopka, Henning Enqvist, Konstantin Tereshchenko

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Foto de: Rainier Ehrhardt

#67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Jonathan Bomarito

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Foto de: Rainier Ehrhardt

#48 IDEC Sport Oreca 07 Gibson: Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin, Memo Rojas, Patrice Lafargue

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Foto de: Rainier Ehrhardt

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
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Foto de: Rainier Ehrhardt

#90 TF Sport Aston Martin Vantage: Salih Yoluc, Euan Hankey, Charles Eastwood

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Foto de: JEP / Motorsport Images

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