Sir Chris Hoy participará en las 24 Horas de Le Mans con un LMP2

Le leyenda olímpica del ciclismo en pista, Chris Hoy, participará en la edición 2016 de las 24 Horas de Le Mans, después de conseguir un asiento con el equipo Algarve Pro Racing LMP2.

Chris Hoy, Algarve Pro Racing

Chris Hoy, Algarve Pro Racing

Algarve Pro Racing Team

Chris Hoy, Algarve Pro Racing
#3 Team LNT Ginetta - Nissan: Chris Hoy, Charlie Robertson
#74 Team LNT Ginetta-Juno LM P3: Chris Hoy, Charlie Robertson, Lawrence Tomlinson
LMP3 ganador de la pole Chris Hoy, Charlie Robertson
#25 Algarve Pro Racing Ligier JSP2 Nissan: Michael Munemann, Parth Ghorpade
Podio LMP3: ganadores Chris Hoy, Charlie Robertson celebrar
Chris Hoy conversa con Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin y Mike Conway
Chris Hoy, Algarve Pro Racing

El escocés de 40 años se unirá a Andrea Pizzitola y Michael Munemann para la clásica prueba de resistencia francesa, pilotando un Ligier JS P2 con motor Nissan.

Como preparación, Chris Hoy también disputará las dos primeras rondas de las European Le Mans Series en Silverstone e Imola junto a sus nuevos compañeros de equipo.

"En términos de deportes de motor, es todo", dijo Hoy. "Las 24 Horas de Le Mans son la cima para mí. Es en lo que he estado trabajando durante los últimos tres años.

"Escuchar la noticia de que he conseguido el asiento para Le Mans es increíble. Todavía no puedo creerlo.

"Es emocionante, pero hay un montón de pasos que dar entre ahora y el momento de hacerlo, así que estoy tratando de centrarme en el corto plazo. También estoy increíblemente entusiasmado de que voy a ser parte de la misma parrilla que todos estos legendarios pilotos."

El Ligier JS P2 será el coche más potente en el que haya competido Hoy, después de haber pasado la última temporada de carreras con un Ginetta-Nissan LMP3 en las Series Europeas de Le Mans - compartiendo el título con Charlie Robertson.

Antes de eso, disputó el campeonato británico de GT , con un GT3, el Nissan GT-R NISMO, terminando vigésimo.

"El tiempo desde mi debut en carreras hasta llegar a Le Mans ha sido corto, pero muchos de los de la GT Academy han hecho un viaje más rápido aún", añadió Hoy. "Es increíble lo que se puede lograr con el apoyo adecuado y las personas correctas a tu alrededor.

"Lo más grande de mi carrera en el automovilismo es que Nissan ha continuado proporcionándome nuevos retos. Justo cuando estaba tratando de domar el GT-R NISMO GT3, fui ascendido directamente a los prototipos LMP3.

"Ha sido una serie continua de nuevos retos. Pero el coche LMP2 con el que voy a correr en Le Mans es el más fácil e intuitivo que he conducido."

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