Crónica de entrenamientos
Le Mans 24h de Le Mans

Porsche lidera sobre Ferrari la práctica nocturna de Le Mans 2023

El Porsche Nº6 marcó el camino seguido del Ferrari Nº51 en la práctica nocturna del miércoles para las 24 Horas de Le Mans que se disputarán este fin de semana.

Cayó la noche sobre el Circuito de la Sarthe, pero no sobre Porsche y Ferrari, que coparon las primeras posiciones al final de los Entrenamientos Libres 2 de las 24 Horas de Le Mans, cuarta prueba de la temporada del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA.

Tras la batalla por una de las ocho plazas en la sesión Hyperpole del jueves por la noche, los protagonistas de la carrera del centenario francés volvieron a trabajar para poner a punto sus respectivos vehículos en las condiciones más frescas de la noche.

La mayoría aprovechó la oportunidad para alternar a todos los pilotos de la tripulación a lo largo de las dos horas disponibles, pero no se dieron demasiadas vueltas consecutivas, aparte de un puñado de coches, aunque los tiempos fueron obviamente superiores a los vistos anteriormente, cuando era necesario apretar fuerte para quedar en las primeras posiciones.

En la clase Hypercar, el Porsche Nº 6 del Team Penske se hizo con el primer puesto con un tiempo de 3'28"878, mientras que el coche hermano Nº5 fue trecero a casi medio segundo tras un problema técnico que requirió un reinicio de sistemas para Dane Cameron.

Entre los LMDh del fabricante alemán se ubicó el Ferrari 499P #51, a 0"347 de la cabeza siendo el mejor de los coches de Maranello, ya que el #50 terminó séptimo a más de un segundo.

Cadillac tuvo al V-Series.R Nº1 en cuarto lugar, seguido del Toyota Nº7, que de los coches de cabeza es el que empezó con 12 vueltas completadas como tanda larga antes de que Mike Conway cediera el volante a sus compañeros.

Sexto fue el Cadillac #311 de Action Express Racing a pesar de un problema en el tren delantero derecho que hizo que Alex Sims regresara lentamente a boxes, mientras que una vez solucionados problemas con el sistmea híbrido, el Porsche #38 de Jota volvió a la acción y marcó el octavo mejor tiempo por detrás del Glickenhaus #708 -otro que giró mucho inicialmente con Ryan Briscoe- y del Cadillac #3.

Apenas 11º fue el segundo Toyota, a más de un segundo y medio del otro coche del fabricante japonés, seguido de Porsche #75, los dos Peugeot y el otro Glickenhaus detrás. El Vanwall de ByKolles Racing, donde compite Esteban Guerrieri, quedó al fondo del clasificador con una diferencia de más de seis segundos.

En la clase LMP2, por primera vez el Oreca 07-Gibson Nº63 de Prema Racing quedó adelante con una vuelta de 3m36s863, seguido de los coches Nº22 y Nº23 de United Autosports, respectivamente segundo y cuarto, con el Jota Nº28 en medio.

Las cinco primeras posiciones las completó está el DKR Engineering Nº43, que fue el mejor en la categoría PRO/AM por delante de los rivales de Nielsen Racing Nº14.

Séptimo a un segundo y medio de los líderes se ubicó el Oreca de Inter Europol Competition Nº34, seguido del Prema Nº9, mientras que el Racing Team Turkey consiguió el noveno puesto y el tercero en PRO/AM con su Nº923, por delante del Alpine Nº36 para completar el Top 10.

En la clasificación general, el mejor después de los Oreca fue el Chevrolet Camaro de NASCAR preparado por Hendrick Motorsport en el marco del programa Garage 56. El ZL1 terminó 40º con Mike Rockenfeller marcando el tiempo más rápido con 3m51s904.

En la clase LMGTE AM, el intento final de Kei Cozzolino permitió al Ferrari Nº74 de Kessel Racing ponerse en cabeza tras detener el cronómetro en 3m53s796 y superó a los Porsche Iron Lynx Nº60 y Project 1-AO Nº56 por un puñado de décimas.

El Ferrari Nº54 de AF Corse se ubicó cuarto un poco más atrás, con los Porsches de Dempsey-Proton Racing Nº77 y de Iron Dames Nº83 detrás, seguidos del Corvette Nº33 y los Ferrari de Kessel Racing Nº57 y AF Corse Nº83.

Los Aston Martin quedaron atrás esta vez: el NorthWest AMR-Heart of Racing Nº98 fue 13º a dos segundos, seguido del ORT by TF Sport Nº25.

Resultados de la sesión:

Pos. # Pilotos Coche Clase Vlts. Tiempo Dif. Int. km/h
1 6 FRA Kevin Estre
GER Andre Lotterer
BEL Laurens Vanthoor
Porsche 963 Hypercar 24 3'28.878     234.895
2 51 GBR James Calado
ITA Antonio Giovinazzi
ITA Alessandro Pier Guidi
Ferrari 499P Hypercar 29 3'29.225 0.347 0.347 234.505
3 5 USA Dane Cameron
DEN Michael Christensen
FRA Frédéric Makowiecki
Porsche 963 Hypercar 28 3'29.307 0.429 0.082 234.413
4 2 NZL Earl Bamber
GBR Alex Lynn
GBR Richard Westbrook
Cadillac V-Series.R Hypercar 19 3'29.545 0.667 0.238 234.147
5 7 GBR Mike Conway
JPN Kamui Kobayashi
ARG Jose Maria Lopez
Toyota GR010 - Hybrid Hypercar 31 3'29.624 0.746 0.079 234.059
6 38 POR Antonio Felix da Costa
GBR Will Stevens
CHN Ye Yifei
Porsche 963 Hypercar 27 3'29.784 0.906 0.160 233.880
7 311 GBR Jack Aitken
BRA Luis Felipe Derani
GBR Alexander Sims
Cadillac V-Series.R Hypercar 20 3'29.846 0.968 0.062 233.811
8 50 ITA Antonio Fuoco
ESP Miguel Molina
DEN Nicklas Nielsen
Ferrari 499P Hypercar 28 3'30.086 1.208 0.240 233.544
9 708 AUS Ryan Briscoe
FRA Romain Dumas
FRA Olivier Pla
Glickenhaus 007 LMH Hypercar 29 3'30.172 1.294 0.086 233.448
10 3 FRA Sebastien Bourdais
NZL Scott Dixon
HOL Renger van der Zande
Cadillac V-Series.R Hypercar 29 3'30.238 1.360 0.066 233.375
11 8 SUI Sebastien Buemi
NZL Brendon Hartley
JPN Ryo Hirakawa
Toyota GR010 - Hybrid Hypercar 30 3'30.500 1.622 0.262 233.085
12 75 FRA Mathieu Jaminet
BRA Luiz Felipe Nasr
GBR Nick Tandy
Porsche 963 Hypercar 26 3'30.740 1.862 0.240 232.819
13 94 FRA Loïc Duval
USA Gustavo Menezes
SUI Nico Müller
Peugeot 9X8 Hypercar 29 3'30.800 1.922 0.060 232.753
14 93 GBR Paul di Resta
DEN Mikkel Jensen
FRA Jean-Eric Vergne
Peugeot 9X8 Hypercar 29 3'30.823 1.945 0.023 232.727
15 709 FRA Nathanaël Berthon
MEX Esteban Gutierrez
FRA Franck Mailleux
Glickenhaus 007 LMH Hypercar 28 3'31.196 2.318 0.373 232.316
16 4 FRA Tom Dillmann
ARG Esteban Guerrieri
FRA Tristan Vautier
Vanwall Vandervell 680 Hypercar 28 3'35.147 6.269 3.951 228.050
17 63 ITA Mirko Bortolotti
RUS Daniil Kvyat
FRA Doriane Pin
Oreca 07 LMP2 30 3'36.863 7.985 1.716 226.246
18 22 POR Filipe Albuquerque
GBR Philip Hanson
GBR Frederick Lubin
Oreca 07 LMP2 25 3'37.079 8.201 0.216 226.020
19 28 BRA Pietro Fittipaldi
DEN David Heinemeier Hansson
DEN Oliver Rasmussen
Oreca 07 LMP2 26 3'37.855 8.977 0.776 225.215
20 23 GBR Tom Blomqvist
GBR Oliver Jarvis
USA Josh Pierson
Oreca 07 LMP2 24 3'38.153 9.275 0.298 224.908
21 43 BEL Maxime Martin
BEL Tom van Rompuy
BEL Ugo De Wilde
Oreca 07 LMP2 25 3'38.275 9.397 0.122 224.782
22 14 SUI Mathias Beche
GBR Ben Hanley
USA Rodrigo Sales
Oreca 07 LMP2 28 3'38.330 9.452 0.055 224.725
23 34 ESP Albert Costa
SUI Fabio Scherer
POL Jakub Smiechowski
Oreca 07 LMP2 30 3'38.399 9.521 0.069 224.654
24 9 ECU Juan Manuel Correa
ROU Filip Ugran
HOL Bent Viscaal
Oreca 07 LMP2 30 3'38.890 10.012 0.491 224.150
25 923 GBR Tom Gamble
BEL Dries Vanthoor
TUR Salih Yoluc
Oreca 07 LMP2 26 3'39.036 10.158 0.146 224.001
26 36 FRA Julien Canal
FRA Charles Milesi
FRA Matthieu Vaxivière
Oreca 07 LMP2 32 3'39.450 10.572 0.414 223.578
27 37 SUI Alexandre Coigny
DEN Malthe Jakobsen
FRA Nicolas Lapierre
Oreca 07 LMP2 24 3'39.507 10.629 0.057 223.520
28 65 HOL Tijmen van der Helm
GBR Manuel Maldonado
HOL Job Van Uitert
Oreca 07 LMP2 26 3'39.797 10.919 0.290 223.225
29 31 HOL Robin Frijns
INA Sean Gelael
AUT Ferdinand Habsburg
Oreca 07 LMP2 27 3'39.818 10.940 0.021 223.204
30 45 AUS James Allen
USA Colin Braun
USA George Kurtz
Oreca 07 LMP2 29 3'40.185 11.307 0.367 222.832
31 47 FRA Reshad de Gerus
RUS Vlad Lomko
FRA Simon Pagenaud
Oreca 07 LMP2 29 3'40.221 11.343 0.036 222.796
32 30 AUT Rene Binder
SUI Neel Jani
CHI Nicolas Pino
Oreca 07 LMP2 12 3'40.272 11.394 0.051 222.744
33 39 HOL Giedo van der Garde
ITA Roberto Lacorte
FRA Patrick Pilet
Oreca 07 LMP2 22 3'40.361 11.483 0.089 222.654
34 35 GBR Olli Caldwell
BRA André Negrão
MEX Memo Rojas
Oreca 07 LMP2 28 3'41.018 12.140 0.657 221.992
35 41 POR Rui Andrade
SUI Louis Deletraz
POL Robert Kubica
Oreca 07 LMP2 30 3'41.074 12.196 0.056 221.936
36 48 FRA Paul Loup Chatin
GER Laurents Hörr
FRA Paul Lafargue
Oreca 07 LMP2 21 3'41.301 12.423 0.227 221.708
37 10 FRA Gabriel Aubry
IRL Ryan Cullen
SUI Matthias Kaiser
Oreca 07 LMP2 28 3'41.678 12.800 0.377 221.331
38 32 DEN Anders Fjordbach
USA Mark Kvamme
DEN Jan Magnussen
Oreca 07 LMP2 25 3'42.133 13.255 0.455 220.878
39 80 GBR Ben Barnicoat
FRA Norman Nato
FRA François Perrodo
Oreca 07 LMP2 14 3'43.191 14.313 1.058 219.831
40 24 GBR Jenson Button
USA Jimmie Johnson
GER Mike Rockenfeller
Chevrolet Camaro ZL1 INNOVATIVE CAR 24 3'51.904 23.026 8.713 211.572
41 74 JPN Kei Cozzolino
JPN Yorikatsu Tsujiko
JPN Naoki Yokomizo
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 26 3'53.796 24.918 1.892 209.859
42 60 ITA Matteo Cressoni
BEL Alessio Picariello
ITA Claudio Schiavoni
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 24 3'54.080 25.202 0.284 209.605
43 56 ITA Matteo Cairoli
USA PJ Hyett
USA Gunnar Jeannette
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 27 3'54.172 25.294 0.092 209.522
44 54 ITA Francesco Castellacci
SUI Thomas Flohr
ITA Davide Rigon
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 29 3'54.585 25.707 0.413 209.154
45 77 FRA Julien Andlauer
GER Christian Ried
DEN Mikkel Pedersen
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 22 3'54.639 25.761 0.054 209.105
46 85 BEL Sarah Bovy
SUI Rahel Frey
DEN Michelle Gatting
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 25 3'54.753 25.875 0.114 209.004
47 33 HOL Nicky Catsburg
USA Ben Keating
ARG Nicolas Varrone
Chevrolet Corvette C8.R LMGTE AM 16 3'54.764 25.886 0.011 208.994
48 57 USA Scott Huffaker
JPN Takeshi Kimura
BRA Daniel Serra
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 28 3'54.792 25.914 0.028 208.969
49 83 ARG Luis Perez Companc
ITA Alessio Rovera
FRA Lilou Wadoux
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 24 3'54.896 26.018 0.104 208.877
50 88 GER Jonas Ried
GBR Harry Tincknell
USA Don Yount
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 26 3'55.075 26.197 0.179 208.718
51 911 IRL Michael Fassbender
AUT Richard Lietz
EST Martin Rump
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 27 3'55.191 26.313 0.116 208.615
52 100 INA Andrew Haryanto
USA Chandler Hull
USA Jeffrey Segal
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 26 3'55.241 26.363 0.050 208.570
53 98 GBR Ian James
ITA Daniel Mancinelli
ESP Alex Riberas
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 27 3'55.831 26.953 0.590 208.048
54 25 GBR Ahmad Al Harthy
USA Michael Dinan
IRL Charlie Eastwood
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 27 3'56.219 27.341 0.388 207.707
55 86 GBR Ben Barker
ITA Riccardo Pera
GBR Michael Wainwright
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 20 3'56.371 27.493 0.152 207.573
56 21 USA Simon Mann
BEL Ulysse De Pauw
FRA Julien Piguet
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 26 3'56.616 27.738 0.245 207.358
57 72 FRA Valentin Hasse-Clot
FRA Arnold Robin
FRA Maxime Robin
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 23 3'56.753 27.875 0.137 207.238
58 55 DEN Gustav Birch
DEN Jens Reno Møller
DEN Marco Sørensen
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 24 3'57.220 28.342 0.467 206.830
59 16 USA Ryan Hardwick
BEL Jan Heylen
CAN Zacharie Robichon
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 16 3'57.803 28.925 0.583 206.323
60 66 FRA Neubauer Thomas
GBR Giacomo Petrobelli
MON Louis Prette
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 18 3'58.307 29.429 0.504 205.887

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