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La fascinante logística de los 270,000 litros de combustible en Le Mans

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La fascinante logística de los 270,000 litros de combustible en Le Mans
Por:
13 ago. 2019 19:07

Exploramos la logística para alimentar la carrera más grande del mundo y los desafíos que enfrenta Total para desarrollar, producir, enviar y controlar el combustible utilizado durante las famosas 24 horas de Le Mans.

Más sobre las 24h de Le Mans:

Desde la fábrica hasta la pista, todos los datos claves del combustible de las 24 Horas de Le Mans.

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El desarrollo en la fábrica

El desarrollo en la fábrica
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Compuesto por moléculas minuciosamente seleccionadas y con un mayor octanaje que el combustible de las estaciones, el combustible de carreras es desarrollado por 40 personas en un laboratorio durante seis meses.

Del centro de investigación a la pista

Del centro de investigación a la pista
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Fabricados en 30 días, los 270,000 litros de combustible para la semana de las 24 Horas de Le Mans, son suministrados por nueve camiones cisterna.

Chequeos regulares y análisis

Chequeos regulares y análisis
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Desde su producción, hasta llegar al tanque, el combustible de carreras es revisado en cuatro ocasiones a través de procesos que duran 10 minutos. Durante la semana de las 24 Horas de Le Mans, se realizan más de 120 análisis.

El consumo de combustible en las 24 Horas de Le Mans

El consumo de combustible en las 24 Horas de Le Mans
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En las 24 Horas de Le Mans, el consumo de combustible varía de una clase a otra y en LMP1 es de 25 litros cada 100 Kilómetros, por ejemplo. Cada clase tiene diferente capacidad en el tanque y la mayor de todas es la de los deportivos GTE con 90 litros.

Estrategia y paradas en pits

Estrategia y paradas en pits
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Durante la edición 2019 de las 24 Horas de Le Mans, el auto ganador paró en boxes en 34 ocasiones. Hubo 37 paradas para el ganador de LMP2 y 23 para el ganador en LMGTE Pro.

 

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