Le Mans 24h de Le Mans

Preocupación por la "loca" atención a Rossi en Le Mans

"Locas" escenas en la sesión de autógrafos del martes llevaron a la escudería de Valentino Rossi en el Campeonato Mundial de Resistencia a buscar "medidas para garantizar la seguridad de todos los involucrados" en el desfile del viernes en las 24 Horas de Le Mans.

#46 Team WRT BMW M4 LMGT3: Valentino Rossi
Valentino Rossi, leyenda de MotoGP, debuta en Le Mans con el WRT en la categoría LMGT3, a los mandos de un BMW M4 GT3, tras ganar en su primera incursión en el Circuito de la Sarthe en la carrera de apoyo Road To Le Mans del año pasado. 
La multitud de aficionados que asistieron a la sesión de autógrafos suscitó preocupación, y el compañero de equipo de Rossi, Ahmad Al Harthy, declaró a Autosport: "Nunca había visto algo así. Llegó un momento en que era un poco incómodo. 
"Ves actuar a grandes artistas de hip-hop y a cantantes y ves cómo es cuando el público empieza a empujar. Y nunca habría pensado que lo vería delante de mis narices". 
Tras esto, el director del equipo WRT, Vincent Vosse, hizo un llamamiento al organizador de Le Mans, el Automobile Club de l'Ouest, para que garantice la seguridad de los aficionados y participantes en el popular desfile de pilotos del viernes por la ciudad.
En un comunicado, Vosse dijo: "La atención que suscita Vale es obviamente una locura y así lo hemos visto durante los tres últimos años. En esos tres años, no ha disminuido la atención que suscita". 
"Para el equipo, en coordinación con la serie, significa que hay algunas obligaciones en términos de organización antes de cada evento, y antes de cada actividad in situ. 
"Nuestro enfoque, desde el momento en que todo está planeado y organizado de antemano, es que la atención extra, la 'locura' no impacte en la forma en que opera el equipo". 
#46 Team WRT BMW M4 LMGT3: Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi, Maxime Martin

#46 Equipo WRT BMW M4 LMGT3: Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi, Maxime Martin

Foto: Shameem Fahath

"Vale siempre dedica tiempo extra a sus fans. Incluso cuando no hay una sesión de autógrafos programada, se toma tiempo con sus fans y lo ha hecho todos los días en los circuitos durante los últimos tres años. Cada aparición transcurre sin contratiempos gracias a la planificación y la organización. 
"Como equipo, tenemos dos prioridades: la seguridad y tratar de complacer al mayor número posible de aficionados. Cuando estas actividades se organizan con precisión, podemos complacer a más gente y hacerlo de forma segura. 
"Esperamos que los organizadores hayan tomado nota de lo ocurrido en la sesión de autógrafos de ayer y tomen medidas para garantizar la seguridad de todos los implicados en el desfile de pilotos del viernes".
Un comunicado del ACO decía: "La seguridad de los pilotos dentro y fuera de la pista es una prioridad para el ACO. 
"Los organizadores estacionaron a varios agentes de seguridad en el pit lane y no se informó de ningún riesgo potencial antes y durante la sesión de autógrafos". 
"Nuestra disciplina está creciendo en popularidad y el fervor generado por las 24 Horas de Le Mans y sus famosos pilotos es grande. 
"Tenemos en cuenta las observaciones y tomaremos medidas para garantizar que los pilotos se sientan más cómodos durante la sesión del próximo año".
#46 Team WRT BMW M4 LMGT3: Valentino Rossi

#46 Equipo WRT BMW M4 LMGT3: Valentino Rossi

Foto de: Andreas Beil

Rossi ha atraído un gran interés desde que se dedicó por completo a las carreras de coches en 2022, inicialmente en los Audi del equipo WRT antes de unirse a la lista de pilotos oficiales de BMW en diciembre de ese año. 
Entró en el WEC por primera vez esta temporada junto con campañas paralelas en el GT World Challenge Europe Endurance y Sprint Cups, consiguiendo su victoria más reciente en la ronda de la Copa Sprint de Misano el mes pasado junto a su compañero piloto de BMW Maxime Martin.
Rossi y Martin comparten equipo con Al Harthy en el WEC, con un segundo puesto como mejor resultado hasta la fecha en Imola. 
En declaraciones a los medios de comunicación el miércoles, Rossi dijo que se sentía "cómodo en la pista" después de su incursión inicial el año pasado para aprender, y señaló las curvas Porsche como su elemento favorito. 
Reflexionando sobre sus impresiones sobre el trazado, después de haber corrido en el más corto Circuito Bugatti de MotoGP, donde logró victorias en el GP de Francia en 2002, 2005 y 2008, dijo: "Son más de 200 kilómetros de media y siempre vas plano. 
"En la primera parte, tienes muchas frenadas fuertes para la para la chicane, eso es bueno. 
"Pero al mismo tiempo, también tenemos una curva muy rápida en la última parte, y también me encantan las pistas más largas. 
#46 Team WRT BMW M4 LMGT3: Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi, Maxime Martin

#46 Equipo WRT BMW M4 LMGT3: Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi, Maxime Martin

Fotografía de: Alexander Trienitz

"Este es muy largo y me gusta. Me siento cómodo y disfruto cuando conduzco". 
Rossi se reafirmó en unas declaraciones realizadas a principios de año en las que afirmaba que su intención es seguir corriendo un programa dual de WEC y GTWCE en 2025, algo que Martin ha señalado como un factor importante en su mejora.
El belga dijo que "la velocidad ha estado ahí desde el principio", pero observó que Rossi "realmente ha mejorado mucho en términos de entender los procedimientos, no cometer errores, tener mucha más confianza en el coche".

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