Le Mans 24h de Le Mans

La previsión del tiempo para las 24 Horas de Le Mans 2024

Las 24 Horas de Le Mans son famosas por ser una de las pruebas más duras del automovilismo, con varios factores detrás, como el cansancio, la oscuridad o el espeluznante Circuito de la Sarthe.

#6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 de Kevin Estre, Andre Lotterer, Laurens Vanthoor

Pero la meteorología desempeña otro papel clave  y a menudo puede marcar la diferencia entre el éxito y el fracaso, como demostró la edición de 2008.

Peugeot lideraba la carrera hasta que la lluvia hizo acto de presencia en la segunda mitad de la prueba, permitiendo el adelantamiento de Audi, que era más rápido sobre mojado. Pero Peugeot volvió a ser más rápido cuando las condiciones se secaron, hasta que la lluvia regresó a falta de dos horas para el final, provocando que el coche líder del fabricante francés hiciera un trompo cuando rodaba con neumáticos lisos y acabara con todas sus esperanzas de victoria.

¿Serán los aficionados testigos de algo similar en el Circuito de la Sarthe este año, o será una competición totalmente seca como la de 1994, en la que las temperaturas se dispararon?

Previsión meteorológica de las 24 Horas de Le Mans 2024

Miércoles 12 de junio

Temperatura mínima: 12C
Temperatura máxima: 18C
Probabilidad de lluvia: 4%

La actividad de las 24 Horas de Le Mans 2024 comienza este miércoles con dos sesiones de entrenamientos y la clasificación. La primera sesión de entrenamientos arrancará a las, 14:00 hora local, y se espera que las temperaturas se mantengan constantes en los 18 ºC durante las tres horas que durará la sesión, sin que se prevea lluvia, aunque no habrá sol total, ya que la pista se verá afectada por ligeras nubes y vientos del noroeste.

Se espera que las condiciones permanezcan secas durante la sesión clasificatoria de una hora que comenzará a las 19.00, siempre en horario de Francia, donde las temperaturas también se mantendrán en los 18ºC con niveles de humedad del 47%. Pero debería estar menos nublado que la primera sesión de entrenamientos, ya que se esperan intervalos soleados, con lo que ya son dos los años consecutivos en los que Le Mans ha tenido una sesión de clasificación en seco.

Se espera que la segunda sesión de entrenamientos comience al atardecer (22.00), lo que significa que las temperaturas descenderán inevitablemente durante las dos horas de actividad. Al principio, este descenso no debería ser demasiado significativo, ya que se prevé que la temperatura sea de 15ºC al principio de la sesión, pero a medianoche podría ser de 12ºC.

Esto supone una diferencia de 6C entre la clasificación y el final de los entrenamientos, así que será interesante ver qué impacto tiene en los tiempos por vuelta y hasta qué punto puede ser representativo de la carrera. Se trata de una parte crucial de la preparación, ya que la carrera del fin de semana, lógicamente, dura 24 horas y se desarrolla durante toda la noche, por lo que es importante celebrar una sesión de entrenamientos a última hora del día.

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Foto: Shameem Fahath

Jueves 13 de junio

Temperatura mínima: 15C
Temperatura máxima: 19C
Probabilidad de lluvia: 1%

El jueves 13 de junio marca el segundo día de carreras en las 24 Horas de Le Mans, donde hay otras tres sesiones con dos entrenamientos y la sesión de la Hyperpole. La Hyperpole es la que determina los  ganadores de la pole en las diferentes clases, donde los ocho coches más rápidos de cada categoría en la clasificación pasan a esta sesión.

Pero la tercera sesión de entrenamientos es la que da comienzo a la jornada del jueves, con los coches saliendo a pista a las 15.00 horas, donde se espera que la temperatura del aire sea de 19C. La temperatura debería permanecer en 19C durante las tres horas, con intervalos soleados durante la primera hora, antes de que las nubes ligeras y una suave brisa tomen el relevo.

Esto significa que también se prevé que la acción del jueves se mantenga seca durante todo el recorrido y que las condiciones sigan siendo bastante calurosas. Al comienzo de la sesión de la Hyperpole (20:00, local) se espera que la temperatura descienda, pero sólo hasta los 18 ºC, y así se mantendrá durante toda la sesión de media hora, que se desarrollará bajo nubes.

La Hyperpole también debería ser más húmeda que la sesión clasificatoria, con niveles del 53%, pero todavía manejables. A medida que caiga el sol el jueves, se espera que las temperaturas desciendan para la cuarta sesión de entrenamientos libres, de dos horas de duración, que comenzará a las 22.00 horas con el aire a 17C antes de reducirse a 15C para la culminación de la sesión.

Sábado 15 de junio

Temperatura mínima: 15C
Temperatura máxima: 19C
Probabilidad de lluvia: 55%

Los pilotos saldrán por primera vez a la pista a las 12pm del sábado para el warm up previo a la carrera, con una sesión de 15 minutos en condiciones nubladas pero secas a pesar de que se espera un chubasco ligero por la mañana. Las condiciones también deberían ser secas y nubladas para el inicio de la carrera a las 16.00, donde la temperatura del aire será de 19 ºC con un alto nivel de humedad del 62%.

A continuación, se espera que lleguen intervalos soleados durante las primeras cinco horas de la carrera, con una temperatura que oscilará entre los 17C y los 19C. Sin embargo, todavía hay una ligera posibilidad de lluvia durante ese período y tal imprevisibilidad podría tener mucho que decir sobre quién emerge como líder en Le Mans.

Y es que el Campeonato del Mundo de Resistencia de 2024 ya ha visto cómo un equipo perdía la victoria por culpa de la lluvia. Ferrari lideraba con un 1-2 en las 6 Horas de Imola hasta que fue demasiado tarde para cambiar sus coches a neumáticos de lluvia durante la cuarta hora de carrera porque pensó que la lluvia era sólo temporal. En cualquier caso, esto dejó a Ferrari fuera de combate y dio la victoria a Toyota.

El sábado, cuando el sol empiece a ocultarse hacia las 22.00 horas, las temperaturas descenderán inevitablemente y se espera que lleguen a los 14 ºC en Le Mans a medianoche.

Foto: Shameem Fahath

Domingo 16 de junio

Temperatura mínima: 12C
Temperatura máxima: 19C
Probabilidad de lluvia: 72%

Las 24 Horas de Le Mans tienen una mínima probabilidad de lluvia durante la noche, pero las temperaturas serán de hasta 12C durante las primeras horas del domingo. Aquí es donde los equipos podrían alterar sus configuraciones aerodinámicas para controlar los niveles de carga aerodinámica, ya que el aire se vuelve más denso con temperaturas más frías.

Pero cuando salga el sol en Le Mans, aproximadamente a las 6 de la mañana, la temperatura volverá a subir y se espera que alcance los 15C a las 9am. Este será un momento crucial de la carrera por dos razones: los niveles de humedad alcanzarán el 83%, lo que tiende a tener un efecto negativo en el rendimiento del motor, y a las 9 de la mañana se espera que llueva.

Se espera que la lluvia dure todo el día, pero no debería ser más que un ligero chaparrón. No obstante, es importante que los equipos estén bien equipados para afrontarla, ya que en las últimas etapas de Le Mans es cuando el cansancio hace su aparición para equipos y pilotos. Mientras llueve, se espera que las temperaturas oscilen entre los 15C y los 19C, y que el calor llegue en las últimas horas.

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