Latinoamericanos desilusionados con Le Mans

Gustavo Yacamán y Ricardo González ya piensan en el siguiente objetivo: el campeonato.

#28 G-Drive Racing Ligier JS P2: Ricardo Gonzalez, Pipo Derani, Gustavo Yacaman

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James Holland

#28 G-Drive Racing Ligier JS P2: Ricardo González, Pipo Derani, Gustavo Yacaman
#28 G-Drive Racing Ligier JS P2: Ricardo Gonzalez, Pipo Derani, Gustavo Yacaman
#28 G-Drive Racing Ligier JS P2: Ricardo González, Pipo Derani, Gustavo Yacaman
#28 G-Drive Racing Ligier JS P2: Ricardo Gonzalez, Pipo Derani, Gustavo Yacaman
#28 G-Drive Racing Ligier JS P2: Ricardo Gonzalez, Pipo Derani, Gustavo Yacaman
#26 G-Drive Racing Ligier JS P2: Roman Rusinov, Julien Canal, Sam Bird
Una chica de G-Drive Racing

La cuarta posición no era el objetivo que tenían en mente en el pit del prototipo Nº 28 del equipo G-Drive Racing. La tripleta latinoamericana conformada por el colombiano Gustavo Yacamán, el mexicano Ricardo González y el brasileño Luis Denari, quedaron a un paso del podio en la división LMP2 dentro de las 24 Horas de Le Mans. 

"Tuvimos un buen rendimiento. Los problemas que tuvimos nos terminaron castigando pero, así son las carreras. No era lo que esperábamos", señaló Yacamán tras haber finalizado la competencia en el circuito de La Sarthe. 

Durante las 24 horas afrontaron diversos tipos de complicaciones. Apenas en el primer turno del mexicano sufrieron una penalización de 1m15 segundos al no respetar el límite de velocidad en pits, esto debido a que el limitador electrónico del coche falló. 

Para la noche se presentó una pérdida de presión mientras Luis Derani conducía el prototipo, lo que los obligó a una parada extra. Sumado a ello estuvo una falla en uno de los amortiguadores. En total, siete minutos de retraso respecto a los punteros. 

"Creo que teníamos el ritmo. Tuvimos problemas de motor al inicio. En resumen fueron varias cosas. Lo destacable es que demostramos que somos competitivos. Ya regresaremos el próximo año", apuntó el sudamericano. 

Para Ricardo González, quien ya había ganado esta carrera en 2013 formando parte del equipo OAK Racing, existe "desilusión", especialmente por la forma en que llegaban este año dentro del campeonato, siendo los líderes de la clasificación general. 

"Fue una carrera complicada. Tuvimos unas fallas electrónicas al principio y la penalización del inicio nos dolió mucho", expresó el mexicano quien a pesar de haber quedado fuera del podio no considera el cuarto sitio como un fracaso. 

"Estuvimos en noveno sitio en la competencia y rescatamos cinco posiciones. Eso es importante de destacar. Ahora tenemos que mejorar para llevarnos el campeonato. Queríamos imponernos en Le Mans, no se pudo, debemos dar la vuelta a la hoja y seguir adelante de nuestro camino. Somos segundos de la general y estamos en la pelea. Sabíamos que si no podíamos conseguir la victoria, lo mejor sería ir por las unidades y es lo que hemos hecho". 

La próxima cita del Campeonato Mundial de Resistencia será el 30 de agosto en el circuito alemán del Nurburgring. 

 

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