Glickenhaus supera a Toyota en la 2° práctica de Le Mans
El equipo Glickenhaus Racing lideró la segunda sesión de entrenamientos de las 24 Horas de Le Mans, donde Romain Dumas superó a los dos Toyota en la noche del miércoles.
Rainier Ehrhardt
Dumas marcó un tiempo de 3m28.900s al volante del Glickenhaus 007 LMH #708 para superar al mejor de los Toyota GR010 Hybrid, el #8, que finalizó a 0s348 por cortesía de Brendon Hartley.
El mejor tiempo de la sesión nocturna de dos horas fue alrededor de 1.7s más lento que el tiempo que Kamui Kobayashi marcó con el Toyota #7 en la primera clasificación hoy más temprano.
Mike Conway puso el coche #7 en tercera posición con un mejor registro de 3m29.748s, exactamente medio segundo menos que el otro Toyota.
El Glickenhaus #709 fue el cuarto más rápido en manos de Ryan Briscoe, aunque 2,5s por debajo de la marca de Dumas, seguido del Alpine A480-Gibson LMP1, cuyo mejor vuelta fue con Matthieu Vaxiviere.
La categoría LMP2 fue encabezada por René Rast al volante del mejor de los tres Oreca 07-Gibsons del WRT.
Rast marcó un tiempo de 3m33.119 para eclipsar la marca establecida previamente por el piloto de United Autosports Filipe Albuquerque por algo más de dos décimas.
La estrella del IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Ricky Taylor, fue el tercero más rápido en el Oreca de Cool Racing, por delante de Robert Kubica en el coche de Prema y de Charles Milesi, de Richard Mille Racing.
El piloto de reserva de Williams en la Fórmula 1, Jack Aitken, fue el sexto más rápido para Algarve Pro Racing y el mejor de los coches Pro/Am.
Corvette Racing lideró las filas de GTE Pro, donde Nicky Catsburg estableció un mejor tiempo de 3m53.492s al principio con el más rápido de los dos C8.R de la marca americana, el coche #63.
El siguiente fue el mejor de los Porsche 911 RSR-19 oficiales, el #91 de Frederic Makowiecki, con el Corvette #64 de Tommy Milner a sólo tres centésimas de distancia, en tercera posición.
El Ferrari 488 GTE Evo más rápido fue el del equipo privado Riley Motorsports, cuarto con Felipe Fraga al volante, por delante del Porsche #92 de Kevin Estre y de los dos Ferrari de AF Corse.
El danés Mikkel Pedersen marcó el mejor tiempo en la categoría GTE Am al volante del Porsche del equipo Project 1.
Dos coches implicados en accidentes no marcaron ningún tiempo durante la sesión, el #45 de Algarve Pro Racing, que fue chocado por por Steven Thomas, y el Porsche #93 de Proton Competition, en el que Michael Fassbender sufrió un accidente.
En una sesión relativamente libre de incidentes, el #43 de Inter Europol Competition se detuvo en la recta principal por un problema en la suspensión, mientras que el Ferrari #21 de AF Corse de Christoph Ulrich tuvo que ser rescatado de la grava tras una salida de pista en Arnage.
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