Button admite que la experiencia en Le Mans es "otro mundo"

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Button admite que la experiencia en Le Mans es
Charles Bradley
Por: Charles Bradley
Coautor: Filip Cleeren
Traducido por: Alfonso Gutiérrez
3 jun. 2018 20:25

El ex campeón mundial de F1, Jenson Button, dice que su primera experiencia en Le Mans fue "otro mundo" respecto a lo que estaba acostumbrado.

#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Jenson Button
#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Jenson Button
#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Jenson Button
#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Jenson Button
#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Jenson Button

Jenson Button completó sus primeras 20 vueltas alrededor del Circuit de la Sarthe en el SMP Racing BR Engineering BR1-AER que comparte con Vitaly Petrov y Mikhail Aleshin.

"Estaba razonablemente feliz, pero en la mañana encontré otro mundo: conducir por aquí en un automóvil que realmente no conozco", dijo Button. "Me pareció bastante desconcertante. Pero hicimos algunos buenos cambios durante el almuerzo, y estaba mucho más feliz con el auto por la tarde.

"[Tenía] mucha más confianza. Alta velocidad, buena confianza y el frenado también fue mucho mejor. Tuvimos bastante "empuje" y muchas de las curvas aquí son muy ajustadas y se te ocurren rápidamente, lo cual es muy diferente de lo que estoy acostumbrado.

"Definitivamente lo entendí por la tarde, mucho más feliz. Pero siempre quieres más carreras y neumáticos nuevos. No tuvimos suficiente tiempo, miramos la información que tenemos, y espero que tengamos buenas vueltas en los exámenes del miércoles ".

Petrov terminó el día el quinto más rápido con una vuelta de 3m21.603s. El auto # 11 perdió tiempo de pista con dos problemas, uno por la mañana y otro justo después del almuerzo.

Button explicó: "Perdimos mucho tiempo debido a un problema con los sensores esta mañana, así que perdimos un par de horas en el garaje, fue una pena. Luego tuvimos otro pequeño problema después del almuerzo, por lo que nuestra pista a tiempo fue bastante limitada. Solo ejecuté un juego de neumáticos, no un juego nuevo.

"Creo que hice 20 vueltas, pero aprendí mucho. Este lugar tiene que ver con generar confianza y ganar tiempo. Puedes salir y ser lo más rápido que puedas, pero hay una gran posibilidad de que te vayas. Realmente debes respetar este circuito. Es difícil, pero ahora me siento muy confiado al final del día. Pero preferiría haber tenido otras 50 vueltas".

 
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