1-2 de Toyota en el warm up para las 24 Horas de Le mans
Los dos Toyota GR010 Hybrid acabaron por delante de Alpine en la última sesión antes de la carrera de las 24 horas de Le Mans 2021. United Autosports lideró en LMP2, Porsche en GTE Pro y Ferrari-Inception en GTE Am.
Foto de: Paul Foster
Los últimos 15 minutos de entrenamientos para los protagonistas de las 24 horas de Le Mans se realizaron bajo un cielo nublado en donde pudieron comprobar el estado de sus coches de cara a la salida de la carrera que se dará a las 16:00, hora de Francia.
Los tiempos no fueron muy significativos, sobre todo porque el objetivo era que los tres competidores por coche en cada categoría se alternaran y realizaran un par de vueltas para ganar confianza.
Los Toyota lideraron la categoría Hypercar, esta vez con el #8 de Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley por delante del #7 (Mike Conway, Kamui Kobayashi y Jose María López) con un mejor tiempo de 3:28.529. Alpine fue tercero y los dos coches de Glickenhaus no registraron ningún tiempo.
En LMP2 hubo doblete de United Autosports, con el 3:32:841 de referencia firmado por el Oreca 07-Gibson #23 por delante del #32, mientras que el coche #41 del equipo WRT fue tercero. Destacar también el susto que se llevó Robert Kubica en "Tertre Rouge", donde pisó la hierba del bordillo izquierdo y el polaco hizo un trompo, aunque evitó golpear con el muro.
El coche #20 de High Class Racing hizo otro trompo, mientras que Robin Frijns se paró en la pista con el #31 del Team WRT al final de la sesión.
En LMGTE Pro fueron los Porsches los que dominaron. 3:49.956 fue el tiempo marcado por el coche oficial #92, recuperado tras el accidente de Kévin Estre en la Hyperpole, con el #91 y el #79 privado de WeatherTech Racing a continuación.
Los Ferrari de AF Corse terminaron cuarto (#52) y sexto (#51), separados por el Porsche #72 de HubAuto Racing, que saldrá hoy en la pole. Al fondo se situaron los Corvettes C8.R #64 y #63.
En LMGTE Am, el primer puesto fue para el Ferrari #71 de Inception Racing, con un tiempo de 3:52.076 que lo situó por delante del Porsche #99 de Proton Competition y de los 488 #80 y #85 de Iron Lynx, así como del #47 de Cetilar Racing.
Resultados de la sesión:
Cla | # | Pilotos | Monoplaza | Clase | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 |
Sebastien Buemi
Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 5 | 3'28.529 | 235.288 | |||
2 | 7 |
Mike Conway
Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 5 | 3'28.817 | 0.288 | 0.288 | 234.963 | |
3 | 36 |
André Negrao
Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 3 | 3'30.028 | 1.499 | 1.211 | 233.608 | |
4 | 23 |
Paul di Resta
Alex Lynn Wayne Boyd |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'32.841 | 4.312 | 2.813 | 230.521 | |
5 | 32 |
Nico Jamin
Jonathan Aberdein Manuel Maldonado |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 3'33.246 | 4.717 | 0.405 | 230.083 | |
6 | 41 |
Robert Kubica
Louis Deletraz Ye Yifei |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 3'33.596 | 5.067 | 0.350 | 229.706 | |
7 | 22 |
Philip Hanson
Fabio Scherer Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 3'33.614 | 5.085 | 0.018 | 229.687 | |
8 | 26 |
Roman Rusinov
Franco Colapinto Nyck de Vries |
Aurus 01 | LMP2 | 4 | 3'33.663 | 5.134 | 0.049 | 229.634 | |
9 | 31 |
Robin Frijns
Ferdinand Habsburg Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'34.174 | 5.645 | 0.511 | 229.086 | |
10 | 29 |
Frits van Eerd
Giedo van der Garde Job Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'34.754 | 6.225 | 0.580 | 228.467 | |
11 | 48 |
Paul Lafargue
Paul Loup Chatin Patrick Pilet |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'35.386 | 6.857 | 0.632 | 227.797 | |
12 | 82 |
Ryan Cullen
Oliver Jarvis Felipe Nasr |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'35.933 | 7.404 | 0.547 | 227.220 | |
13 | 34 |
Jakub Smiechowski
Renger van der Zande Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 3 | 3'36.305 | 7.776 | 0.372 | 226.829 | |
14 | 65 |
Julien Canal
Will Stevens James Allen |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'36.443 | 7.914 | 0.138 | 226.685 | |
15 | 28 |
Sean Gelael
Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'36.685 | 8.156 | 0.242 | 226.431 | |
16 | 25 |
John Falb
Roberto Merhi Rui Andrade |
Aurus 01 | LMP2 | 4 | 3'38.095 | 9.566 | 1.410 | 224.968 | |
17 | 49 |
Anders Fjordbach
Jan Magnussen Kevin Magnussen |
Oreca 07 | LMP2 | 3 | 3'38.117 | 9.588 | 0.022 | 224.945 | |
18 | 44 |
Miro Konopka
Oliver Webb Matej Konopka |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'38.137 | 9.608 | 0.020 | 224.924 | |
19 | 1 |
Tatiana Calderon
Sophia Floersch Beitske Visser |
Oreca 07 | LMP2 | 3 | 3'39.344 | 10.815 | 1.207 | 223.686 | |
20 | 39 |
Vincent Capillaire
Arnold Robin Maxime Robin |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'40.346 | 11.817 | 1.002 | 222.669 | |
21 | 84 |
Takuma Aoki
Nigel Bailly Matthieu Lahaye |
Oreca 07 | INNOVATIVE CAR | 4 | 3'40.371 | 11.842 | 0.025 | 222.644 | |
22 | 70 |
Esteban Garcia
Loic Duval Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 3 | 3'41.541 | 13.012 | 1.170 | 221.468 | |
23 | 21 |
Henrik Hedman
Ben Hanley Juan Pablo Montoya |
Oreca 07 | LMP2 | 3 | 3'41.957 | 13.428 | 0.416 | 221.053 | |
24 | 20 |
Dennis Andersen
Ricky Taylor Marco Sorensen |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 3'43.525 | 14.996 | 1.568 | 219.502 | |
25 | 74 |
James Winslow
John Corbett Tom Cloet |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 4 | 3'47.007 | 18.478 | 3.482 | 216.136 | |
26 | 92 |
Kevin Estre
Neel Jani Michael Christensen |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 4 | 3'49.956 | 21.427 | 2.949 | 213.364 | |
27 | 91 |
Gianmaria Bruni
Richard Lietz Frederic Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 4 | 3'50.426 | 21.897 | 0.470 | 212.929 | |
28 | 79 |
Cooper MacNeil
Earl Bamber Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 4 | 3'50.836 | 22.307 | 0.410 | 212.550 | |
29 | 52 |
Daniel Serra
Miguel Molina Sam Bird |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 4 | 3'51.041 | 22.512 | 0.205 | 212.362 | |
30 | 72 |
Dries Vanthoor
Alvaro Parente Maxime Martin |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 4 | 3'51.844 | 23.315 | 0.803 | 211.626 | |
31 | 51 |
Alessandro Pier Guidi
James Calado Come Ledogar |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 4 | 3'51.946 | 23.417 | 0.102 | 211.533 | |
32 | 71 |
Brendan Iribe
Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 3'52.076 | 23.547 | 0.130 | 211.415 | |
33 | 99 |
Harry Tincknell
Vutthikorn Inthrapuvasak Florian Latorre |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4 | 3'52.138 | 23.609 | 0.062 | 211.358 | |
34 | 80 |
Matteo Cressoni
Rino Mastronardi Callum Ilot |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 3'52.431 | 23.902 | 0.293 | 211.092 | |
35 | 64 |
Tommy Milner
Nick Tandy Alexander Sims |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 3 | 3'52.460 | 23.931 | 0.029 | 211.065 | |
36 | 85 |
Rahel Frey
Sarah Bovy Michelle Gatting |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 3'52.539 | 24.010 | 0.079 | 210.994 | |
37 | 47 |
Roberto Lacorte
Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 3'53.517 | 24.988 | 0.978 | 210.110 | |
38 | 46 |
Dennis Olsen
Anders Buchardt Robby Foley |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4 | 3'53.558 | 25.029 | 0.041 | 210.073 | |
39 | 95 |
John Hartshorne
Ollie Hancock Ross Gunn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3 | 3'53.914 | 25.385 | 0.356 | 209.754 | |
40 | 83 |
Francois Perrodo
Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 3'53.944 | 25.415 | 0.030 | 209.727 | |
41 | 55 |
Duncan Cameron
David Perel Matt Griffin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 3'54.043 | 25.514 | 0.099 | 209.638 | |
42 | 66 |
Neubauer Thomas
Rodrigo Sales Jody Fannin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 3'54.147 | 25.618 | 0.104 | 209.545 | |
43 | 18 |
Andrew Haryanto
Alessio Picarello Marco Seefried |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4 | 3'54.983 | 26.454 | 0.836 | 208.799 | |
44 | 88 |
Julien Andlauer
Dominique Bastien Lance David Arnold |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4 | 3'57.825 | 29.296 | 2.842 | 206.304 | |
45 | 57 |
Takeshi Kimura
Scott Andrews Mikkel Mac Jensen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 3'59.737 | 31.208 | 1.912 | 204.659 | |
46 | 77 |
Christian Ried
Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3 | 4'00.574 | 32.045 | 0.837 | 203.947 | |
47 | 86 |
Michael Wainwright
Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3 | 4'00.642 | 32.113 | 0.068 | 203.889 | |
48 | 60 |
Claudio Schiavoni
Paolo Ruberti Raffaele Giammaria |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 4'10.897 | 42.368 | 10.255 | 195.555 | |
49 | 24 |
Patrick Kelly
Gabriel Aubry Simon Trummer |
Oreca 07 | LMP2 | 3 | |||||
50 | 30 |
Rene Binder
Memo Rojas Tristan Gommendy |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | |||||
51 | 33 |
Ben Keating
Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 2 | |||||
52 | 38 |
Roberto Gonzalez
Antonio Felix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | |||||
53 | 54 |
Thomas Flohr
Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 2 | |||||
54 | 56 |
Egidio Perfetti
Matteo Cairoli Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3 | |||||
55 | 63 |
Antonio Garcia
Jordan Taylor Nick Catsburg |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 2 | |||||
56 | 69 |
Robert Renauer
Ralf Bohn Rolf Ineichen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3 | |||||
57 | 98 |
Paul Dalla Lana
Nicki Thiim Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 2 | |||||
58 | 388 |
Pierre Ehret
Christian Hook Jeroen Bleekemolen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 0 | |||||
59 | 708 |
Pipo Derani
Franck Mailleux Olivier Pla |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 4 | |||||
60 | 709 |
Ryan Briscoe
Richard Westbrook Romain Dumas |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 4 | |||||
61 | 777 |
Satoshi Hoshino
Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3 | |||||
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