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Giorgio Piola

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Análisis técnico: Los secretos de los F1 2020 que aún no compiten

Los coches de Fórmula 1 aún no han completado ningún gran premio en 2020, pero la pretemporada nos dejó importantes curiosidades técnicas, a pesar de la estabilidad del reglamento.

La historia del F1 más exitoso de todos los tiempos

El McLaren MP4/4 sigue siendo el Fórmula 1 más exitoso, con un porcentaje de victorias del 93,8% (15 de 16) entre Ayrton Senna y Alain Prost en 1988.

Así montó Ferrari su sistema 'PAS', anterior al 'DAS' de Mercedes

Este sistema usado por Mercedes explica en alguna medida la posición de la Escudería Ferrari ante el sistema DAS de Mercedes, cuando este se reveló durante la pretemporada.

Cómo Mercedes llevó el desarrollo de los frenos a otro nivel

Mercedes dejó claro desde el comienzo de la pretemporada que todas las partes de su Fórmula 1 2020 se han mejorado respecto a 2019; y los frenos también.

Ferrari también ha incorporado uno de los secretos de Mercedes

Mercedes ha ideado la solución que adapta el diferente ángulo entre las dos ruedas delantera según la dirección utilizada, pero Ferrari ya experimentó con el sistema Ackermann en la segunda parte de 2019 y ahora lo tiene en su SF1000.

El mayor secreto de Mercedes no es el DAS
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El mayor secreto de Mercedes no es el DAS

La atención se ha concentrado en el DAS, pero este podría estar relacionado con un invento que data de 2019 y que cambia la caída de las ruedas también en las curvas.

¿Por qué los equipos top de F1 usan diferentes suspensiones?

Se esperaba que la estabilidad en las reglas de la Fórmula 1 para el 2020 llevaran a los mejores equipos a converger con sus diseños del sistema de suspensión, pero en realidad ha ocurrido lo contrario en algunos aspectos con soluciones divergentes.

La razón técnica por la que Red Bull quería correr sí o sí

El equipo de Milton Keynes está convencido de que su RB16 es un auto mucho más competitivo. Analizamos por qué y qué cambiaron en las pruebas invernales.

La primera imagen del DAS de Mercedes

Giorgio Piola logró inmortalizar las 'entrañas' del Mercedes W11, en la que se aprecia la solución del Sistema de doble dirección, el novedoso DAS.

GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1, directamente desde el pitlane

Giorgio Piola y Sutton Images nos proporcionan las mejores imágenes técnicas del pitlane mientras se preparan para el GP de Australia.

La adaptación de Leclerc al volante para tener un mejor arranque

En su segundo año con Ferrari, Charles Leclerc trabajó en los test buscando una configuración que lo ayudara en los arranques.

Los cambios en McLaren que los ayudaron en 2019

McLaren dio un paso importante la temporada pasada, pero es consciente de que tendrá que pelear para volver a ser 'el mejor del resto' en 2020.

Actualizaciones técnicas finales de los test de F1

Giorgio Piola y Sutton Images nos muestran los avances técnicos finales exhibidos en la sexta jornada de pretemporada en España.

GALERÍA TÉCNICA: del último día de test en Barcelona

Giorgio Piola y Sutton Images nos traen las mejores imágenes para ver la evolución técnica de los coches en la segunda semana de test de pretemporada 2020.

Ferrari y su suspensión delantera sin hidráulica

En el SF1000 el tercer elemento con el control hidráulico es una opción de diseño que no se ha utilizado hasta ahora, pero podrá llegar desde las carreras europeas. La disposición interna, por lo tanto, ha permanecido a la del SF90, mientras que el soporte del cubo que sostiene el puntal se ha alargado.

GALERÍA TECNICA: Del segundo día del Test 2 en Barcelona

Giorgio Piola y Sutton Images les traen una actualización de las mejores imágenes técnicas del pitlane de Barcelona en el segundo día de la última prueba de Fórmula 1 del 2020.

GALERÍA TÉCNICA: del primer día del Test 2 de F1

Giorgio Piola y Sutton Images te traen una actualización de las mejores imágenes técnicas del pitlane de Barcelona del primer día de la segunda prueba de Fórmula 1 de 2020.

Los cambios que ayudaron a Mercedes a adaptarse al DAS

Mercedes fue el protagonista de la primera semana de test de F1 2020 cuando las imágenes a bordo ayudaron a revelar el nuevo y radical sistema DAS, un novedoso sistema que activan sus pilotos en el auto.

Ferrari comienza las modificaciones al SF1000

El equipo Ferrari ha empezado a cambiar el aspecto aerodinámico de su coche para el GP de Australia en la primera jornada de la segunda semana de test.

GALERÍA TÉCNICA: últimas actualizaciones en los F1 2020

La primera jornada de la segunda semana de pretemporada 2020 ya ha dejado pistas del camino que seguirán los equipos en el desarrollo de sus coches.

Análisis Técnico: Red Bull por su propio camino con su suspensión

Si bien la mayor atención se ha centrado en el sistema Mercedes DAS, ellos no fueron los únicos que intentaron algo diferente durante la primera semana de test.

GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 en Barcelona, día 3

Giorgio Piola y Sutton Images nos traen de primera mano las mejores imágenes técnicas del tercer día de la pretemporada 2020 de la Fórmula 1.

GALERÍA TÉCNICA: actualizaciones de los F1 en Barcelona, día 2

Giorgio Piola y Sutton Images traen una actualización de las mejores imágenes técnicas del pitlane de Barcelona y de la acción en la pista en el segundo día de pruebas de la Fórmula 1 en 2020.

GALERÍA TÉCNICA: de los autos de F1 en los test de Barcelona

Giorgio Piola y Sutton Images le ofrecen una selección de las mejores imágenes técnicas del pitlane de Barcelona de la primera mañana de pruebas de Fórmula 1 en 2020.