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¿Aston Martin es copia de Red Bull? Explicamos las diferencias técnicas

La FIA, tras una exhaustiva investigación, ha descartado que los ingenieros de Silverstone hayan recurrido a la ingeniería inversa para fabricar el paquete B del AMR22, aunque en Milton Keynes dicen tener pruebas de lo contrario. Giorgio Piola pasó a analizar cuáles son las (grandes) diferencias de diseño entre los dos monoplazas, que tienen poco en común, mientras que la disposición aerodinámica muestra importantes similitudes.

El gran presente de Ferrari hace mover la definición del fútbol en Italia

La atención que generó en Italia el rendimiento de Ferrari en la temporada 2022 de Fórmula 1 ha llevado a cambiar el horario de la definición del liga italiana de fútbol.

Ferrari completa test en Monza con una 'detención' en el circuito

Ferrari aprovechó los 100 km de rodaje en Monza y para no sobrepasar el límite, Leclerc apagó el F1-75 al final de la recta y el coche rojo fue llevado a boxes empujado por los mecánicos. Algunos hablaron de problemas eléctricos, mientras que sólo fue una estrategia para respetar las distancias de la FIA.

Ferrari cambiará pintura del F1-75 para reducir peso

Ferrari, entre las novedades técnicas que componen el paquete de actualizaciones que se estrenará en Barcelona, incluirá también una nueva pintura con una modificación en el recubrimiento para recortar el peso que podría ir en los 700 gramos hasta alcanzar los tres kilos.

Ferrari prueba el F1-75 en un Monza blindado

Ferrari lleva a cabo hoy su segundo día de filmación de 2022 en un circuito de Monza donde todos los accesos a la pista han sido acordonados y controlados por un servicio de seguridad.

Ferrari utilizará día de filmación con Leclerc y Sainz en Monza

Ferrari rodará en la pista el viernes 13 de mayo en Monza para el segundo filming day que concede la FIA a los equipos de Fórmula 1 como parte de su preparación del GP de España.

Leclerc: será un fin de semana interesante para Ferrari GP de Miami
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Leclerc: será un fin de semana interesante para Ferrari

El monegasco finalizó en las primeras posiciones durante la primera jornada de entrenamientos libres del GP de Miami.

Ferrari y cómo utilizó la simulación para prepararse para Miami GP de Miami
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Ferrari y cómo utilizó la simulación para prepararse para Miami

Enrico Sampò, un ingeniero de 39 años, jefe del simulador de conducción de Ferrari, explica cómo se prepara la Scuderia para una carrera como la de Miami, donde todo el fin de semana el trabajo a distancia será clave.

Técnica F1: Leclerc estrenará un nuevo motor en Miami

El líder del mundial, Charles Leclerc, estrenará un nuevo motor en Miami, aunque la fiabilidad no preocupa en Ferrari porque su sistema híbrido ha pasado las pruebas con éxito.

Ferrari aprovechó el test de Pirelli para mejorar el porpoising

Ferrari utilizó diferentes pisos en su F1-75 durante la prueba de neumáticos de Pirelli la semana pasada en el circuito de Imola.

Con Ferrari en pista, Pirelli completa sus pruebas en Imola

Pirelli finalizó este miércoles sus pruebas en Imola con vistas al desarrollo de los neumáticos de la Fórmula 1 2023 con el trabajo en pista de Ferrari, Alfa Romeo y AlphaTauri.

En detalle: La efectiva suspensión trasera de Ferrari para la F1 2022

El equipo de Maranello consiguió hacer uno de los mejores monoplazas de la temporada 2022, y una de las claves está en la suspensión trasera, que le da mucha aceleración.

Pirelli completa el equivalente a seis grandes premios en Imola

Junto a Alpine, AlphaTauri y Alfa Romeo, Pirelli aprovechó al máximo la jornada de pruebas que tuvo este martes en Imola para desarrollar los neumáticos que usará la Fórmula 1 en la próxima temporada.

Exclusivo: La razón detrás de la mala salida de Leclerc en Imola

Charles Leclerc perdió terreno en la salida del GP de Emilia Romagna, pero Motorsport.com descubrió que no fue por un mal movimiento del piloto de Ferrari, sino por un factor externo agravado por la lluvia.

"No hay luz al final del túnel", dice Hamilton sobre Mercedes

Lewis Hamilton no pudo pasar del 14º puesto en la carrera al sprint del GP de Emilia Romagna 2022 de F1 y se mostró bastante decepcionado con su Mercedes.

Los detalles menores que son la diferencia en la tracción del Ferrari

El F1-75 no deja de sorprender en la temporada 2022. Ferrari ha logrado crear carga aerodinámica en un punto estratégico del monoplaza que le ayuda a tener una tracción excelente.

Ferrari utilizó las simulaciones para poner a punto Imola

Los datos surgidos del trabajo realizado en casa para preparar el GP de Emilia Romagna indican que el F1-75 debería ser también protagonista en Imola. Con sólo una sesión de entrenamientos libres el viernes, es casi seguro que no se utilizará la superficie que ya se vio en Australia, pero habrá pequeñas adaptaciones. El riesgo de lluvia desaconseja introducir variables en un fin de semana que utiliza un formato diferente para la sprint del sábado.

Alfa Romeo hará dos días de pruebas para Pirelli en Imola

El martes y miércoles posterior al evento de la Fórmula 1 en Imola, Alfa Romeo saldrá a la pista nuevamente, esta vez para ser parte de un test de Pirelli con vistas a 2023.

Ferrari podría adelantar el debut de su nuevo paquete hibrido

El equipo Ferrari planea estrenar un nuevo sistema híbrido de su unidad de potencia en el Gran Premio de Miami, además de un nuevo fondo en Imola.

Ferrari prueba un nuevo difusor en el GP de Australia

El equipo Ferrari ha probado con un nuevo difusor para acelerar el desarrollo del F1-75 en los entrenamientos libres del GP de Australia 2022 de F1.

Red Bull estrenó cambios en el alerón delantero en Australia

El equipo con sede en Milton Keynes ha mantenido las piezas removidas en Yeda para combatir el sobrepeso del RB18 y ha introducido primero en el coche de Sergio Pérez y luego también en el de Max Verstappen un alerón delantero con modificaciones.

Ferrari usa cinco sensores láser para desarrollar el F1-75

El equipo Ferrari introducirá unos novedosos sensores que servirán para desarrollar los monoplazas de la temporada 2022 de Fórmula 1 a partir del GP de Australia.

Mercedes presenta cambios en el alerón delantero para Melbourne

El equipo de Brackley está trabajando en la resistencia aerodinámica del W13 y en el pit lane de Albert Park se vio un alerón delantero diferente en comparación con la versión utilizada en Yeda.

Red Bull enfrenta un dilema con su RB18: ¿más carga o más peso?

Red Bull debe abordar una decisión importante sobre su monoplaza RB18 de la Fórmula 1 2022 relacionada al fondo plano del coche y su peso.

Reducir un kilo de un F1 2022 cuesta más de 250 mil dólares

Los equipos de F1 necesitan aligerar sus coches. Algunos superan el peso mínimo en más de diez kilos, y solo Alfa Romeo cumple con el mismo. Pero ahora hay una empresa que ha desarrollado una pintura que permite ahorrar alrededor de un kilo por una décima parte del coste habitual.

Las simulaciones de Ferrari dan optimismo de cara a Australia

Aunque la pista de Albert Park en Melbourne ha sido modificada en varios lugares (la vuelta será unos 5 segundos más rápida), los datos de los sistemas de simulación del Cavallino dicen que aún podrá aprovechar la configuración que tiene en la actualidad. Por tanto, los primeros cambios importantes se verán en Imola y Barcelona.

La innovación que esconde el motor Ferrari de F1 2022

Ferrari tiene un secreto muy bien guardado en su motor de la temporada 2022 de Fórmula 1. ¿Qué lo hace tan especial y por qué le irá bien en todos los circuitos?

F1 técnica: McLaren y los secretos del embalaje en la zona trasera

McLaren ha optado por algunas soluciones inusuales, como la suspensión delantera pull rod y la trasera pushrod, lo cual vuelve a la parte posterior muy complicada y racional, fruto de un cuidadoso empaquetamiento entre el chasis y la unidad de potencia Mercedes.

Tope de gastos de F1: ¿hay zonas grises en las reglas financieras?

En este momento, Red Bull y Mercedes están obligados a gastar recursos del límite presupuestario para volver a estar en lo más alto en F1. Desde Ferrari avisan de que puede haber interpretaciones diferentes de las reglas.

Las razones que llevaron a los fallos de Red Bull en Bahréin

Los retiros de Max Verstappen y Sergio Pérez en Bahréin estuvieron relacionados a decisiones extremas de Red Bull que llevaron a un RB18 muy descargado aerodinámicamente y que buscó la máxima eficiencia cerrando las salidas de aire caliente.

Mercedes W13: el nuevo fondo plano que parece no funcionar

El equipo Mercedes parece que no ha solucionado en el Gran Premio de Bahrein de F1 2022 los problemas que el W13 sufrió en los test de pretemporada tanto en España como en Sakhir.

Los espejos retrovisores de Mercedes son legales

Tras un debate del Comité Asesor Técnico de la FIA el pasado martes, los retrovisores del Mercedes W13 fueron declarados oficialmente legales.

Red Bull se centra en la recolección de datos en Sakhir

El equipo campeón del mundo sigue procesando los datos que recoge la escudería de Milton Keynes. El equipo montó el viernes sensores y rastrillos ocultos en la entrada del radiador y en el extractor del difusor trasero. Red Bull alista un nuevo fondo que llegó recientemente al paddock.

Las soluciones extremas del Mercedes W13 vistas en Bahréin

Los aerodinamistas de Brackley han desarrollado la forma del W13 hasta la última en la mecánica, que es la misma que corrió durante tres días en Barcelona. Los vientres se han reducido y retrasado, ya que el cono anti-intrusión se ha transformado en un sofisticado perfil aéreo separado del lateral. Descubramos cuáles son las características de la Flecha de Plata que ha estado a la altura de las expectativas de la innovación.

Descubre lo que esconde los pontones del Ferrari F1-75 de 2022

Ferrari ha mostrado los secretos que se esconden bajo los pontones huecos del F1-75 de F1 2022. Análisis técnico de los aspectos más interesantes.

McLaren presenta nueva decoración y modificaciones en su MCL36

El equipo de Woking salió a la pista de Sakhir antes de los tres días de pruebas oficiales para realizar el segundo filming day concedido por la FIA. El MCL36 se ha renovado en cuanto a colores y patrocinadores.

La revolución del Red Bull RB18: la suspensión

Adrian Newey ha sido una figura clave en el éxito de Red Bull en la Fórmula 1, y parece que en esta temporada 2022 ha sido clave en el cambio del esquema de las suspensiones.

Pilotos usarán la cámara con vista desde el ojo del piloto en los test

Liberty Media ha decidido ampliar el uso de la filmación del ángulo desde la vista del piloto. El promotor de la F1, tras haber completado con éxito el desarrollo de la tecnología junto con Bell, está preparado para ofrecer el espectáculo durante los tres días en Sakhir con cuatro pilotos elegidos de entre los diez que utilizan los cascos de la compañía americana.

Imola amplía contrato con Fórmula 1 hasta 2025

Angelo Sticchi Damiani, presidente de ACI Italia, ha hecho oficial el acuerdo con Stefano Domenicali. Las dos carreras italianas (Imola y Monza) expirarán juntas en 2025. Según los rumores, se ha firmado un contrato de 25 millones de dólares al año, cuya cantidad aumentará de temporada en temporada.

La F1, cerca de acordar aumentar el peso mínimo a 800 kg

Los equipos de Fórmula 1 admiten que sus nuevos monoplazas pesan más que el mínimo de 795 kg, pero no se ponen de acuerdo en cuánto aumentarlo.

Comprobaciones con escáner láser, el nuevo método de control en la F1

La FIA tras introducir los monoplazas de efecto suelo que nacieron con un reglamento definido en el CAD, ha decidido cambiar los controles de los monoplazas gracias a un escaneado de los coches de F1 con un sistema láser.

Ferrari F1-75, a tres o cuatro décimas de Mercedes y Red Bull

Mientras que Mercedes y Red Bull en Bahrein presentarán evoluciones muy sólidas de sus autos, Ferrari mantendrá el F1-75 casi como se vio en Barcelona, que ha demostrado un gran potencial. El equipo italiano ha reducido notablemente la distancia con los equipos punteros y en Sakhir habrá algunos cambios para reducir el fenómeno de los saltos ante el piso y aprovechar la potencia del motor 066/7.

Por qué los pilotos deben aprender a frenar con los F1 2022

Con la llegada de los monoplazas con efecto suelo, la frenada se convierte en un momento delicado, un tema que en Barcelona no se estudió mucho, pero que en Bahréin podría ser diferente.

Por qué el Williams FW44 llamó la atención en los test de España

El Williams FW44 fue una de las sorpresas de los test de pretemporada por los buenos tiempos que consiguieron con un coche lleno de soluciones técnicas interesantes.

Ferrari F1-75: Wolff alaba el motor, Marko los minimiza

El Ferrari F1-75 atrajo mucha atención durante los test de Barcelona. Mientras Mattia Binotto gana tiempo a la espera de que se confirme el rendimiento del coche en Bahrein, Wolff y Marko empiezan a medir el valor de Ferrari con declaraciones muy contrastadas.

Red Bull también incorpora branquias en su RB18

Red Bull se unió a las escuderías que montaron branquias en su monoplaza de F1 de 2022 para probar la refrigeración del motor Honda en condiciones calurosas.

Mercedes trabaja con tubos de pitot en el alerón trasero del W13

George Russell salió a la pista el primer día de pruebas en Barcelona en un W13 fuertemente instrumentado para recoger datos que se correlacionen con la pista y los sistemas de simulación.

El Red Bull RB18, una nave espacial que bajó del espacio

El monoplaza de Adrian Newey se mantuvo en secreto hasta el debut en pista hoy para evitar mostrar las extremas opciones aerodinámicas: aquí hacemos un primer análisis del RB18 que empezó a rodar en Barcelona con Max Verstappen.

VIDEO: Ferrari pone a rodar en Barcelona el F1-75 con Sainz y Leclerc
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VIDEO: Ferrari pone a rodar en Barcelona el F1-75 con Sainz y Leclerc

Ferrari inició una sesión de filmación con el F1-75 en Barcelona con Carlos Sainz y Charles Leclerc.

Análisis técnico del Alpine A522: más corto para ser flexible

Analizamos técnicamente el Alpine A522 diseñado por Pat Fry y con motor Renault que conducirán Fernando Alonso y Esteban Ocon en la temporada 2022 de Fórmula 1.

¿Habrá cambios en la refrigeración del Mercedes W13?

El shakedown de Silverstone no mostró problemas en la refrigeración del Mercedes W13, aunque se trató de una jornada fría y ya hay detalles que indican que este sistema podría cambiar. ¿Llegará en los test de Barcelona?

¿Qué se filtró del Red Bull RB18 tras su prueba secreta?

La primera puesta en pista del RB18 de Red Bull no contó con imágenes oficiales del equipo, pero sí pudieron conocerse algunos conceptos de diseño elegidos por Adrian Newey que detallamos a continuación.

Alfa Romeo soluciona su problema con la caja en el C42

El equipo de Hinwil fue el primero poner su monoplaza de F1 2022 sobre el asfalto, pero su prueba se interrumpió por un problema en la caja de cambios que al parecer ya han podido solucionar.

Análisis técnico del Mercedes W13: hay una cuestión de fondo

Mercedes ha presentado su nuevo W13 para la temporada 2022 y las primeras imágenes nos han permitido realizar un análisis sobre su diseño aerodinámico. ¿Qué ha cambiado para este año?

Hamilton deja en claro a Mercedes que no se retirará de la F1

Lewis Hamilton ha hecho saber a Mercedes que no dejará su asiento en 2022, después de que se generaran especulaciones sobre su futuro tras declaraciones de Toto Wolff, jefe del equipo.

¿Qué sucede en Sauber y por qué su presidente renunció?

El presidente de Sauber Holding dejó su cargo hace unas semanas y explicó las razones de por qué el equipo Alfa Romeo está viviendo una complicada situación.

Murió en un accidente Antonia Tarzi, ex aerodinamista de Williams

Antonia Terzi, ex aerodinamista de Williams y Ferrari en la Fórmula 1, ha fallecido a los 50 años tras un accidente de tránsito en el Reino Unido.

La F1 analiza un calendario de 23 carreras en 2022

Los borradores del calendario 2022 de la Fórmula 1 comienzan a circular en el paddock y existe una posibilidad con 23 carreras para la próxima campaña.

Todt: "La FP2 no tiene sentido con el formato sprint"

Jean Todt, presidente de la FIA, dice que su mayor problema con los fines de semana de carreras sprint es la confusión sobre la sesión de entrenamientos libres del sábado por la mañana, y que podría arruinar el espectáculo.

El nuevo caso del motor Mercedes F1 enfada a Ferrari

El jefe de Ferrari F1, Mattia Binotto, ha cuestionado por qué la reciente polémica del diseño del motor Mercedes no ha levantado tanta polvareda como en 2019.