Crónica de carrera

O’Ward triunfa en una competencia llena de incidentes

A pesar de que solo estaban en la pista siete autos, la primera carrera de Indy Lights del fin de semana en Toronto se estropeó por la llovizna.

Patricio O'Ward, Andretti Autosport

Patricio O'Ward, Andretti Autosport

Bob Meyer

Incluso antes de la salida, Collier Herta, al mando del Andretti Steinbrenner estaba en desventaja en el circuito callejero, cuidando un pulgar lesionado que había necesitado una férula le afectó por el resto de la carrera.

Sus problemas se agravaron cuando el coche Belardi, de Santi Urrutia, chocó con él lo suficientemente fuerte como para levantar las ruedas traseras, justo cuando estaba tratando de apagar el motor.

Inmediatamente cayó al cuarto puesto, ya que su principal rival en el campeonato y compañero de equipo de Andretti Autosport, Pato O'Ward, se distanció por una ventaja sin oposición perseguido por el segundo auto de Belardi, Aaron Telitz y Ryan Norman en un tercer auto de Andretti.

Del editor, también lee:

Herta dio un par de vueltas para encontrar su camino más allá de Norman y más aún para pasar Telitz. Pero luego redujo la ventaja de O'Ward de 2.4 segundos a 1.4 segundos, cuando, en el 23er de 35 vueltas, rebotó en el bordillo de la curva 5, perdió el agarre en el volante y rebotó contra la pared exterior.

Urrutia, quien había perdido impulso en su choque al principio, luego realizó una gran recuperación a pesar de un morro dañado y, con precaución, mientras se retiraba el auto de Herta, pudo pasar a la cola de su compañero Telitz. Cuando la bandera verde voló, Urrutia constantemente acosaba al otro auto de Belardi, pero al barrerlo desde la línea exterior en la curva 3, golpeó el alerón delantero de Telitz, lo que requirió un cambio de ala.

Luego, cuando la llovizna comenzó a caer, se acercó al líder O'Ward, pero giró en la curva 8, evitando de algún modo el contacto con la pared, pero permitiendo que Victor Franzoni de Juncos Racing llegara al segundo y Norman al tercero.

Urrutia acababa de pasar Norman cuando Franzoni 'hizo un Herta' rebotando en la acera en la curva 5 y deslizándose en la pared. La advertencia que luego voló se mantuvo hasta el final, con O'Ward recogiendo su quinta victoria de la temporada y avanzando por delante de Herta en el campeonato.

De esta forma, Franzoni le otorgó a Urrutia el segundo lugar, con Norman anotando su segundo podio del año, y Telitz recuperándose hasta la cuarta posición con un nuevo ala delantera. Dalton Kellett, a pesar de pisar una barrera de neumáticos y caer una vuelta más abajo, se clasificó quinto.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Patricio O'Ward finaliza segundo en la Fredom 100
Artículo siguiente Urrutia: "Necesitaba esta victoria anímicamente"

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol